哪年生产的比亚乔淑女好(比亚乔哪国产的)

1. 比亚乔哪国产的

南溪北门桥头青龙街9号，电信公司旁边。比亚乔的踏板车质量没得说，毕竟贵为世界踏板车之父。其踏板车做工扎实，原汁原味的leader进口发动机，车子重，轮胎宽，骑行舒适，高速稳定。相对日本车来说发动机功率大。同样是125排量的踏板车，RA1 FLY等125CC发动机功率是7.2KW，对于一个风冷四冲两气门的发动机来说，功率是相当不错的。同排量的国产GY6功率一般都在5.5KW。比亚乔跨骑车的质量也可以，我试骑过升级版罗宾逊，感觉提速快，振动小，还不错。

2. 比亚乔哪里产的

Vespa是意大利比亚乔Piaggio旗下的一个摩托车品牌，主要生产踏板车，中文一般译作“韦士伯”。

3. 比亚乔哪个国家的

比亚乔fly150真实油耗2.5-3.1。更多有关比亚乔fly150的介绍如下：简介：比亚乔（Piaggio）是一家意大利的汽车与汽车制造大厂，旗下拥有七个品牌。身为世界第四大摩托车生产商，比亚乔每年生产超过60万辆摩托车，拥有五座研发中心负责各品牌的研发，至少6700位员工及管理者在全世界50个以上的国家任职。其生产的伟士牌（Vespa）机车十分闻名。品牌构架：宗申比亚乔既是代表着中意友好经济合作的典范，又是意大利比亚乔在海外投资规模最大，设备最先进的大型生产基地。

4. 比亚乔国内是哪家代工

1、钱江摩托 (中国商标,中国)

收购的洋品牌贝纳利应该会为钱江的销量立下汗马功劳，小迅龙、红宝龙、蓝宝龙、金鹏等系列车型，都是摩友热门讨论的摩托车，在摩友心中地位很高。

2、本田摩托 (品牌,中国商标)

比较早的合资品牌，在老百姓内心的地位根深蒂固，一个小翅膀代表了质量和口碑，旗下数款经典车型，如佳御、幻影、暴风眼、猛鸷、CG等，近几年五羊本田好像不太给力，车型更新和引进缓慢，车迷们纷纷弃之而去。

3、豪爵摩托 (中国)

豪爵摩托车从车架钢材的硬度，发动机制造工艺，都可以，车子骑行的稳定性，操控性都很不错，经得起折腾。性价比还是不错的。

4、宗申摩托 (中国商标,中国)

曾经是嘉陵摩托配件供应商，后来自己研发生产整车，质量稳定，省油耐用，得到一众老百姓的信赖，跟比亚乔合资后，与国际接轨，提高了宗宗申的研发生产水平。推出的中高端品牌赛科龙，改写了宗申农用车的形象。

5、建设摩托 (中国商标,中国)

建设摩托全称是重庆建设摩托车股份有限公司，成立于一九九五年七月十九日，系由建设工业（集团）有限责任公司(“建设集团”)和中国北方工业深圳公司共同发起设立。

6、嘉陵摩托 (中国商标,中国)

曾经被誉为“中国摩托车之王”，占据了几代人的记忆。从辉煌到落寞直至脱变，嘉陵从一家老军工厂变成了一个锂电池生产企业。这一过程中，经历痛苦与挣扎的不仅仅是嘉陵，更是多年翘首期盼其雄起的忠实用户。

7、银翔(中国商标,中国)

提起银翔很多人可能比较陌生，这家企业主要力量放在出口，在国内投入比较少，所以很少见到银翔的摩托。

8、大运摩托 (中国商标)

“风驰天下，大运摩托”，这句广告词是当初大运摩托风靡一时的关键，如果在电视上看过这个广告那就暴露了年龄，这几年大运很少打广告了，车型更新升级缓慢，感觉是再吃攒下的老本，如果再沉寂下去，会被市场所遗忘的。

9、隆鑫loncin摩托 (中国商标,中国)

隆鑫摩托亚洲唯一宝马代工厂，但是自主品牌隆鑫摩托的质量也不错，外销比较多，在出口上都是名列前茅或者出口冠军。

10、力帆摩托 (中国商标,中国)

摩托车发动机起家的力帆，在动力研发上独树一帜，拥有自主的电喷系统LGC–Fi，填补了国内在这一领域的空白，旗下车型中高端丰富多样，深受老百姓的信任，后来进军汽车行业，做得有模有样的，可见力帆的实力是相当雄厚的。

5. 比亚乔是进口还是国产

可以上牌

50cc摩托车需要上牌， 50cc的摩托车是属于轻便摩托车，也是需要上牌照的，同样也必须有驾驶证才可以驾驶上路。按照交通法规来看，所有的摩托车都必须要上牌和考驾驶证。发动机排量在50CC以下的轻便摩托车，要上蓝色轻便摩托车牌照，考F以上驾驶证才能合法上路。发动机排量在50CC以上的摩托车，要上黄牌和考E以上驾驶证才能合法上路。没有不用上牌照和驾驶证的摩托车一说。

6. 比亚乔 进口

不是怎么样，是非常好，中等排量中的极品。正规进囗货估计得6万。这个踏板不时尚，而是经典古朴，全身外壳都是钢，世界上只有意大利比亚乔能做铁壳踏板摩托。保养好了，不摔车，十年都一点不显旧，十多万公里都不用修发动机。这款踏板像大多150踏板那么灵活，不论是市区还是长途，都是非常给力的。

7. 比亚乔咋样

你好！我认为宗申比亚乔这款踏板摩托车是很好的，这款摩托车是属于国内的知名品牌，质量和售后服务都非常完善，而且有多种款式和风格可供选择，严格遵循国家的排放标准，绿色环保。是一款非常值得信赖的踏板摩托车。希望我的回答可以帮到你！

8. 比亚乔系列

1946年4月，Vespa以「motoleggera utilitaria Vespa」（轻型动力车辆）的名义，在一家罗马高尔夫俱乐部首度公开亮相。前斜板上秀出崭新的Piaggio厂徽，取代先前的Piaggio航空事业商标

9. 比亚乔型号

比亚乔是踏板之父，是比亚乔的老本行 雅马哈做机车也是比较出名的 一般来讲，在国内都是好车，但是相对来讲雅马哈保有量高一点，相对维修、配件比较容易。

不过比亚乔也正在开拓市场 同等价位的话，自己喜欢哪个就买哪个吧。

10. 比亚乔是进口车吗

是意大利进口的，维斯帕这个品牌最早创立于1946年，发展至今已经将近60年了，所以很多人会认为这个品牌的摩托车充满情怀，外加上维斯帕的车型设计也走的是复古风格，在出色的封装工艺加持下车辆光凭外在就能吸引到不少消费者的目光。

11. 比亚乔有国产的吗

据我所知，每个牌子踏板系列都有价格最重的车子，株洲雅马哈踏板只有迅鹰125电喷版的，一万出头，夏杏三阳，小钢炮150前置邮箱，液晶码表一万以上，常州光阳弯道情人前置油箱，液晶码表，电喷版2万内。还有个光阳180CC的，那个价格更贵！比亚乔台风也不错，或者比亚乔悍将也是一万以上。太多了！