1. 胶条补胎怎么补
胶条补胎是一种比较常见的补胎方式，这种补胎的方式十分简单，主要是将胶条补进受伤的车胎上面。这种方式时间比较短，而且价格方面比较便宜，最大的一个好处是稍微学习一下自己动手即可。
橡胶钉补胎属于比较经济实惠的一种补胎方式，能够将汽车轮胎的一些问题解决，它属于由内而外，因此补胎的效果很不错，结实耐用一些，而且汽车轮胎在补胎之后能够稳定驾驶很长时间。
2. 补胎用胶条
不靠谱。
用快速胶条补胎的成本很低，一般的人都能接受，而且速度也非常的快。胶条补胎最好不要上高速，因为胶条是需要用坠子等工具扩大破口的，属于外补法，后期使用可能会存在漏气的现象，补胎效果并不是很理想。
用胶条补胎的坏处：用胶条补胎最开始会先用工具把受伤的部位扩大，然后再把胶条塞进伤口里面，如果车辆经常行走在山路、土路或者是经常重载拉货，会造成轮胎胶条处慢撒气或者胶条脱落的风险。如果被修补的是前轮，还会造成出现事故的风险。
3. 胶条补胎怎么用
不要的。
用胶条补胎是最错误的方法 ，补了几回轮胎都会给你搞报废 ，最常见的问题是窜气，建议小于6MM用贴片式补胎法 ，价格10-15元大于6MM用蘑菇钉补胎法 ，价格30-80元火补不适合真空轮胎 ，火补的部位对轮胎的动平衡不好 ，火补后建议放在备胎或后轮。
4. 胶条补胎可以从新补吗
一般螺丝扎透的话是需要用蘑菇钉补的,可能他那没有蘑菇钉就拿那个胶给你补啦,只要胶条补住不跑气应该也可以，如果不放心你去补个蘑菇钉,补完需要做动平衡的。
5. 补胎胶条怎么使用
1、取出自行车的内胎，充上气，然后放到水里，看看那里冒泡，冒泡的地方就是破损处。
2、找到内胎破损的地方后，取出补胎片，然后撕开补胎片的包装。
3、把补胎片粘到内胎破损的地方。
4、双手用力把补胎片按压紧。
5、注意一定要用力按紧，让补胎片完全粘到内胎上。
6、最后把内胎装回自行车即可。
6. 车胎胶条补法牢固吗
耐用靠谱。
轮胎修补的实质是一个硫化反应过程，而硫化剂作为此反应的催化剂，起着至关重要的作用，直接影响修补效果。
轮胎硫化补胎当然是可靠的，这是一个来自美国一家公司的技术，主要是对胎侧和胎口部位的修补方法。
如果胎的侧面有被啃了个口子或掉了块胶，使用硫化补胎的方法效果是比较好的，非常的安全，
缺点是这一种方法修补时间比较长，价格也是很高的。
7. 胶条补胎后如何重新内补
可以，胶条补胎 不影响补胎液的效果
8. 补胎的胶条是什么做的
补胎钉好
耗费时间不同，补胎胶条这种补胎方式时间很短，大概在10分钟即可处理完成。补胎钉这种补胎方式处理有些麻烦，因此需要时间也就更长。
耐用程度不同，补胎胶条和补胎钉对比起来，补胎钉这种方式明显会耐用一点。
价格不同，如果采用补胎胶条的方式，这种价格便宜，只需要20 元 到50元左右。如果采用补胎钉这种方式，价格稍微贵一点，大概是70元到120元。
修复受损面积不同，如果轮胎受损的面积并不是很大，建议使用补胎胶条的方式处理。如果轮胎受损的面积很大，建议使用补胎钉的方式处理。
技术含量不同，补胎胶条和补胎钉这种方式对比起来，补胎钉的技术含量更高。
9. 胶条补胎的方法
一罐补胎液打进去 万事OK 到修电瓶车或者摩托车的地方你说用胶条补就OK,5块一根,此店如无再找下家。 真空胎的胎和钢圈是靠气压撑在一起的,气越充足越不易跑气,许多新车充气不够都有跑气现象,你的车有可能不是车胎坏了.你加气以后是好的就没问题.如果还有跑气现象就是胎和钢圈结合不严或有针扎的小孔
10. 补胎胶条能补汽车轮胎吗
补胎钉是比较好的。
轮胎扎破直接就会塞到这个轮胎破裂的这个孔里面去，而且它上面是带一个蘑菇头的。效果比这个胶条好。
胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm的轮胎就不建议修补了，需要更换掉。补胎时除了把胶片贴上，这个胶条尾巴也要从轮胎内侧穿出来，穿到轮胎外侧，再把多余的剪掉。这个可靠性就非常高了。
11. 补胎补胶条好吗
到底是补胎钉好，还是使用补胎胶条好，还是需要根据车胎的破损情况来确定，因为这两种补胎方式的作用和原理并不相同，车主可以参考以下几点：
1、如果轮胎的受损处面积比较大，那么选择补胎钉的效果比较好，如果轮胎的受损处面积比较小，可以使用补胎胶条进行修补。
