1. 摩托车后减震拆卸
拆下前轮轴和前车瓦，用5个的内六角扳手，从减震器端头的下方伸入，拧下其中的内六角螺丝，放出减震油，然后即可向下抽出减震器的外筒。
2. 摩托车后减震拆卸与安装
减震器下面的内六解螺丝跟着转，就需要一个专用工具才能拆卸，那个工具制作很简单，就是一个1米左右长度的铁杆，直径在15毫米左右即可，把一端用砂轮打磨合边缘比较锋利的四角形尖头，另一端焊一个横杆，就是T形套筒扳后那样，然后拆下减震器上盖螺丝并抽出弹簧，放出减震油，把制作完全的这个工具伸进去顶紧（可以用锤子打紧），这样就可以把它固定住，然后就可以拆下内六角螺丝并抽出内管分解减震维修。
3. 摩托车后减震拆卸图解
1、在修车时大螺帽没拧紧，那么在起行驶由于震动使螺丝松动。这个一般要用扭矩扳手拧紧或者风炮打紧才行。
2、使用的螺帽是不带自锁的螺丝，因为后轮轴在高速旋转时离心力是很大的，不带自锁的普通螺丝是是完全达不到要求的。还有后轮在颠簸的道路上行驶震动也容易让这颗普通螺丝松动。
3、轮轴螺丝与螺帽出现滑扣，这种情况下螺丝是拧不紧的。
4. 摩托车后减震拆卸教程
摩托车后减震调软硬如下：
1、从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油现象，将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直至清理干净
2、加入适量液压油。消音器可以减轻摩托车在行驶过程中由于路面不平整而受到的冲击和震动，从而保证行车的平顺和舒适。
3.调减震器一般调节三个基本参数阻尼，预载，行程物要分开说触底可以是弹簧，但也有可能是阻尼过小导致的情况不同，这里面的阻尼很可能是你感觉到的硬的，不是预载的，而是需要调整的。
5. 摩托车后减震拆卸方法
1、使用摩托车支撑架，支撑起摩托车底部，防止拆除后减振器时下落。
2、拆下挡住减振螺丝的链盒子。
3、使用两个工具拆下减振下部固定螺丝。
4、拆掉减振上部挡住固定螺丝的装饰罩螺丝。
5、拧下摩托车后减振器上部固定螺丝。
6、从车辆后轮侧面就能拆下后振震了。
6. 摩托车后减震拆卸视频
面包车换减震器还是比较简单的，如果是修车的不会弄肯定是学徒的，建议你问你师傅。
如果是车主自己，建议去修理厂更换，需要用千斤顶起来的。
7. 摩托车减震拆卸工具
1、把后避震从车架上取下
2、把连杆上的膨胀螺丝帽取下
3、膨胀螺丝帽取下后，可以看到一个内六角的膨胀连杆螺丝
4、用8号内六角把连杆膨胀螺丝取下
5、狗骨头连杆一端脱离，看到了很多尘沙在密封盖和连杆上，轴承内圈还有明显锈迹
6、把防尘盖取下，轴承密封圈表面还是很干净的
7、轴承内圈的锈斑
8、拆下另一端连杆膨胀螺丝帽
9、拆下连杆膨胀螺丝
10、取下整块狗骨头
11、取下防尘盖，三条裤子上的轴承都是ENDURO的，还不错。狗骨头上端轴承型号是 enduro 7902R
12、下端轴承型号是enduro 7900R5
13、挑出轴承密封圈，注意不要让密封圈形变太大。原厂用的润滑脂是绿色的
14、因为轴承的工作状况都比较良好，所以就不用拉玛更换轴承了，更换润滑脂即可。轴承内部滚珠比较干、净
15、拆下后叉小连杆。空间有限，扭下需要耐心
16、扭了N久，依稀可见的轴承密封圈
17、卸下的后叉小连杆，满满都是灰尘
18、150R应该指的是连杆所属butcher 150mm行程 右边，而nickel则是125mm行程
19、APP结构，还配上专利号。轴承型号红盖enduro 6902
20、轴承内部已经变质的润滑脂
21、可以看到轴承内部有两个U型槽口，难道是更换滚珠用的？反正我取不出滚珠
22、不停地用纸巾擦擦擦之后的效果
23、抹上wolfs的红色润滑脂
24、盖回密封圈，周边要擦干净，以免招惹太多尘土
25、拆卸主转点膨胀螺丝（省略了拆掉螺丝帽）
26、满满尘砂的防尘盖和锈迹斑斑的轴承（左边）
27、拆下防尘盖后，锈迹斑斑的轴承，这右边的轴承要比左边的锈斑要深很多，打磨除锈也无法还原，点解？
28、明显锈迹的滚珠，清洁后锈迹可以消除，但是内部裂纹在所难免
29、主转点轴承规格是 enduro7902R
30、拆完连杆后的车架
31、APP连杆配件合影
32、抹油擦干净之后，开始装回
33、安装好主转点
34、安装好后叉左侧连杆
35、安装好后叉右侧连杆
36、安装好狗骨头后端
37、连接好狗骨头和连杆
38、装上后避震，完工。
8. 摩托车减震拆卸方法
一：在发动机下面垫上木块或其它形式的支架，使前轮离开地面。
2 从前轮上拆下里程表软轴及前制动操纵钢索，然后拆下开口销及前轮螺母。
3拔出前轮轴并拆下前轮，然后拧下前挡泥板与前叉底筒的连接螺栓，取下挡泥板。
4分别拧下上连接板与前叉管的连接螺栓，以及下连接板侧面夹紧前叉管的螺栓，然后拉出左、右减振筒组件。
5拧下左、右减振筒组件的油螺栓，将筒内的液压油排净。
6依次从前叉管上取下套盖、下导向套，弹簧和弹簧座。
7用开口环夹钳拆下内挡圈，然后拉出前叉管，再依次拆下油封，导向套、环形挡圈和活塞。
9. 摩托车后减震拆卸图
拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板，快速用力按下或踩下扳手（用脚踩扳手力比较大），以松开后轮螺母，如果过紧，也可以让车的后轮着地以增加附着力。松开螺母后，用锤子轻轻敲、震后轮轴就可以使后轮与轴之间的花键松动，然后就可以取下后轮。
10. 摩托车后减震拆卸工具
、拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。
2、捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板，快速用力按下或踩下扳手（用脚踩扳手力比较大），以松开后轮螺母，如果过紧，也可以让车的后轮着地以增加附着力。
3、松开螺母后，用锤子轻轻敲、震后轮轴就可以使后轮与轴之间的花键松动，然后就可以取下后轮。
11. 摩托车减震拆卸视频
拆上链板也可以 只要能方向柱和车架分离就可以！前减震和下链板从龙头下面出来 ！取掉原来的轴承 装新的！记得多摸黄油
