一、什么是中置减震？
中置后减震，是一种减震方式，后中置减震是为了摩托车赛事而诞生的，因为摩托车比赛中，车手驾驶摩托车，在弯道是要非常大的倾斜摩托车身，俗称压弯，如果后面双减震，就大大的影响了车手压弯的难度，事故也频发，所以摩托车设计先驱，就设计出了，后面中置减震。
二、摩托车中置减震怎么更换？
1：在发动机下面垫上木块或其它形式的支架，使前轮离开地面。
2 从前轮上拆下里程表软轴及前制动操纵钢索，然后拆下开口销及前轮螺母。
3拔出前轮轴并拆下前轮，然后拧下前挡泥板与前叉底筒的连接螺栓，取下挡泥板。
4分别拧下上连接板与前叉管的连接螺栓，以及下连接板侧面夹紧前叉管的螺栓，然后拉出左、右减振筒组件。
5拧下左、右减振筒组件的油螺栓，将筒内的液压油排净。
6依次从前叉管上取下套盖、下导向套，弹簧和弹簧座。
7用开口环夹钳拆下内挡圈，然后拉出前叉管，再依次拆下油封，导向套、环形挡圈和活塞。
三、摩托车后双减震好还是中置减震好？
摩托车后中置减震好。
中置单减震的出现是因为赛车事业的发展，传统的双后减震有着更大的重量，体积，限制了车重，并且，双后减震由于设计精度不一以及路面反馈不一在弯道中使得后摇臂摆动不平衡，增加车手侧滑危险，因此，更轻便更平衡的中置单减震运用而生。
四、摩托车中置减震和侧置减震的区别？
这个区别，就在于减震器的安，安装位置是不一样的。摩托车中置减震，其避震用的减震器安装于坐座椅下面，侧置减震，一般是安装前后轮的两边。所以这两种减震装置的安装方式是有区别的。
五、中置减震怎么调？
摩托车中置减震器上有两个锁紧螺丝，先松开外面的，然后调整和弹簧挨的那个螺母，调好再锁住
六、摩托车跨骑后中央减震跟双减震有什么区别？
中央减震就是只在中间位置有一个减震，而平时常见的家用摩托左右各一个减震的叫做双减震
七、摩托车中置减震好还是后减震好？
摩托车后中置减震好。
中置单减震的出现是因为赛车事业的发展，传统的双后减震有着更大的重量，体积，限制了车重，并且，双后减震由于设计精度不一以及路面反馈不一在弯道中使得后摇臂摆动不平衡，增加车手侧滑危险，因此，更轻便更平衡的中置单减震运用而生。
