一、摩托车改封闭式轮毂有什么影响？
会有一定的安全隐患,具体如下:
1.如果用PC或者ABS材料,那么很容易遭到破坏,内部还是需要辐条,做广告倒是不错。
2.如果用其他材料意图替代辐条,不可行的原因就是成本太高,重量太重,并且还需要定制花鼓。
3.大面积的封闭车轮,会带来相当的安全隐患,受风力影响明显,尤其侧风。容易摔倒。
二、摩托车改辐条轮毂合法吗？
合法
非法改装指的是对动力系统，车身外形及颜色的改装。
车子如果改装,原车尺寸大小的轮毂,这个不属于违法改装的,可以正常地改装.
三、摩托车改封闭轮毂要备案吗？
需要备案。
如果更改了尺寸大小，需要备案。如果没有去车管所备案自己私自更改了轮毂尺寸，年检就无法通过，也是违法行为，被交警查到要勒令强制改回，并且罚款扣分。
以下是关于机动车登记规定的资料：
1.根据机动车登记规定，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。
2.改装一套好的轮毂能改善散热及轻量化的效果，无论静态还是动态都有很高的视觉冲击力，并且能提升车辆的操控性能。轮毂直径加大、宽度加大、扁平更低、这样能整体提升轮胎的抓地力。
四、125摩托车怎样改高赛轮毂？
1.改装前的准备工作：切前减震，切车架，焊弯梁，发动机抛光，轮毂，辐条抛光，更换离合器线，油门线，手工分离把，油箱烤漆，侧盖板烤漆，后减震，前三星抛光，制作坐垫，车灯，仪表，刹车皮，前后4.0-18齿胎。
2.在改装的时候，可以省去很多不必要花费的钱，能用的零件尽量修整翻新不换，虽然不能满足所有人的需求，但是改成自已喜欢的样子就好。建议摩友们，把自已需要整改的部分拆掉，不需要改的部分可以不用拆卸。
3.该洗的都洗干净，剩下的就开始翻新处理，上漆！！！网上采购的零件也陆续到货了，座椅必须要换的，车头灯跟仪表也是必须要换的，因为之后不会保留原来的方灯和仪表。
4.原本藏在灯盒里面的就要处理一下尽量藏在油箱里面，而油箱还是先换个圆润复古点的吧脱漆，做成自己喜欢，两瓶十元脱漆剂搞定，轮毂和鼓刹就留用，然后打算喷磨砂黑，大概的造型就出来了。
5.捣腾完油箱后就开始车架喷漆，就算喷漆.原车大架的标牌全部保留。最后就开始装车了， 组装大玩具的过程，总会让人很激动。
五、摩托车改装哪个牌子的轮毂好？
ACTIVE在2002年创造自家品牌－ GALESPEED，设计及生产类别高质素的锻造轮毂，赛车油门，多段式调校锻造上泵及离合器杆等。短短几年，GALESPEED成为日本着名牌子， 全靠创立人－上田社长“人技梦创造的”的理念。以人为本，利用先进科技实现梦想，以达至满足顾客要求为目标。
TYPE-GP1系列轮毂
TYPE-GP1是一款专门为赛车设计的5辐式轮毂，通过消除轮毂部件的连接机构而设计为一体式结构。为了在硬制动和高速弯道中保持稳定，辐条内的肋（切屑）弯曲，以实现具有径向载荷的车轮所需的“柔韧性”。 它被命名为TYPE-GP1，是MotoGP等世界顶级赛车界的轮毂供应商。自从Gale speed成立以来，在过去的九年里，它在众多电路测评和比赛中均拥有良好的记录设计，TYPE-GP1已成为赛车界着名的赛车轮毂。
TYPE-GP1SM系列轮毂
TYPE-GP1SM作为镁锻造轮毂的推出市场上。与TYPE-GP一样，这是5辐型号，采用一体式结构设计，省去了轮毂的连接机构。由于使用镁合金作为材料，因此它肯定比锻造的铝合金轮毂轻。为了在硬制动和高速弯道中保持稳定，将辐条内的肋弯曲，以在施加径向载荷时达到车轮所需的“柔韧性”。
TYPE-R系列轮毂
TYPE-R是在新概念的基础上开发的，在TYPE-C用户反馈宝贵意见基础上进行开发。为了追求其性能，TYPE-R热衷于进一步追求用户对轻质车轮的需求。它具有流动的粗糙网状辐条，并且这10条辐条很好地吸收了从路面传递的力。除了减轻轮毂的重量外，还重新设计了轮辐设计和轮毂尺寸，以减轻整个轮毂的重量。
VRE系列CNC锻造刹车上泵
GALESPEED VRE 直推上泵，是目前该品牌中最高端的系列3D切削，质感细腻，强度更高也更轻。把手夹具搭配钛螺丝，减少剧烈操驾时的微量形变。初始只针对大型摩托车，没有小口径的选项，但因应小排气量及踏板的趋势，今年推出了 14mm口径，且左边右边都有。适合踏板，单碟小排量挡车或越野车。
前对4锻造卡钳
GALESPEED 4POT 辐射锻造卡钳的设计重点：中央桥接构造，提高两片式结构的强度。 3D切削制成，大幅轻量化。散热鳍片外观，提高强度也增加散热面积。油管及排气螺丝的位置优化设计，维修便利。碟盘的夹持空间小，活塞推出量小，手感更直接确实。
WCE省力离合拉杆
高强度锻造材质，精密3D全切削，采用滚珠轴承多段微调，手感细腻，夹具同 VRE，两颗钛螺丝固定，刚性更好，力量损失少。
六、摩托车可以改轮毂大小？
不能，改了属非法私自改装，将受到严厉处罚。摩托车在购买时，行驶证上都明确标明了车辆的各种信息，包括车辆型号，发动机型号，车架号，轮毂，轮胎型号等信息，使用人在使用过程中是不能随意更改的。随意私自改装，存在重大安全隐患，交通法里是严禁改装的。安全驾驶，勿私自改装车辆任何部件。
七、摩托车改轮毂合法吗？
摩托车改装轮毂是违法的，已经改变了登记的特征。如更换同样的轮毂是可以的。
《道路交通安全的》第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
八、摩托车改封闭轮毂合法吗？
回答是摩托车改封闭轮毂是合法的。按照我国关于机动车改装管理的相关规定，摩托车做为机动车辆，在对摩托车改封闭轮毂时，只要不是更改轮毂的大小尺寸，是合法的，如果对封闭轮毂的尺寸进行更改，就需要到车辆管理部门进行备案，否则是不合法的。
九、摩托车辐条轮改铸铝轮合法吗？
合法的。
摩托车轮胎轮毂可以改造更换，不影响摩托车车检，一般对摩托车非法改造主要是改变发动机功率(容量)，改变车身颜色。其他都没有限制
十、摩托车换轮毂合法吗？
摩托车换轮毂是算是摩托车的改装了，如果你符合这个规定，是合法的，如这个轮毂的大小不应该有改变，尺寸不应该有改变，安全应该合规合法，在这种改装的情况是允许的，如果随意的改装这个轮毂的大小宽度，假装不符合规定，过大的轮胎这个都不是合法的，是属于非法改装
