1. 更换后避震器后需要四轮
更换前减振器建议做一下四轮定位。
前减在出厂时它和支臂球头之间的微数据都是匹配的，一但动了前面悬挂任何一样都得做定位，你不做可能前期你没什么感觉慢慢的就出现啃胎现象。
还有，车辆前轮减震是关系到车辆的前轮外倾角，如不及时定位，容易引起轮胎的偏磨，影响操纵舒适性及燃油性。
2. 避震器什么情况下需要更换
需要更换
减震块裂了需要更换：
汽车空气式减震器称为缓冲器，它通过一种称为阻尼的过程来控制不希望发生的弹簧运动。减振器通过将悬架运动的动能转换为可通过液压油耗散的热能，来放缓和减弱振动性运动的大小。要了解其工作原理，最好是看看减振器内部的结构和功能；
减振器基本上是一个放置在车架与车轮之间的机油泵。减振器的上支座连接到车架（即簧载质量），下支座靠近车轮连接到轴（即非簧载质量）；
在双筒设计中，减振器最常见的类型之一是上支座连接到活塞杆，活塞杆连接到活塞，而活塞位于充满液压油的筒中。内筒称为压力筒，外筒称为储油筒。储油筒存储多出的液压油；
当车轮遇到颠簸路面并导致弹簧压紧和拉伸时，弹簧的能量通过上支座传递到减振器，并经由活塞杆向下传递到活塞。活塞上打有孔，当活塞在压力筒内上下运动时，液压油可通过这些小孔渗漏出来；
3. 汽车换避震器要四个全部都要换吗
建议两个一起换。
1，要看损毁严重与否，看开车车速快不快，但是最好是换掉，因为减震器关系到汽车的舒适性和安全性，损毁在高速的时候是很容易发生危险，有可能会使汽车侧倾，车轴断裂。
2，一般说来，减振器有响声、过硬、过软、漏油等情况。在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，有响声需要检查是否安装正确，过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题，漏油需更换减振器，一般是平常没有注意对减振器防尘套作应有的检查。
3，减震器的主要作用：减震器最主要是可以最大限度缓冲汽车的重心高度的移动、节约能量,减少风阻,减轻汽车重心变化带来的对轮胎的冲击。
4，如何去断定就是减震器坏了呢？首先你要观察看看减震器表面是否有油污，以及开在较差路面时是不是震动得特别的厉害。压一压，再看看汽车有没有忽悠忽悠的上下跳个不停,或者上下跳动很多次。
4. 更换避震器后需要四轮定位吗?
不用。大白话说。减震器调节的是车体上下的颠簸程度。四轮定位调的是车轮的平衡和转向角度。
5. 减震器需要换四个吗
洗衣机减震器坏一个需要更换全部。
避震器是有四根，在内筒的四个角，先把洗衣机后盖拆下，把主板取下，注意排线，就看得到避震器了，先拆上面两根在拆下面，安装的时候又是先装下面两根，再装上面两根然后按着主板的排线接上合上之后盖就可以了
6. 换后减震器用做四轮
可以
如果车主只更换车辆的减震器，并不需要为车辆做四轮定位，四轮定位一般车辆行驶时出现跑偏的情况，车主担心车辆四轮的数据准确，所以才做四轮定位恢复车辆的数据。一般修理部在更换减震器时，是将车辆的悬架还有轮毂拆卸后，再更换新的减震器，车辆的四轮数据并没有受到干扰，也没有影响车辆转向拉杆的长度，所以是不需要做四轮定位的
7. 更换前后减震器后需要做4轮定位吗?
四轮定位是有问题的时候才需要做，不过轮胎跑偏可以去做一下。四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修保养项目，建议一：每隔20000公里做一次四轮定位。
四轮定位
由于车辆的四轮、悬挂、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是遵照厂家制定的标准值的。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。由于涉及汽车车轮、悬挂、转向拉杆等之间的相对安装位置，因此四轮定位用到的设备、技术都要比动平衡复杂得多，价格自然也要高。
四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。
什么时候做四轮定位
四轮定位是一种维修项目，没有出现下面情况的话，没有必要定期做四轮定位，如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确。更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。
需要做四轮定位的情况：
1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后。
2、 前后轮胎单侧偏磨。
3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。
4、 直行时汽车向左或向右跑偏。
5、 车辆日常维护：新车在驾驶3个月后，之后每半年或一万公里做一次四轮定位。
但是，并不是说只要发生这些情况，马上就盲目的去做四轮定位，胎压不正常也会导致方向盘过重。胎面磨损严重也会导致车辆跑偏，所以，大家在考虑做四轮定位时，可以先做做排除法。而且，四轮定位不需要像做常规保养那样定期做，而应该视情况而定。
当四轮定位不符合标准时会有什么现象
1、油耗增加。
2、对前悬挂及转向系统造成损伤。
3、会造成轮胎的不正常磨损现象。
4、容易产生跑偏现象。
5、会造成缩短金属的疲劳周期。
6、影响乘坐舒适性。更多相关内容可搜索：查查吧。
8. 更换后避震器后需要四轮定位吗
不用作四轮定位。换减震器与四轮定位没有内在联系
9. 后轮避震器坏了,是否需要换一对
减震器一般寿命是10万公里左右，不过只要减震器没有出现漏油、内部橡胶老化、开裂等现象的话可以不用更换的。汽车减震器作为车辆滤震系统中重要的一个部件，它承担着吸收车辆行驶时，因路面不平而产生的震动和冲击，从而能够为车辆驾乘人员提供一个良好的乘坐舒适性。
而一旦当减震器出现了损坏，车辆在行驶的过程中便会出现过分颠簸，摇摆不定的现象，严重时甚至还可能对行车的安全造成极大的影响。
10. 后避震更换后要四轮定位吗
更换后减震器需要四轮定位，否则可能会出现轮胎跑偏和偏磨，影响汽车的操控和行驶稳定性。更换新减震器后，大家一定要去专业店做四轮定位。
汽车的四个轮子都有定位数据。如果这四个车轮的定位数据不准确，就会导致轮胎偏磨和跑偏。
11. 更换后避震器是不是要两边一起换
不可以，汽车减震器基本上都是一次性换两个同轴的，主要原因有以下几点，
首先减震器都是一起安装使用的，如果一个损坏了另一个也差不多快不行了，所以一次性都换掉更简单方便。其次减震器在使用一段时间以后内部都会有磨损，这样减震器的阻尼就会变小，如果只换一个两侧的阻尼不同会影响车辆的稳定性。
还有一个是前轮一般换了减震器都需要做四轮定位，如果只换一个用不了多久又要换另一个，这样就需要做两次四轮定位，既麻烦又多花钱还浪费时间，不如一起换掉效果更好一些。
