一、怎样看摩托车车把歪不歪
和自行车一样，用腿夹住车轮，双手一扭就行
二、怎样看摩托车车把歪不歪了
1、最简单直接的就是找维修店换一个新的，换一个30元到50元就可以了。
2、车把歪了自己就能正过来，在车子前面，俩腿夹住前轮，俩手握住车把，让前轮跟车体呈一条直线，把车把一扭就正好了。注意腿要使劲夹轮胎，夹住了。
3、电动车的车把与前轮的交叉是相互作用的，两者通过螺栓进行固定，车把歪了只需要将螺栓稍微松开一些，调整好车把以后再将螺栓拧紧即可。
4、在刹把处找到转的把的内六角螺丝，用内六角螺丝刀松开，卸下即可
5、建议大家在拆的时候尽量把后座下面的电源关闭，在拆手把的时候尽量把螺丝放在一起，因为很容易丢。
三、怎么看摩托车车把歪不歪
摩托车是现在社会很多人选择出行的交通工具，方便快捷省钱，经常骑摩托车如果车把歪了可以自己修理，首先要有一套维修工具，用扳手松紧螺丝调整好车把紧好螺丝就可以了，如果没有维修工具就要尽量早点找到维修点，找专业师傅维修好才能上路。谢谢各位！
四、怎么判断摩托车车把歪不歪
1.判断摩托车跑偏
如果你在开车，你只能牢牢地握住方向盘，使车辆保持直线行驶。如果您稍微放松，车辆将向左或向右移动，表明车辆行驶到了错误的一侧。
2、方向手把转动不灵活
检查车架立管的内轴承座圈和前叉立管的上下轴承座圈是否磨损严重、损坏或钢球开裂，方向柱轴承调整环螺母是否拧得太紧。
3、前、后轮不在同一平面内
前后轮安装不当、车架、前叉和后臂焊接变形会导致前后轮不在同一平面。
4、前减振器的左、右两侧减振力不平衡。
当车辆在不平的路面上行驶时，车辆很容易向一侧倾斜，换成新的时会偏离。为此，检查左右阻尼弹簧的长度是否一致，以及两个弹簧的弹力是否一致。如果差异太大，更换弹簧或前减震器。
5、前后轮辋扭曲变形
检查轮辋的径向和轴向跳动以及每个轮辐的张力是否不同。如果辐条张力不均匀，在车辆装载和行驶过程中，轮辋会因不均匀的应力而变形，应小心调整。
五、怎么看摩托车把正不正
用以下方法可以看车身正不正：
1、可以看车身前的喷水嘴与视线是否平齐或者选择一个参照物与车身对比就可以看是否车正了。
2、端正坐姿，固定坐姿，在行车过程中坐姿发生了变化也是会影响看点的。眼睛平视前方，视线与车道边缘线平行车身就正了，若视线与车道边缘线相交，这时车身就是斜的，需要你向相反方向调整。
3、判断车身正不正最简单的方法就是后视镜两边的路标线，由于后视镜与车身有一定的夹角，因此，当两边后视镜里面的标线与车身的位置平行时，那么此时车身就是正的。
4、倒车时需要通过观察后视镜，很多学员就会把所有的注意力都放在后视镜中，但却忽略了后视镜其实会有视觉差，你看到的平行实际上并不是真的平行。因此，学员在练习时，首先要标准的入库，平行时车尾看起来会窄些，呈“八”字形，然后再下车感受下车身的位置与镜中有何区别，才能更好的感知车身是否正直。
总而言之，还是一句话吧，熟能生巧。希望刚学车的也不要只盯着场内的条条框框，也要学会抬头看远方。
六、摩托车车把有点歪怎么调?
不知道你说的是怎么歪 通常是三星瓢了 我的第一辆车子 T8 就是这样 因为三星联板质量不行 几乎一摔就歪 方法就是 把上下链板固定前减震的螺丝松开 也不用太松 然后像修自行车一样用腿夹住前轮 矫正车把 后再紧住螺丝
七、摩托车把歪了怎么调
单车车头如果歪了，可以这样调整，人面对车头，双腿用力夹紧前车轮，然后双手握紧车把，用力将单车车头拧正。
如果车头太紧拧不动，那么用扳手拧松两车把间的六角螺丝，然后再把车头拧正，再上紧六角螺丝。
用手试一试看车头灵不灵活，如不灵活，那就再调一下六角螺丝。
八、摩托车车把端歪了怎么掰正
1、摩托车车头偏有不同的原因,一般有车把偏、方向柱偏、前减震变形和车架变形等,如果只是一般碰偏了,向反方向扳一扳就行了,或者把前轮抵在树或墙上扳一扳,就象校正自行车前轮或车把偏一样.
2、如果是车把、方向柱或前减震等变形,就需要视情况校正或更换了.车架变形的情况很少见,一般只有严重撞车才有可能出现.
3、可以反方向踹前轮看效果,不是严重问题一般有效.
九、摩托车车把如何测量左右对称
对称度测量方法：
对称度的测量方法是首先要将零件的特征面A靠紧角板，满足主定位设置要求，然后将零件的一个与基准面B平行的面与测量台面接触，使用高度千分尺记录下足够多的点。再将零件翻转1800，保持A面靠紧角板，与基准面B平行的另一个面接触测量台面，同样使用高度千分尺记录下上次测量的所有点的相对点的高度值。比较两组读数，然后可以分析是否满足规定的对称度要求。
十、摩托车车把偏怎么办
摩托车的车把右偏是因为磕碰，如果车的减震，车把方向柱没有变形，就是小问题，一般解决最通用的办法就是用脚踹，如果还不行，松掉方向柱螺丝，摆正车把，方正前轮，拧紧螺丝即可，如果以上几个已经变形，只能更换。
十一、怎么看摩托车车把歪了没有
摩托车摔倒车把歪了矫正方法：
行驶跑偏可以用脚反向踹前轮轮胎。车把一面高一面低需要拆下把座及把套，用粗的铁管插进去校正，必要时可拆车把，将车把拿下来校正。
车把倾斜故障排除：
1、方向手把转动不灵活。检查车架立管的内轴承座圈和前叉立管的上下轴承座圈是否磨损严重、损坏或钢球开裂，方向柱轴承调整环螺母是否拧得太紧；
2、前、后轮不在同一平面内、前后轮安装不当、车架、前叉和后臂焊接变形会导致前后轮不在同一平面；
3、前减振器的左、右两侧减振力不平衡。当车辆在不平的路面上行驶时，车辆很容易向一侧倾斜，换成新的时会偏离。为此，检查左右阻尼弹簧的长度是否一致，以及两个弹簧的弹力是否一致。如果差异太大，更换弹簧或前减震器；
4、前后轮辋扭曲变形。检查轮辋的径向和轴向跳动以及每个轮辐的张力是否不同。如果辐条张力不均匀，在车辆装载和行驶过程中，轮辋会因不均匀的应力而变形，应小心调整。
摩托车车把变歪调整步骤如下：
1、检查上下连板否变形，如有变形需要更换；
2、检查减震器是否变形，轻微变形可以修正，变形严重只能更换新减震器；
3、前圈是否变形，轻微变形可以调整变形严重，只能更新件；
4、大把是否变形，大把严重变形就必须更换新件；
5、车架是否变形，车架如果变形不严重的话是可以重新切割焊接的。
