一、摩托车把堵头
摩托车手把堵头只要够平衡就好，并不是说越重越好。平衡块，一个是功能是用来协调车把两端的重量配平。另一个是通过重量的变化来改变车把震动的频率，降低车把的震动。防摔倒后把磨坏。摩托车的车把两端的平衡塞，作用是降低摩托车在行驶中车把产生的震动，改善舒适性的。
二、摩托车把堵头作用
摩托车手把堵的螺母掉到手把里了，拿出来的方法与步骤：首先如果摩托车手把堵的螺母掉在手把边缘位，可以用铁钩直接钩出来；如果掉到比较里面，只能用14号的套铜拆卸摩托车手把的四个螺栓，取出手把并倒立拿出螺母。然后再原路装回。
三、摩托车把堵头怎么拆
在堵头处用6角扳手就能拧松固定螺丝拆除
四、摩托车把堵头有必要改吗
不可以。任何人不得改装机动车。法律依据：《中华人民共和国交通安全管理法》第十六条 规定任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变车辆登记的结构、构造或者特征。
而版花、排气、射灯、轮胎4样最常见的改装不会改变车辆的结构等，所以它们都属于可改装范围。不过，值得注意的是，版花改装一定要到当地车管所备案登记，否则自行改装很容易不符合规定，被判为非法改装哟。。
五、摩托车把堵头安装
摩托车的车把平衡快，它的安装原理其实就和膨胀螺丝差不多，要先用螺丝刀或内六角扳手（不同的平衡块螺丝不一样）拧松那个螺丝，但不要把螺丝卸下来，这样塞进车把里的胶皮就会松一些，然后用点力就可以把平衡块总成从车把里面拉出来了。
有的可能时间长了，里面的胶皮变硬或变形不好拉出来，需要用大一点的力气才行。
在堵头处用6角扳手就能拧松固定螺丝拆除
六、摩托车把堵头拧不紧
车把平衡轴（堵头）很多是与膨胀螺丝一样的原理，安装时可以先在下面把螺丝略拧紧一点，让胶皮胀一些，有点紧度再塞进车把，这时再拧就容易拧紧了。
也有的本田车的堵头不是拧的，它是塞进去后靠一个铁皮卡子，卡在车把的孔上的，这样的就是拧不紧的，只要不掉就行，看看你车上的是哪一种。
七、摩托车把堵头安装座铁的
安装方法：车把平衡轴（堵头）很多是与膨胀螺丝一样的原理，安装时可以先在下面把螺丝略拧紧一点，让胶皮胀一些，有点紧度再塞进车把，这时再拧就容易拧紧了。
也有的本田车的堵头不是拧的，它是塞进去后靠一个铁皮卡子，卡在车把的孔上的，这样的就是拧不紧的，只要不掉就行，看看你车上的是哪一种。
八、摩托车把堵头卡油门
摩托车油门不回原位。有以下几种解决方法：1。在化油器和节气门管路的连接处加一个回位弹簧。2.一般是节气门管路或节气门手柄卡死，化油器的节气门或节流阀和油针卡死。试着换一下油门线。3.考虑看看化油器部分。检查化油器、节气门和加速泵等的回油情况。4.尽量减少节流管线的弯曲，或减少这些弯曲的拐角。取出化油器的针座主要靠拉直，用2000砂纸轻轻打磨滑动油门线，帮助其灵活工作。
九、摩托车把堵头装不上去
车把平衡轴（堵头）很多是与膨胀螺丝一样的原理，安装时可以先在下面把螺丝略拧紧一点，让胶皮胀一些，有点紧度再塞进车把，这时再拧就容易拧紧了。
也有的本田车的堵头不是拧的，它是塞进去后靠一个铁皮卡子，卡在车把的孔上的，这样的就是拧不紧的，只要不掉就行，看看你车上的是哪一种。
十、摩托车把堵头断了
摩托车把手堵头不能拧紧。它的速度比较快，除了刹车在脚上，其它的操作都在手上，把上可能是控制速度的，越灵活越好，不能拧紧，也拧不紧。
十一、摩托车把堵头掉了交警怎么处理
工具：锤子一把，钳子（最好是尖嘴钳）。
2、接着用钳子（最好尖嘴钳）将外面的套管加牢固。
3、然后将外面的螺丝用手顶进去。
4、最后一只手往里面按着螺丝，一边用钳子加紧外套往外一点点拔，就可以拔出来了
