一、摩托车装边三轮合法吗？
肯定不合法。
根据国家交通管理法规，所有机动车合格后出厂，没有得到交管部门的允许，任何机动车辆不得随意更改车的原毛，包括机动车的颜色。
所以，摩托车加装边轮，大大的更改了摩托车原来的面貌，这样一来，初次在交管部门的一切登记记录都跟现在改装过的（边三轮）数据不符，一旦出现交通事故！交警无法都无法判定责任。
二、两轮摩托怎样改装成边三轮摩托？
可以很方便的改成边三轮，要改成正三轮很难搞，要拆掉发动机，去掉后轮，换加长链条，买后桥和牙包，也许改装费超过买一辆三轮摩托。
三、奔达金吉拉300可以改装成偏三轮吗？
可以，金吉拉可以改边三轮。
奔达金吉拉摩托车是浙江生产的，摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
四、边三轮摩托车结构图是什么样的？
2009年，长江750退出生产目录，代表着偏三轮摩托时代的终结。摩托车在国人眼里成为装空调封晾台小哥的坐骑，三轮（正三轮）则成了农民伯伯标配的运载工具。偏三轮国内只有嘉陵、鑫源、银钢在默默地坚守阵地。嘉陵供应军警，鑫源走休闲路线，银钢则打造青年军迷形象。
边三轮摩托车边车的连接结构，包括边车和主车架，在所述边车的下端与主车架的下端之间连接有前后两根水平的连接管，在所述边车与主车架之间还连接有前后两组调节装置，每一所述调节装置均包括上调节管和下调节管，在所述上调节管和下调节管内均开有内螺纹，在上调节管和下调节管的两端均连接有螺杆，所述上调节管和下调节管其中一端的螺杆铰接，并与主车架连接，所述上调节管和下调节管另一端的螺杆一上一下各自与边车朝向主车架的一侧连接。采用上述结构通过两组调节装置调节边车与主车架之间的相对位置，使边车的安装更加快捷，安装位置更加准确，整车的稳定性更高，具有构思巧妙、结构简单、改造容易和改造成本低等特点。
五、摩托加装边三轮合法吗？
摩托加装变成三轮，决不合法，摩托车也是机动车，交通法规定，机动车不能私自改装，私自改动的摩托不准上路行驶，私改机动车有许多隐患。
六、两轮改三轮车最佳方案？
改成前驱动。 两轮改三轮可以的办法有两个:一是改成前驱，把轮毂电机放到前轮上，二是改成边三轮，类似原来的挎斗摩托车、侉子。
七、滨州摩托车能改边三轮吗？
不能，不合适属于改型，不能上路，上路会被查罚款，因此不能私自改型，
八、摩托车改边三轮需要什么手续？
摩托车改边三轮车必须要带上你的身份证和行驶证与车辆的登记证书，去当地公安机关车辆管理所办理备案手续。如果说私自把摩托车改成边三轮车的话，就属于道路交通违章行为，一旦被公安机关交通管理查到的话，会根据相关的法律规定进行相应的处理的。
九、南京摩托改边三轮可以备案吗？
应该是不可以的哦。
一类是改变车身颜色，变更车辆发动机(不包括发动机类型)、车架，未在十天内办理变更手续的，处警告或者罚款。二类是改变发动机类型、改装车辆排气管，增加车辆后导流翼，增加车辆前探照灯，责令恢复原状，并处警告或者罚款。三类是更换轮胎规格，加装车身大包围防护装置，责令恢复原状，并处警告或者罚款。
