一、摩托车车把歪了怎么办怎么校正？
摩托车车把歪了矫正方法：行驶跑偏可以用脚反向踹前轮轮胎。车把一面高一面低需要拆下把座及把套，用粗的铁管插进去校正，必要时可拆车把，将车把拿下来校正。车把倾斜故障排除：
1.
方向手把转动不灵活。检查车架立管的内轴承座圈和前叉立管的上下轴承座圈是否磨损严重；
2.
前、后轮不在同一平面内；
3.
前减振器的左、右两侧减振力不平衡；
4.
前后轮辋扭曲变形。
二、摩托车车把龙头摔歪了怎么校正？
1 可以根据需要进行校正。2 摩托车车把龙头摔歪了，可能是因为意外碰撞或者不当操作引起的。如果要校正，首先需要确定车把龙头偏斜的方向和程度，然后用合适的工具（如扳手、螺丝刀等）进行调整，直到车把龙头恢复到原来的位置或者符合需要的角度。3 注意在校正过程中不要过度用力，以免对车把龙头造成损伤。此外，一些修理任务可能需要更专业的工具和技能，建议到专业的修车店或者维修站进行维护和保养。
三、摩托车车把歪了怎么矫正了？
摩托车骑行过程中发生碰撞车把是很容易变歪，如果要调整车把现要了解它的结构。
摩托车转向系统零部件有，大把，上联板，下联板，前减震器，前车轮。如果摩托车发生碰撞最容易变形的就是减震器。
前减震器是中空结构主杆是很容易变形的，减震器如果发生变形只能通过专业的压床进行修正或者更换新减震器。
摩托车车把变歪调整步骤如下:
1.检查上下连板否变形，如有变形需要更换。
2.检查减震器是否变形，轻微变形可以修正，变形严重只能更换新减震器。
3.前圈是否变形，轻微变形可以调整变形严重，只能更新件。
4.大把是否变形，大把只要是变形了就必须更换新件了。
5.车架是否变形，车架如果变形不严重的话是可以重新切割焊接的。
如果车把只是轻微有点倾斜是可以通过转动减震器来进行调解。
四、摩托车车把歪怎么调？
摩托车车把歪了矫正方法如下：
1、行驶跑偏可以用脚反向踹前轮轮胎；
2、车把一面高一面低需要拆下把座及把套，用粗的铁管插进去校正，必要时可拆车把，将车把拿下来校正。车把倾斜故障排除：
1、方向手把转动不灵活检查车架立管的内轴承座圈和前叉立管的上下轴承座圈是否磨损严重、损坏或钢球开裂，方向柱轴承调整环螺母是否拧得太紧。
2、前、后轮不在同一平面内前后轮安装不当、车架、前叉和后臂焊接变形会导致前后轮不在同一平面。
3、前减振器的左、右两侧减振力不平衡当车辆在不平的路面上行驶时，车辆很容易向一侧倾斜，换成新的时会偏离。为此，检查左右阻尼弹簧的长度是否一致，以及两个弹簧的弹力是否一致。如果差异太大，更换弹簧或前减震器。4、前后轮辋扭曲变形检查轮辋的径向和轴向跳动以及每个轮辐的张力是否不同。如果辐条张力不均匀，在车辆装载和行驶过程中，轮辋会因不均匀的应力而变形，应小心调整。
