黄龙300黑色车架是哪一年的

一、黄龙300黑色车架是哪一年的

黄龙300车身长度约为6米。因为根据黄龙300官方发布的数据，该车的轴距为3.75米，长宽高分别为6.615米、2.5米、2.735米，其中长度指的是车轮轴心之间的距离，根据计算可得其长度约为6米左右。展开车身长度是指车轮轴心之间的距离，是衡量汽车尺寸的重要指标之一。不同车型的长度差距很大，除了影响车内空间之外，还会对车辆操作、车库大小等方面产生影响。因此购买车辆时需要根据自己的需求选择适合自己的车型。

二、黄龙300起车架

动力方面：黄龙300上的那台直列同步双缸水冷八气门300cc发动机，最大功率为26KW/12000转，最大扭矩为27NM/9000转。压缩比达到12.1：1，风格十分明显的偏向高转输出，并且发热量也比较大。所以低转比较肉，转速拉起来6500转以后才会有比较好的加速感受！

配置方面：钢管编织车架，实际感受很不错。前110后150/17寸象牌半热熔轮胎；前对向四活塞卡钳+260mm双浮动碟盘，后对向双活塞卡钳+240mm碟盘。刹车后感一般，偏软。前倒置减震，后中置减震，后减震有些过于敏感，回弹比较杂乱。卤素大灯，LED转向灯和尾灯。双闪开关，可调节牛角。

三、黄龙300颜色

钙化彩池是黄龙最主要的景观,黄龙的彩池一共有8群2300多个,彩池层层相连,由高到低,呈梯田状排列.这些彩池大的几十平方米,小的只有几平方米.池中的碳酸钙在沉积过程中与各种有机物和无机物结成不同质的钙华体.再加上光线照射的种种变化,便形成了池水的不同颜色.因此人们便称黄龙的彩池为“五彩池”.

四、黄龙300改色案例

黄龙300欧款与国产的主要区别在于设计风格不同，黄龙300欧款基本版都是欧式设计风格，最明显的变化是，欧版的油箱造型与基本版有了非常大的不同，秋香放置在底盘的中部位置，这与国产的放置在尾部的位置有非常大的不同，虽然设计风格不同，但是性能基本相同

五、黄龙300白色

黄龙300最好换5w-40w的，但用10w-40w也够用了，绝对不建设用汽车机油。另外，5w30对于黄龙300来说，实在太稀了，油膜韧性完全不够。

如果你经常高速驾驶，或者总跑长途，必须用10w50机油。如果驾驶温柔，经常市区短途，也可以使用10w40机油

六、黄龙300车架有几种颜色

黄龙300绿色适合戴任何头盔。因为黄龙300绿色是一种防护服，用于在各种危险环境下提供身体保护。它本身并不影响头盔的使用，因此可以搭配任何类型的头盔一起使用。另外，不同类型的头盔适用于不同的场合和危险等级，需要根据实际需要选择搭配使用。总之，黄龙300绿色可以与任何头盔搭配使用，根据实际需求选择合适的头盔是更为关键的。

七、黄龙300酒红色车架

综合看，国产或者合资的250-300排量的摩托里，黄龙300目前是最好的，性能不错，100公里提速7秒，外观也不错，油耗3个多，价格24800，声音超好听，也算合理。

缺点：1、做工糙，相比600已经提升不少，但是和GW250比还有差距，国车现状，完美主义者谨慎。2、车子很重，加完油200公斤的车重，堵车和城市穿梭有点笨，驾驭不轻松，但比GW还轻松点，但是对比进口车就差点了。3、后轮太窄，说好的160后胎，下线减配变成140，自己换吧。建议买出口型，就是所谓的BN302，是后来的一批，做工再改良。

八、黄龙300毛病

谢邀！首先我是GPR150车主，也是新手一枚，但是碰巧黄龙300也骑了百公里左右。在这里把我个人看法大概说一下，给个参考！

GPR150优点1.帅2.车轻，整备质量150KG3.操控好，压弯同价位无敌4.保养成本更低，一次一瓶机油就行缺点1.姿势比较战斗，有点累，顺便说下座高8202.声音拖拉机3.极速不高，正常撑死1304.原厂链条不咋地5.低扭有点儿弱，容易拖档，但是自我感觉可接受6.基本没法带人黄龙300优势1.声音好听2.肌肉感足3.动力够用，通勤不累，座高7904.带人舒服，可以跑摩旅缺点1.重，重，重！重要的事情说三遍！

2.网传有些小毛病，不过我骑的那辆档位不太好挂。

不知道是不是机油问题总结，两款不是一个类型的车！主要还是看自己的应用场景吧！顺带，一定要证照齐全，佩戴护具，当一名正规军！注意安全，控制右手！

九、黄龙300是双杠吗

作为国产4缸车以及它243KG的重量。黄龙巡航的操控确实很不错。

话说边箱质量真的不敢恭维。油箱漆面简直就连125都比不上。

黄龙在城里骑真不亏大家给他的小名，（烤蛋器）发动机温度真怕把我的蛋蛋烤熟了。

风扇89度开始介入，一般温度在93到96之间。

共振，基本上在5000转上下，反正5000的时候我脚是麻的。

使用到现在发现几个问题，希望有大神能够为我解答。

1.点火，经常性的点火不成功，基本上呈现在骑行一段时间，停下来熄火，再开电源，等油泵工作完成过后点火不成功。有时候感觉就像是一个汽缸工作把其他拉起来一样。

2.加过两次油，每次100元，但是每次打开油箱都会BOOM一声喷出一些汽油，感觉油箱里面很大压力，今天停车在擦车的时候发现有漏气的声音，很小，仔细一听是油箱盖传出的，打开油箱同样的事情发声了，BOOM。望大声指导一下是什么原因。我是小白不懂望大神们无喷。

3.退挡有卡挡的现象，23挡较明显。低速很明显。

4.我这人换挡不喜欢捏离合，新车就这样不知道这样好不好。