一、三轮摩托棚车减震怎样调？
摩托车有前后两个减震器：
摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。
摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。
二、三轮摩托车减震器坏了怎么修复？
一：在发动机下面垫上木块或其它形式的支架，使前轮离开地面。
2 从前轮上拆下里程表软轴及前制动操纵钢索，然后拆下开口销及前轮螺母。
3拔出前轮轴并拆下前轮，然后拧下前挡泥板与前叉底筒的连接螺栓，取下挡泥板。
4分别拧下上连接板与前叉管的连接螺栓，以及下连接板侧面夹紧前叉管的螺栓，然后拉出左、右减振筒组件。
5拧下左、右减振筒组件的油螺栓，将筒内的液压油排净。
6依次从前叉管上取下套盖、下导向套，弹簧和弹簧座。
7用开口环夹钳拆下内挡圈，然后拉出前叉管，再依次拆下油封，导向套、环形挡圈和活塞。
三、汽油三轮车后减震钢板太颠怎么办？
1.后减震器损坏，这种故障在维修实例中比较常见，那么前减震器损坏就会增加整车的颠簸性。
2.后钢板断裂，因为载货过多后钢板断裂也会增加整车的颠簸性。
3.轮胎气压过高，那么这种情况空车时非常明显，轮胎的气压过高就会降低轮胎的缓冲性能进而增加车辆的颠簸程度。
4.车架发生断裂，一般不会发生这种状况但很多时候因为车身本身质量的原因会有特例发生，所以当车颠簸程度很厉害时，最好彻底检查一下车架结构。
最好到售后做检测一下，看看是什么原因及时解决问题，以防安全事故。
四、三轮摩托车前减震器哪个品牌好？
三轮摩托车前减震器用哪个品牌最好呢，我个人比较推荐大品牌，川南减震。还有呢就是原厂配套的减震器，一般都是大品牌的，都比较扛用。
不要贪图便宜买一些杂牌子，减震器虽然价位低，但是骑行不舒适，有抖动现象。最好的减震器就是我们中国的川南减震。希望我的回答能够帮助到你。
五、三轮车减震器有几种？
两种分别是弹簧减震器和液压减震器，使用价格比较低，但是减震效果比较差，而液压减震器价格比较贵，但是使用效果非常好，能够带给能够带给人非常舒适的感觉
六、正三轮摩托车后减震器太硬怎么办？
解决方法
首先检测上下轴销装配尺寸是否有问题，或减震两端安装吊耳是否与车架干涉现象，然后排除解决，否则会引起减震器断裂。
为保证电动三轮车良好的承载性能，在结构上，必须装备减震器。
如果电动三轮车的减震器出现故障将会严重影响电动三轮车的正常使用，所以在使用中一定要注意减震器的日常维护。
在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音，说明减震器存在故障了。
减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷，在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。
七、三轮摩托车前减震怎么更换？
三轮车前减震拆卸方法具体方法如下：
拆了前轮胎，拆了挡泥板，用活动扳手卡上减震器的最下面部分，总之能卡主哪就卡哪。然后用内角板手扭减震器底面那里面的内角螺丝。扭出了后取下减震器，把油倒掉，用螺丝刀把外面的油封弄掉。然后用一把小点的螺丝刀把挡住油封的卡子刁脱，然后用螺丝刀疯狂的把油封刁脱。然后装上油封卡子外油封。用内角扳手把内角螺丝抵助那样加油才不会漏，一般加油的话是有一瓶专门加减震器的油的。如果没就用机油盖加盖就行了，在盖子油之间是越多力越大。加多了就不行了。然后用力抵助内角螺丝，减震器装上去，注意在装时要感觉下内角螺丝刚好抵助螺丝孔，别把减震器外壳挽上耸，那样回从下面漏油。然后就容易了装上挡泥板前轮胎，就行了。
八、福田五星三轮车减震器能修吗？
磨损不严重的情况下是能修的。
三轮车减震的修理方法:
1、如果前轮的主螺丝太紧，把减震器憋弯了，导致没有减震效果，在减震器内侧垫上适当的垫片使减震器能够正常运作就可以了。
2、如果前减震卡死不回位，是锈蚀严重或撞弯变形，这样的减震器已经严重损坏，没有修理价值了，建议换新减震器。
3、如果没有足够的热量，减震器内部没有阻力，减震器就会不工作。加入适当的润滑油，然后进行试验，如果壳体发热是机油不足的减震器，加足机油；否则，应加上减震器。
4、漏油也会使减振器异常。如果减震器没有泄漏，应检查减震器的连接销、连杆和连接孔，不得损坏橡胶衬套、焊接、断裂或脱落。如果上述检查正常，应进一步分解减震器，检查活塞与气缸配合间隙是否过大，气缸无压力，阀门密封是否良好，阀盘、阀座是否良好，减震器弹簧是否过软。根据情况或更换或断裂，采用磨削修复方法。
九、三轮摩托车前减震器加多少油最好？
三轮摩托车减震油加1180毫升左右合适，摩托车减震器加油量是有要求的，加油太多就会造成减震器过硬，另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。
一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。
