1. 摩托车内胎补胎胶水
不行
不行,不论是内胎还是外胎都不能使用502胶水来补。这种胶水看似水性的,但是干了以后就会很硬、不能弯曲褶皱,不然马上就会断裂。补轮胎的胶水一定要选择软性的胶水,像AB胶之类的胶水就可以。，502粘接的材质范围比较广泛，多用于钢铁、有色金属、皮革、塑料等的粘合，
2. 摩托车内胎补胎胶水怎么用
摩托车轮胎补漏没有直接灌胶不靠谱。
如果是真空胎需要用专用胶条补漏，慢撒气灌的是自补液，但是只能对不明显的漏气点进行补漏。但是自补液对轮辋等有一些腐蚀作用，所以如果没有异常情况，比如轮辋或轮胎老化等，是没必要灌自补液的。也就是说，没有必要的情况下，能不灌就不要灌，没有特别的好处。如果是轮胎或轮辋有一定的老化，但不是很严重，又不想换轮胎或轮辋的，以及有慢泄气又找不到具体位置或原因的，这种情况下可以灌自补液试试。
如果是内胎需要用胶水涂抹漏气点，用补丁粘住才行，自补液不好用。
3. 补摩托车内胎用什么胶水
1、胶条法补胎——用专用工具（尖部带有一个孔的锥子）把胶条直接塞进轮胎表面的钉眼，俗称“打牛筋”，在五羊-本田公司开展的暖流行动中是用的最多的补胎方式。优点：快捷方便，缺点：伤口会扩大。
2、贴片补胎法——就是把内胎拆下来清洗干净后，用钝器打磨一下，用胶水将补丁补在缺口上。优点：用的比较久，使用优惠，缺点：伤口大的时候很难修补。
3、“蘑菇钉”补胎——也是内补胎的一种，补胎的东西像蘑菇一样，直接贴在内胎的破损处。优点：补胎效果好，缺点：价格贵。
4、火补——也是内补的一种，一般用在比较厚的轮胎上，如货车轮胎，把贴片贴在轮胎上，再用硫化机高温处理。优点：粘合程度比较牢固，缺点：容易造成轮胎硬化。
5、补胎液——用起来挺简单，直接在气嘴上打进补胎液就行。优点：快捷方便 缺点：对轮胎损害比较大。
4. 摩托车灌胶水补胎
正常情况下是不会发生危险的，修电动车的时候灌下的胶水其实是一种补胎液。
补胎液又叫自补液，机械物质（比如橡胶颗粒和纤维）加高分子材料胶水复配而成，是各种聚合物化学品的混合物。它广泛用于各种电动车，摩托车和中小型汽车橡胶轮胎。它对直径约1-5毫米的轮胎刺孔有特殊效果。这是随车携带的必备物品。
它在无氧状态填充轮胎之后，当轮胎泄漏时，补胎液被排出并遇到空气并立即反应以形成具有一定可塑性，一定弹性和强度的聚合物，从而阻挡漏洞
5. 摩托车内胎补胎胶水怎么去除
对准气门芯。把轮胎的气放完，把补胎液的口子对准气门芯，再打开开关，胶水与气体就会一起进入。
2.
用导管注入。拧下气门芯，用导管连接好补胎液瓶子和气门芯，打开瓶子的开关，补胎液就会进入轮胎内。
对准气门芯：把轮胎的气放完，把补胎胶水摇匀，将口子对准气门芯，再打开补胎液瓶子的开关，胶水与气体就会一起进入，直到把轮胎打满，让其快速转几圈。
6. 补鞋胶可以补摩托车内胎吗
可以，但是不建议使用。自修补液特别对于乘用车轮胎来说实际修补效果差强人意，用量少了没效果，多了影响轮胎动平衡严重威胁行车安全。
自动修补液的使用办法：
1、取出气门芯，把轮胎气放尽；轮胎中原有自补剂，放气时气门嘴朝下。
2、使用前要将自补剂倒置，然后用力摇均匀。
3、从自补剂瓶子上取出套管，将出液口剪开，接上套管。
4、用自补剂和套管连接气门嘴，按建议加装量将自补剂挤进轮胎内。
5、给轮胎充足气，行走1-2公里，如有破口，转动轮胎数圈再充足气即可。
7. 摩托车内胎能用补胎液吗
自补液一次加一瓶，因为一次加入可长期使用，自补液注入轮胎后永不凝固，始终如初，不含任何腐蚀成分、不会损害轮胎。如果车辆在行驶中车胎被扎破，可以不用停车就能自动补好，自补液彻底改变了传统的手工补胎的方法。具有补胎能力强，能够填补小至微细孔和大至6mm的孔洞。对各类车辆的充气橡胶轮胎，不论有无内胎均同样适用。
注入轮胎后，长期保持液态，至一40℃不冻结，至100℃不分解;对轮胎和金属轮钢不腐蚀并能防锈;产品本身不燃烧，且无毒和不污染。
8. 摩托车内外胎补胎
有内胎的，和修补自行车车胎是一样的，真空胎，需要用扒胎机器扒下外胎，在里面补，方法与补内胎方法近似，前提是车胎花纹不能有较大的磨损，否则花纹都磨没了，还会扎胎的，这个状态要考虑换车胎了，
9. 摩托车内胎补胎胶水有用吗
当然贵的好。
可是具体什么好也得分是干嘛用的，因为补胎片既有补外胎用的也有补内胎用的。
外胎用补胎片是在外胎划伤情况下应急使用的，即使能暂时补住在使用后也必须更换外胎。
内胎补胎片相对更常见，对补胎经验充足的人来说，使用常见胶水补胎片也很快就能补好，并且补胎成功率也很高，而对不够熟练的使用者，免胶和胶水补胎片的补胎成功率都不高，尤其是补一些破口较大或是对穿的内胎；面对较细的胎，更薄且柔软的免胶片更好贴一些，但前提是粘贴表面提前做过清洁和打磨，以及粘合剂质量靠谱能够粘的住；有时靠谱的补胎片价格并不比一条内胎便宜哪去，所以选择补胎片时也应综合考虑性价比因素
10. 摩托补胎液
先拧开轮胎气门，放尽旧气，再将补胎液用导管灌入轮胎，灌入完毕，再将气门芯装上后，打满气，便可以了
