1. 避震器拆装
避震器拆卸方法：
1、将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；
2、使用举升机将汽车抬起；
3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；
4、将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；
5、用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离；
6、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住；
7、更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩即可。
2. 避震器拆装工时费
换汽车减震器需要减震器的进价+工时费，一般情况下不同车型的减震器价格是不一样的，价格从几十到几百甚至上千，价位不等。具体多少钱看你选择什么价位的减震器了。
3. 避震器拆装工具使用视频
铃木王GS125摩托车前减震油封尺寸是30*40.5*10.5，如果是油封漏油，减震器内管没有变形，与油封接触部位没有磨损，减震器外管安装油封处没有损坏，减震器也没有其他异常情况，那么只要所换油封质量合格，更换安装方法正确，一般换油封是能用得住的。
4. 避震器修理
减震阻尼维修方法：
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。
2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
5. 避震器拆装专用架
① 将支架放在台虎钳上（不要拧紧减振器 管）。
② 给弹簧压缩器定位。
③ 检查棘爪是否钩好。
④ 松开弹簧后拆卸上弹簧座圈。
⑤ 慢慢松开弹簧。
⑥ 在座圈内标记弹簧的位置和拆卸零件的顺 序。如果可以立即重装的话，弹簧可以 留在原位。
⑦ 根据具体情况更换支架或滤芯。
⑧ 按照拆卸时标记的顺序重装：最大程度拉出减振器推杆。安装防尘罩 。将弹簧安装进下座圈内。按照标记的顺序与位置安装上座圈及 其他零件。按照规定力矩值拧紧上螺母。 慢慢松开弹簧压缩器。 检查是否安装到位。 拆下弹簧压缩器。
⑨ 按照与拆卸时相反的顺序重新安装支 架
6. 避震器拆装专用架多少钱
1。按对角顺序松开车轮的螺母，但不要拧下。用举升机把车抬起来，高度不要太高，操作方便；2.按对角顺序拧下所有车轮螺母，并取下车轮。有的车型可能需要拆卸制动缸，这样可以方便的拆卸减震器，拆下支撑臂的固定螺栓，然后松开减震器臂的固定螺母；
3.用卡钳千斤顶固定减震臂，打开发动机罩，松开减震器上体固定螺母，完全松开减震器上体固定螺母，拆下减震器；4.拆下减震器后，用减震器固定弹簧，拆卸并更换减震器和橡胶护罩损坏的零件。重新装配减震器时，应涂抹润滑脂以提高抗磨损性能；
5.将减震器上端与车身固定，保证减震器不会掉落。用卡钳千斤顶固定减震器臂，向上抬起减震器臂，确保减震器下部可以放置在前桥支架处，然后将减震器上端的固定螺母拧到位；6.更换减震器后，用扳手拧紧车轮固定螺母，减震器就更换了。
7. 避震器怎么装
液压部分在下，伸缩部分在上，电动车减震竖着的好。
减震用竖着的，不仅减震效果好，而且使用的时间更长，这是因为斜着减震，力度会有所减缓，而且比较容易损坏，放置的方式不同，效果也完全不一样，车子在行驶的时候，它是直线行驶，遇到坎坷的路的时候，车子会弹跳起来，如果是竖着的减震，就可以达到，非常好的减震效果
8. 避震器拆解
用专用工具按照说明书就可以拆解了。
但是不建议自行拆解。这个避震器拆是可以拆，不好拆。上起来就更加费劲，估计你上不回去。劝你不要拆开了螺丝坏了去买个同型号的替换就是嘛。螺丝拆不下来好办的多，用手砂轮嘛，大不了用刚锯锯。减震器Absorber从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象。
9. 避震器拆装后四轮定位数据
更换减震器是需要做四轮定位的。
因为如果只是换了一个左减震器，右边的减震器没有换，这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况。所以如果说减震损坏的话，应该是一换换一对儿，即使是换一对的话，也是需要做下四轮定位检查下车子四轮的平衡，车子在高速运行时，轻微的一点不平衡都可能造成大事故。
汽车出现以下情况的时候需要做四轮定位：
1、车辆出现吃胎，偏磨情况；
2、走不了直线，容易跑偏；
3、方向盘变重，高速行驶不稳；
4、底盘发生过事故；
5、车桥以及悬挂零件被拆过。
10. 避震器拆装流程
1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；
2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；
3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝；
4、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性；
5、将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。
