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女士摩托车把有声音(女装摩托车开起来声音很响)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-02-01 16:43   点击:54  编辑:admin   手机版

1. 女装摩托车开起来声音很响

摩托车噪音大的原因非常多,而声音问题只有听到才好判断具体原因,踏板车噪音大最常见的原因有正时链条抻长或张紧器失效,气门间隙大,气门摇臂和凸轮轴磨损,发动机内轴承损坏,缸体活塞拉伤等,去售后检查一下吧。

2. 女装摩托车很响什么原因

一:方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单,只要用力打方向盘的同时拧动钥匙,一般很快就能解开方向盘锁,点火也就是瞬间的事情了。

二:是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话,点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT),厂家都会预设这个模式,并且在说明书中一再告知:点火时确保档位处在P档位置。

三:一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内,但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’,这种情况很可能是智能钥匙亏电,启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上,然后再按压按钮启动。

四:查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般根据保养手册及时更换电瓶。

五:看看是否有油。如果油表显示已在红线以下,自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥,用这样的油,车不坏都不可能。

六:未加防冻液

有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。

3. 声音很响的摩托车

不能骑,摩托车哒哒响属于正常现象。以下是摩托车发动机哒哒响的原因:

1、发动机工作时,由于各部位的温度不同。例如缸体的温度通常不会超出一百摄氏度,而排气管的温度也许能实现四百到五百度前后,三元催化器的温度能达到六百摄氏度。

2、温度越高,冷却的自然更快,温度越低,冷却的就相对慢一些。因为形变不一致便会在连接部位产生摩擦,紧接着便会有哒哒声。

3、三元催化器是陶瓷内芯,冷却的时候陶瓷收缩和金属不同步。因此也会出现有节奏的哒哒声。

4. 女装摩托车开起来声音很响怎么回事

这一般是后轮轴承损坏造成的。女装摩托车也就是燃油动力踏板车,外形时尚精致,车身构造小巧轻便灵活,发动机采用强制风冷散热无级变速皮带传动方式,没有离合不用挂档,操控特别简单很容易上手,所以也被称为女装摩托车,速度一块起来后轮处有哒哒声音,是后轮轮轴轴承损坏造成的哒哒声,更换新的轴承问题就解决了。

5. 女装摩托车开起来声音很响怎么办

主轴承噪声 主轴承松动所产生的敲击噪音可以在发动机带负载时被听到,它的响声大而沉闷。如果所有的主轴承全都松动,将会听到的是响亮而短促的敲击声。这种敲击声是有规律的,且随转速而变化。当发动机在负载拖拉或者重载行驶时,这种噪音最为响亮这种敲击的声音比连杆产生的噪音沉闷。低机油压力也将伴随这种情况产生。如果轴承没有松动到足以使自己单独的产生敲击的声音时,如果机油太稀薄或者轴承上没有任何机油,轴承会产生敲击噪音。一种不规则的噪音可能表明曲轴止推轴承磨损。间歇式的尖锐敲击声表明曲轴向间隙过大。重复离合器离合动作可能引起该噪音的变化。

2.

连杆轴承噪声 连杆间隙过量会引起在发动机的各种转速下,即怠速和载荷工况下的敲击造噪音。当轴承开始变得松动时,该噪音可

6. 女装摩托车响声很大怎么办

女装摩托车发动机声音大原因:  

1、主轴承噪声 主轴承松动所产生的敲击噪音可以在发动机带负载时被听到,它的响声大而沉闷。如果所有的主轴承全都松动,将会听到的是响亮而短促的敲击声。这种敲击声是有规律的,且随转速而变化。当发动机在负载拖拉或者重载行驶时,这种噪音最为响亮这种敲击的声音比连杆产生的噪音沉闷。低机油压力也将伴随这种情况产生。如果轴承没有松动到足以使自己单独的产生敲击的声音时,如果机油太稀薄或者轴承上没有任何机油,轴承会产生敲击噪音。一种不规则的噪音可能表明曲轴止推轴承磨损。间歇式的尖锐敲击声表明曲轴向间隙过大。重复离合器离合动作可能引起该噪音的变化。  

2、连杆轴承噪声 连杆间隙过量会引起在发动机的各种转速下,即怠速和载荷工况下的敲击造噪音。当轴承开始变得松动时,该噪音可能与活塞的拍击声或者松动的活塞销的噪音混淆在一起。噪音的音量随发动机的转速增加。低机油压力也将伴随这种情况产生。  

3、 活塞噪声 最困难的是指出活塞销、连杆以及活塞噪音之间的区别。松动的活塞造成的双击敲击声,通常在发动机怠速运转时可以被听到。当这个气缸的喷油器被拆下时,这种敲击的声音将会发生明显的改变。然而,在某些发动机上,当车辆以稳定的的速度在道路上行驶时,这种敲击的声音反而变得更加明显。

7. 女装摩托车行驶时滋滋的响

下泵的活塞问题 活塞卡顿,就会使蹄块和碟盘分离不彻底,可能就会吱吱的磨,活塞可以拆开清洗一下。

2.

碟刹蹄块该换了 如果蹄块磨损(包括偏磨,偏磨也有可能是因为上述活塞问题造成的),蹄块的摩擦面局部边缘已经露铁了,那和碟盘摩擦时就会吱吱响。

3.

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