一、摩托车加高车把合法么？
回答问题如果是对摩托车的车把位置进行加高车把是不违法的。首先我们了解一摩托车的车把位置高低的改变，第一个没有改变摩托车的外观，对摩托车的骑行安全也没有影响。
第二个改变摩托车的车把位置高低也不属于随意改变摩托车的性能。
二、黄龙600加高车把好用吗？
可以的，质量很好，舒服度比较可以，跑得也快，，
三、黄龙600摩托车改装避震和龙头？
你有足够的精力和经济的话一定可以。但是前提是，街车的座位高低，改完应该也不好看，另外是悬挂式个麻烦。
你把这两个问题解决了你还要绝对够狠才可能。
因为改龙头和加包围时都会出现不对位的螺丝（黄龙根本不可能能和RI包围对位），还有就是包围安装前的比对和测量，因为很有可能会需要动大架，发动机油箱，就连前面的散热片都需要改。
这是一个浩大的工程，花费估计也得20000大米。
还有最最最重要的一点，你改完了有牌都不能上路了”改装车“，我还是建议你别改直接入手一台好点。
四、摩托车把加高码利弊？
优点：使得车辆的骑行相对个人来说就会比较舒适和顺手，所以摩托车增高车把的好处就在于，会更符合个人的骑行要求。
缺点：比如增高后线束的走向可能需要改变，如果忽略这一点，车辆的转向就会受到影响，并且改变车把方向后和之前的操作，也会出现不一样的表现，毕竟整个骑行坐姿发生了变化，所以还需要通过适应去找到操作特性，如若不然就失去了它本应该有的作用。
增高车把的这个零件也被称之为增高码，它因为增高的效果不同也分为，常规增高码和增高靠后码，通俗来说前者只是将车把简单的进行了增高调整，而后者在增高的基础上还将车把向后进行了调节。
总而言之，摩托车任何的改装或者加装都是为了个人的骑行需求而服务的，至于自己需不需要如此操作，一定要根据实际情况而定，并不能盲目跟风，因为对于别人来说改装效果可能会比较理想，但对于自己并不一定就会有效果。
五、黄龙600原厂手把高度是多少？
黄龙600原厂手把高度是距地面要达到60厘米到100厘米左右，如果整个山地车的抬高高度比较高的话，就可以达到80厘米到100厘米左右，如果是整个尺寸比较小或者整个使用的空间和转动的扭矩比较小的话，就可以把整个高度调低一些，只需要达到50或者是60公分或者80公分的都可以的，整个高度来进行调配。
六、黄龙600改头可以过年检吗？
黄龙600改头不可以过年检，国家对改装车的管控是非常严格的，按照《机动车登记规定》，已注册登记的机动车以下变动的，机动车所有人都需要先向登记地车辆管理所申请变更登记，也就是备案申请。需要报备的车辆变动就包括车身颜色，发动机更换，车头车架车身更换的。
即使是因质量问题出现的整车更换，都是需要统一备案申请，获批后才能更改。未经备案便随意改装车辆属于违法行为，一旦上路被交警查处是需要罚款扣分的。严重的会扣车调查。另外车辆年审这边也是无法通过的。
七、黄龙600车把重怎么解决？
如果不是方向柱出现弯曲、固定螺母太紧，那么有可能是轴承损坏，轴承的珠子碎了，需要拆下前叉检查，前叉上下有轴承的运转，使电动车更能灵巧转弯，一旦磨坏，轴承散落，变形直接造成转弯转不动且有异响，检查的同时也要注意轴承是否缺油、生锈。
