1. 胶条补胎后还能内补吗
可以
打胶条:这种方法是最常见的一种补胎方式,它最大的好处就是快捷方便,只需几分钟,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。但是它不是很耐用,还很难应付较大的创口,通常只能作为一种临时性的补救措施,如果想继续使用轮胎,还要进行内补。
2. 胶条补胎后如何重新内补
长期使用不安全，需要重新补一下较好。
胶条补胎在短期使用上效果不错,也相对安全的,但长期使用不安全,容易漏气,不耐用,最好当成备胎使用。
早期较为流行的一种补胎方式就是用胶条补胎,属于外补法。胶条补胎的缺点是胶条在高速行驶的情况下,会发生漏气现象,或者夏天时胎压容易由于高温而升高发生胶条弹出来而造成的危险事故。胶条用于补胎在短期内使用、作为应急补胎的话还是相对安全的。
3. 塞胶条后能再补胎吗
汽车后轮胎扎了钉子是可以使用自补胶条的。塞胶条补胎法这种方式就是在轮胎的被扎部位用配套的工具塞入特制的胶条，这种补胎技术通过把一个胶条用铁钉扎进去，在内胎的压力下堵住漏洞。
这种方法比较快捷方便，不需要将轮胎从钢圈上卸下来，适合在路途中赶路赶时间，一般车上备上车载打气泵和补胎胶条工具，司机自己动手都可以自助补胎，但这种补胎方法的适合应急用，时间效果不太长，同时也很难修补比较大的创口。适合应急情况，否则不推荐用这种方法补胎。
4. 胶条补过的胎还能内补吗
第一步：找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。
第二步：用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下，目的是将孔的创面锉出毛茬， 以便插入胶条后能严密结合。
第三步：取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两 端的胶条并成一股。
第四步：用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中，插入的深度以进入胎内的胶条能有 五厘米左右的长度，同时又保证露出胎外的胶条不短于1 厘米为宜。这一步中需注意的问题 是在插入时要确实能让胶条进入胎内。
第五步：将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢，以保证在拔出锥子的同时，能把原 先已进入胎中的胶条再带出两股。在完成第四步工作时，已有两股胶条插入轮胎被扎出的孔 中；而在拔出锥子后，轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎 外，但要确保其能挤在被扎的孔中。
5. 胶条补胎可以吗
你好，正面的还是可以的侧面扎破了就不行，胶条补胎有一个弊端就是冬天效果不好，气温低了容易漏气。希望我的回答你能满意祝你生活愉快
6. 补胎用的胶条结实吗
修补液好
1、补胎液可以快速的把漏气点修补好，有的自补液是和气体混装的。适合开长途车的朋友，经常慢跑气找不到漏点，可以用补胎液用起来也很方便，缺点是对轮圈有很大的腐蚀性特别是铝轮圈。
2、胶条可以有效快速的修补被异物扎通的轮胎，缺点是对大的洞修补不完全，而且在夏天地表温度高的时候胶条修补的地方会有可能再次漏气。
7. 现在补胎都是胶条吗
可靠，可以保证短期内不会出现漏气现象，都是时间久了补胎钉缝隙就会慢慢开始漏气，补胎钉和补胎胶条效果差不多，时间长了就会出现慢慢漏气的情况，这样最好的办法就是加注补胎液在轮胎里面，虽然补胎液会腐蚀钢圈，都是补胎效果非常好。
8. 胶条补胎好不好
硫化胶条补胎效果好。轮胎硫化补胎当然是可靠的，这是一个来自美国一家公司的技术，主要是对胎侧和胎口部位的修补方法。
如果胎的侧面有被啃了个口子或掉了块胶，使用硫化补胎的方法效果是比较好的，非常的安全，但这一种方法修补时间比较长，价格也是很高的。
9. 补胎胶条补胎后多久就能用了
一般情况下胶条补胎只能用3-5个月。
胶条补胎就是一种通过锥子将涂满胶水的补胎胶条直接填塞入轮胎伤口，从而达到止漏的一种补胎形式。
而由于这种补胎的形式需要将轮胎伤口进行一定的打磨、撑大；同时可靠性也较差，一般用个3-5个月，轮胎伤口便会重新漏气。
所以，胶条补胎仅作为一个临时的补胎方式，一旦有时间、有条件，便应及时的更换贴片或者是蘑菇钉补胎。
10. 胶条补胎还能重新内补吗
那像胶条补胎的话一般都是一些实心的补胎，像一些空心的啊或者是是真空的，它是没有办法说是用胶条去补胎的，它只有嗯只能是说他是一个实心的啊，比如说穿了一个孔或者怎么样的一个台可以用胶条，第1胎的，像这种的话是可以27补胎的事，没有任何关系的。
