一、老感觉摩托车把偏
检查减震器是否太软，轮胎是否太软或轮胎左右摇摆，轮圈是否左右晃动，后平叉衬套是否间隙过大，车轮轴承是否损坏。
二、摩托车总感觉车把歪
需要具体分析。
如果道路是平直的，在车上觉得车头歪的话，那么需要检查一下悬挂系统或者轮胎。
悬挂系统连接底盘与车身，如果车头的位置受力不平衡的话，可能造成一边偏。
同理，一边轮胎气压不足的话，也会造成同样的结果。
还有就是是否是弯道等道路。
三、摩托车老感觉把是歪的
换完方向柱后车把老歪，原因可能是所换的方向柱本身有问题或是与该车不匹配，以及安装不当等都有可能。
四、摩托车车把有点偏
摩托车的车把右偏是因为磕碰，如果车的减震，车把方向柱没有变形，就是小问题，一般解决最通用的办法就是用脚踹，如果还不行，松掉方向柱螺丝，摆正车把，方正前轮，拧紧螺丝即可，如果以上几个已经变形，只能更换。
五、摩托车车把跑偏是怎么回事
、首先检查一下是不是轮胎有一边胎压过大，或者胎压有一边过少。然后检查轮胎有没有什么问题。例如轮胎花纹是否一致，花纹深度是否一致。然后选择直平的马路试试。如果不行，建议回到你做定位的那个店，要求重做，然后要求带修理工试车。
2、应该是方向盘歪了，并未回正。我们用车时，在急专项等情况时，会造成方向盘回位不正，就是你看着是正的，其实它是歪的，可以修复方向盘回位，很简单。
3、修复后你在找没车的路况低速慢行，将方向扶正后，双手脱离行驶看，如果保持直线走就没问题，如果跑偏，要重新调整，告诉师傅向那侧偏。
六、摩托车把偏了怎么办
1、最简单直接的就是找维修店换一个新的，楼主自己换过一个30元到50元就可以了。
2、车把歪了自己就能正过来，在车子前面，俩腿夹住前轮，俩手握住车把，让前轮跟车体呈一条直线，把车把一扭就正好了。注意腿要使劲夹轮胎，夹住了。
3、电动车的车把与前轮的交叉是相互作用的，两者通过螺栓进行固定，车把歪了只需要将螺栓稍微松开一些，调整好车把以后再将螺栓拧紧即可。
4、在刹把处找到转动把的内六角螺丝，用内六角螺丝刀松开，卸下即可。
5、我们在拆手把的时候尽量把螺丝放在一起，因为很容易丢。
七、摩托车把有点歪
不知道你说的是怎么歪 通常是三星瓢了 我的第一辆车子 T8 就是这样 因为三星联板质量不行 几乎一摔就歪 方法就是 把上下链板固定前减震的螺丝松开 也不用太松 然后像修自行车一样用腿夹住前轮 矫正车把 后再紧住螺丝
八、摩托车车把往一边偏
方向柱变形导致：电动车猛烈撞击后，车头里的方向柱特别容易变形，里面的情况被包裹的外壳挡住了，不容易看得出来。方向柱，也称三星柱，它连接着龙头和减震，一旦撞车变形，使减震一前一后，开起来总偏向另一边，只能更换。严重的话，连避震一起变形。
龙头把手不正：龙头把手和方向柱是通过一颗螺丝固定的，一般没有多少间隙可调。有时维修过车头之后，那里的位置可能有点不正。松开那里的螺丝，还有一点点的位置可调。
九、摩托车把跑偏
1.判断摩托车跑偏。 如果你在开车,你只能牢牢地握住方向盘,使车辆保持直线行驶。如果您稍微放松,车辆将向左或向右移动,表明车辆行驶到了错误的一侧。
2.方向手把转动不灵活。 检查车架立管的内轴承座圈和前叉立管的上下轴承座圈是否磨损严重、损坏或钢球开裂,方向柱轴承调整环螺母是否拧得太紧。
3.前、后轮不在同一平面内。 前后轮安装不当、车架、前叉和后臂焊接变形会导致前后轮不在同一平面。
4.前减振器的左、右两侧减振力不平衡。 当车辆在不平的路面上行驶时,车辆很容易向一侧倾斜,换成新的时会偏离。为此,检查左右阻尼弹簧的长度是否一致,以及两个弹簧的弹力是否一致。如果差异太大,更换弹簧或前减震器
十、摩托车把偏右怎么修正
要看你如何倒车，要往左倒车——车把方向就向右；要往右倒车——车把方向就要向左。
十一、摩托车车把跑偏怎么解决
可以从以下来操作:
1.减振器左右弹簧弹性不一致或减振器不平行、工作长度不一致会导致三轮车跑偏。这时需检查两弹簧的规格是否一致或更换失效的弹簧;减振器不平行、工作长度不一致则应重新安装;若减振器的轴弯曲,应拆修更换。
2.如果前轮负荷过大,或货厢载荷偏于一侧,三轮车就会跑偏。所以用户装货时,应将货物均匀放置,避免意外事故的发生。
3.若前轮气压过低,左/右后轮气压差过大,也会导致三轮车跑偏。这时应将前轮气压充至标准值450kPa,后轮气压充至550kPa,并使两轮的气压值相等。
4.在电动三轮车中,如果因为撞车,那么同样会导致电动三轮车的车架变形,从而导致电动三轮车跑偏。这时应予以校正,若大梁倾斜扭曲严重,则需要换新的大梁。
