比亚乔淑女换发动机(比亚乔淑女拆车)

1. 比亚乔淑女拆车

比亚乔淑女100很好。

该车车身尺寸为1690*680*1070mm，轴距为1250mm，整备质量为98kg（羽量级轻踏板），小巧灵活的车身可爱的造型，深受女性用户的欢迎。

搭载的是一台单缸风冷三气门发动机，其中，实际排量为96cc，最大功率为5.0kW/7000rpm（最大马力为6.8Ps），最大扭矩6.8Nm/6000rpm。此外，油箱容积为7.5升，续航能力还是不错的。

2. 比亚乔淑女改发动机

125摩托车点火器如果是换高压包（也叫点火线圈），需要拆下座垫、油箱等才能更换。高压线圈一般在油箱下，各款车子不同位置也不同，你可以顺着火花塞上的高压线找，点火线圈和触发线圈在发动机内，骑士车在左侧，踏板车在右侧。价格要看车型的，一般高压线圈30左右，点火线圈和触发线圈是在一起的，大概60左右。

3. 比亚乔淑女50发动机可靠吗

淑女是比亚乔旗下的系列踏板摩托车，淑女分二冲程，四冲程，

二冲发动机烧混油，放屁是蓝的，而且动静比较大，

四冲程发动机烧汽油，放屁没有什么颜色，动静比较小，顺便说一下这系列新版摩托车无论二冲程发动机还是四冲程发动机都是符合国际排放标准的小排量摩托，排量在50到100之间，为了睡收和鸡的屁，还有某些龟毛问题，可惜在大中华区机车文化被阉割了

如果摩友感兴趣，2018年新推出一款踏板 摩托车， 比亚乔淑女50 zip50 二冲车 ，比亚乔公司最后生产的一台全新二冲踏板并且搭配正规合格证 可上牌国内唯数不多的正规手续能上牌的二冲踏板全新车不出10台。

4. 比亚乔淑女发动机是进口的吗

1 比亚乔淑女100百公里油耗在十升。

2 比亚乔淑女100不仅外形优雅漂亮，而且还装备了当时德国惟一一款V12缸发动机，但是当时的市场情况是性格火爆的跑车更符合人们的口味，而休闲类的大型运动双门跑车并不受欢迎……生不缝时的BMW8系成为宝马自上个世纪60年代进入大发展时期以来惟一遭到市场冷遇的车型。

5. 比亚乔淑女换齿轮油

新车于第一次300公里时应更换机油，500公里时应更换齿轮油，清洁空气滤清器，锁紧各部分螺丝，检查刹车！

每1000公里后更换引擎机油！

每2000公里后更换机油滤芯！

第二次

5000公里时应更换引擎机油，空气滤清器（注意：5000公里时在国外是更换而不是清洗空滤海绵，国内各位车友可以视自己车的情况和个人经济条件而决定是更换还是清洗空滤海绵），锁紧各部分螺丝，检查刹车！

每3000公里时应更换齿轮油！

每10000公里时应更换空气滤清器（同上不在复述），火花塞，检查电瓶液面，锁紧各部分螺丝，检查刹车，更换皮带！（注意：10000公里时在国外是要更换皮带的，同样在国内各位车友视个人车况及个人经济条件来决定是否更换皮带）

每20000公里更换前碟刹车油 DOT 4！

以上例行保养都是国外Piaggio 4S店的要求，所以要求非常的严格，国内车友请酌情自行处理

6. 比亚乔淑女100发动机号位置

比亚乔淑女踏板摩托车的发动机压缩比是11：1，适合使用98号或95号汽油，也可以参照该车的使用说明书，按上面的要求选用汽油标号。

如果说明书上写的是92（或93）号以上汽油，那么就是用哪称号的汽油都可以，也可以分别换用这几种不同的汽油，看用哪种感觉效果最好，就使用那种汽油好了。

7. 比亚乔淑女改排气

整备质量（kg） 195

排量(ml) 399

整备质量（kg） 195

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

每缸气门（个） 4

配气结构 SOHC

缸径×行程(mm) 84×72

最大功率（kw/rpm） 26/7500

最大扭矩（N·m/rpm） 37.7/5500

压缩比

缸径×行程(mm) 84×72

最大功率（kw/rpm） 26/7500

最大扭矩（N·m/rpm） 37.7/5500

冷却方式 油冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

官方油耗（L/100km）

网友实测油耗（L/100km）

环保标准 国Ⅳ

动力传输

变速挡位

变速型式 挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高（mm）

座高(mm) 821

最小离地间隙(mm)

轴距(mm)

整备质量（kg） 195

油箱容积(L) 12

车架形式

车轮制动

轮数（个）

车轮

轮胎形式

轮胎规格（前） 120/70 - 16

轮胎规格（后） 150/70 - 14

制动系统 前单盘 后盘式

制动科技 ABS

避震系统 前 后

行程特性 前 后

其他配置

仪表型式

行车灯具

手把形式

其它配置

电池规格

部件品牌

化油器/电喷

轮胎

减震

电池

8. 比亚乔 发动机

采用意大利比亚乔PER发动机。

意大利比亚乔（PIAGGIO）集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车VESPA的制造商，PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂，员工6万多人。

9. 比亚乔淑女100发动机

发动机噪音大有两个基本原因:

1.发动机积碳过多。

2.发动机机油或污油使用不当。

此外，大多数发动机噪音是由异常发动机噪音引起的:

1.发动机下护板的螺钉松动。对于常见故障，拧紧或调整发动机下护板的螺钉。

2.发动机爪垫老化。爪垫起到支撑发动机的作用，老化后才能更换。

3.发动机舱中松动的塑料零件。比如发动机盖板、进气管等。，可以系紧。

4.发动机皮带异常噪音。包括助力带、发电机带等。，如果皮带老化，过松或过紧，都会产生异响。改变或调整松紧度。

5.发动机爆震。发动机积碳过多或使用不合格的燃油。清除积碳，更换燃料。

6.阀门异常声音。尤其是冷车启动后，阀门会“咔嚓”一声，然后热车就没事了，因为机油沉淀在油底壳里，发动机启动时没有及时“按下”。但是，如果阀门一直在思考，就要考虑换“稠”油了。

7.发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗”的声音，大多是因为气门积碳过多或者正时调整不正确。清除气门上的积碳，调整气门正时。

8.这台发动机缺少汽缸。一个气缸不点火，大部分是火花塞或者点火模块故障造成的，可以更换。

9.轴承异常声音。发动机张紧轮、惰轮、发电机等轴承异响会有规律的“嗡嗡”声。更换相关零件。