一、摩托车前减震坏了的表现？
前减震器坏了会出现以下症状：1、弹簧来回像蹦蹦床一样跳动，就是起不到迅速减震的效果，过减速带后很迅速的颠；2、没有阻尼了，弹簧不能慢回弹，慢压缩，就不舒服，避震器就报废了；
3、避震器不仅起到舒适作用，更重要的还是稳定，轮胎不至于快速回弹的地面产生反作用力让轮胎弹离地面，那样会失去抓地力。
二、摩托车调前减震是加油吗？
是要加油
2、前减震是不能调的，但必要时，也可以通过增减减震器油来略微调整，后减震一般在底部有可以调节弹簧软硬的装置，改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好。
3、将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。摩托车后减震器调法是后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它。1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。
2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。
三、摩托车前减震下压嘎吱响？
原因及解决方法
首先检查减震器安装是否正确，与车身其他部位是否有摩擦和刮擦。此外，减振器异常可能是由于减振器缺油造成的。
如果后减震器继续异常，建议直接更换减震器。减震器是一个容易损坏的部件。
减震器的工作质量将直接影响行驶稳定性和其他部件的工作效率，同时缩短部件的使用寿命。
减震器损坏时，减震器各部件之间的配合存在问题，在颠簸路段行驶时会出现异常噪音，影响舒适性。
减震器的损坏一般是减震器弹簧的损坏，起到一定的减震缓冲作用。当减震器顶部橡胶过度磨损时，即使减震器不工作，在原来的旋转方向也会有异响。
如果减震器异响是由这种现象引起的，可以选择在后减震器上涂一些润滑油，也可以更换减震器橡胶套。
如果减震器发出吱吱声，很可能是减震器漏油引起的。减震器漏油后，减震器的工作状态会出现问题。建议更换新的减震器。
四、摩托车前减振器换油后变硬是什么问题？
回答：是里面的油加多了引起的。摩托车前减振器换油后变硬主要是油加多了，使它的行程变短，减振器也会变硬，行使中会振动增大，特别是遇到坑坑洼洼的道路上，会使摩托车很难驾驶，严重的时候会发生交通事故，所以前减振换油后一定要调整到最佳状态。
五、摩托车前减震硬是怎么回事？
减震器过硬。一般就是跟弹簧有关系。或者减震器本身的质量问题。请更换品质好的减震器。
1.摩托车前部液压减震硬度的调整是通过增加或减少液压油来决定的。油少了会变软，油多了会变硬。减震必须有压力的调节。下弹簧座有台阶，目前台阶的状态是弹簧预紧最松。也就是说，这个减震器是目前最软的。用工具向上压弹簧，转到爬一个台阶，就会硬化一次，几个台阶就能把预紧力拧紧几度。
2.前减震器不能调节，但必要时可以通过增加或减少减震器油来稍微调节。后减震器通常有一个可以调节底部弹簧硬度的装置。修改减震器时，选择短弹簧。降低车身后，车辆重心会降低。大家都知道重心越低越稳，车内也是如此。而且车身降低后，视觉效果更好。
3.排空减震器中的阻尼油。清洗后，加入适量减震油。前提是内弹簧不要太弱。前减震器上有一个内六角螺栓，用来调节减震器的弹性。摩托车后减震器的调整方法是后减震器一般配备五个档位，出厂时一般放在最软的档位，可以用专用的挂钩扳手进行调整。
