一、摩托前刹抱车把手卡住
那是刹车不灵了，挤一下就好
二、摩托前刹抱车把手卡住了
电动车油刹调松紧的方法：
1、一般调整标准在整车油刹车齿数的三分之一才算是合格的状态；
2、可以在轿厢下部中间位置调整螺母，也可以调整油刹后部的螺母，这个很简单的；
3、还需要注意的是，经常在坡路上停车也会降低油刹的使用寿命，所以建议在平地上停车会比较好。
三、摩托前刹抱车把手卡住怎么办
主要是安全的因素，其次是成本的控制。制动时，由于惯性力的作用，重心会前移，前轮对地面的正压力大，后轮压力小。在刹车系统同样的制动力下，前轮不易抱死打滑，而后轮很容易打滑，产生危险。
所以摩托车设计时会将前轮的制动能力设计得强，后轮弱一些。而碟刹系统制动力强，相对来说鼓刹的制动动力要差一些。
同时，由于摩托车在泥沙多的路面行驶时，车轮卷起的泥沙打在后轮的会比较多，如果后轮用碟刹，碟盘和刹车片也会比前轮磨损的快很多。
所以普通125摩托车使用前碟后鼓的设计既安全，又可以控制成本。
四、摩托车前刹车把手松了
办法如下：
1、如果前轮的碟刹太紧，可以找到摩托车下泵上的放气螺栓，使用8号扳手，将螺栓拧松一点。先不要向外进行溢油。
一般情况下，前轮的碟刹内进入一些空气，就会变松。如果这样做没有效果的话，可以踩或捏住摩托车的刹车，然后放气的螺栓松开，放一点油处理。
五、摩托车前刹把手怎么弹不出来
电动车前刹手柄都在车把右手处，后刹有两种形式，一是手刹，二是脚刹：手刹制动在车子左侧手把上有制动手柄；脚踏制动在车子中间踏板上面右脚位置的前方。
前刹一般用的多。右手是大多数人习惯用的，相对左手而言，当然要灵活许多。也就是不论从手指的肌肉力量方面，神经反应速度方面都要比不经常使用的左手更适合刹车。前刹制动方式效果最好，当刹前刹时基本大部分重力集中在前轮，从而增大车轮与地面磨檫使车子能更快的停下来。
六、摩托车前刹车把手回弹不到位怎么调
1.锁芯中缺少润滑材料，当锁芯扭转时会导致卡顿。 您可以刮擦一些铅笔芯粉，然后将其添加到锁芯中进行润滑。 避免在锁芯中添加油脂和其他物质。
2.防盗门有点紧。 打开门时，您可以向内推门并扭转钥匙。 这可能会更容易。
3.对安全门上方和下方的天地杆进行润滑，并且需要在天地杆上涂抹一些润滑油
七、摩托车前刹把手变硬什么原因
摩托车的前刹太硬怎么调？摩托车的前刹太硬是因为刹车系统内有空气。前轮碟刹调松步骤是：
一、按住刹车手柄，（压着不放）；
二、用8号扳手拧松放气螺丝，放出空气与刹车油，然后拧紧螺丝后就可以松开刹车手柄了；最后反复捏刹车手柄，就可以正常使用摩托车的前刹车了。
八、摩托前刹抱死捏不动
摩托车平时刹车捏后刹多一些。踏板车是无级变速皮带传动方式，车身构造小巧轻便！操控简单容易上手，男女都适合骑行，俗称的女装摩托车，是理想的上下班通勤或者买菜购物等代步工具，行驶中遇到突发情况需要刹车时，前后刹车一起捏是最好的。下坡路段后刹比前刹力度要大一些。
九、摩托刹车把手摔弯了怎么办
离合手把是铝制的，如果弯了想校正很容易弄断，如果弯的不大不影响使用就将就用着吧，或者可以把它拆下来，垫上木块轻轻敲击，有时可以校正过来，如果弯的较大就不要校正了，很容易弄断，它的价格也不贵，如果有合适的配件直接换一个吧。
十、摩托捏前刹手把有抖动,是什么回事
摩托车车把抖动的原因比较多，分别检查前轮胎气压是否不足、轮胎是否鼓包、轮胎和轮辋是否变形或安装不当左右摆动量大、如果有内胎是否打了较厚的补丁、前轮轴承是否损坏、前轮轴螺丝是否没有拧紧、前减震和方向柱是否有问题、减震器是否太软等。
摩托车起步或低速时有发抖现象，很大原因是因为蹄块与外壳的摩擦力降低，出了打滑，但打滑程度又不至于彻底挣脱，似合非合，造成车轮动起来时有停顿，所以就有了发抖的感觉。最简单的办法就是增大摩擦系数，只需将蹄块卸下，再用砂纸将蹄块表面打磨干净即可，这样做是重新改善蹄块的摩擦咬合面。
十一、摩托车前刹把手断了怎么安装
1、撬下轮毂盖，拆下车轮；
2、通过车轮螺丝孔，向上拨动楔形调整块，使制动蹄放松，或在螺丝孔中放一个冲子，从两边推动手制动杠杆，退出磨擦片拿掉制动鼓，再拆弹簧、间隙自动调整杆等；
3、安装时制动鼓和磨擦片上不得有任何油渍，并将间隙自动调整杆的滚轮拧到限位处，右制动器调整杆为右旋螺纹，左制动器调整杆为左旋螺纹，不能搞错；
4、装上手制动拉索、安上制动蹄及下面的拉簧、间隙调整杆、蹄片上支撑弹簧及蹄片上部的回位弹簧，然后转动滚轮，使蹄片直径D等于178mm，再装上制动鼓，并锁紧螺母，装好防护堵盖及车轮；
5、最后启动发动机，连续踏放制动了50次左右，再调整手刹，即检修完毕。
