自驾川藏线，到底要翻越多少座高山垭口？

一、自驾川藏线，到底要翻越多少座高山垭口？

川藏南线318是一条传统进藏线，也是国家保通的重要公路，沿途多个高海拔垭口已打通了隧道，被《中国国家地理》评为“中国人的景观大道”。

那么自驾川藏线，到底要翻越多少座高山垭口？下图川藏南线318的海拔趋势图告诉你，值得收藏哦~

川藏南线海拔图，手绘地图制作@《中国自驾地理》

来源：中国自驾地理

二、从四川到西藏有什么好的自驾游路线？

1.去西藏是自驾游爱好者的梦想，西藏，是地球上离天最近的地方，被誉为是世界第三极；从四川自驾进入西藏一般都是选择从成都开车自驾去西藏，一路沿着中国最美的景观大道G318（川藏南线），从海拔500米到海拔5000米；翻越11座4000以上3座5000米以上高山垭口；穿越三江并流区域；经过世界第二大泥石流群；一天可经历一年四季。沿途的雪山、湖水、河流绝对震撼你的灵魂，而每年的5-10月是最佳的自驾进藏时间段。

2.说到这里，不得不说一下国道318线（川藏线），也许对于某些友友还有点陌生，川藏线：川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道－－茶马古道。沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。川藏公路318线被《中国国家地理》誉为中国乃至世界的景观大道，以风景优美路途艰险著称！解放军第十八军的官兵们用了4年时间，修通了长达2000公里的川藏公路，同时也付出了4963名战士牺牲的代价。啥子概念，每公里牺牲2.5名战士的代价啊！G318即318国道，起点为上海市人民广场，终点为日喀则市聂拉木县中尼友谊桥，全程5476公里。其中成都到拉萨段又称“川藏线”，全程2000多公里，沿线山川、河流、草地美不胜收，汇集成艰险与美丽并存、波澜与壮阔同在的川藏线自驾游。

3.沿着川藏南线自驾进藏，朝圣般的道路随处可见雪山、圣湖、草原、牛羊。这是一次朝圣般的西藏驾之旅，触摸蓝天、采撷白云、回归自然，雪域高原、神山圣湖全景覆盖，一年四季都有世界级的景观；沿途景观最多、景点无数，二郎山的雄伟，大渡河的波涛，跑马溜溜的康定，摄影爱好者天堂的新都桥，世界高城理塘，毛垭大草原，最后的香格里拉—稻城亚丁，巴塘的弦子舞；那里湖泊星罗棋布、星空迷人璀璨：羊卓雍措、姊妹湖、巴松措、纳木措、然乌湖……每一处都能让人驻足不前，每一处都荡漾着心灵的尘埃。只希望这里的一切永远保持这样一份纯净，让我们的心灵有一处可以寻求沉醉的地方。这里还有独特的人文；藏民磕着等身长头，一路匍匐徒步前往圣城拉萨、朝圣藏传佛教圣地大昭寺……

最后祝每一位自驾进藏的朋友旅途愉快！

四川到西藏主要是两条进藏公路，317和318，如果你是第一次进藏建议你走318，因为318进藏公路，路况比较好，风景优美，食宿都很成熟，旅店，饭店都比较多，多以川菜为主，途径雅安，泸定，康定，雅江，理塘，巴塘，芒康，邦达，波密，林芝，拉萨，总之这条路风景秀美，可游玩的景点也多

三、成都出发自驾一趟川藏线10-20天大概需要多少钱？

西藏旅游，从成都自驾318国道川藏线到拉萨，然后再从拉萨自驾109国道青藏线回到西宁，完成“川进青出”大环线的自驾壮举。全程5000余公里，自驾需用时16天。

有着川藏十年自驾经验的老司机，曾简单给我罗列过川进青出的基础自驾费用。假如4人自驾一辆车出行，自驾西藏的人均花费是6750元，其具体支出清单如下：

1、住宿费：川进青出需用时16天，平均每间房的住宿费300元，16天下来人均住宿2400元（两两拼房）。

2、油费：川进青出大环线一共5000余公里，有的车油费0.6元/公里，有的车油费1.2元/公里。平均算1元/公里，5000公里5000元，人均油费1250元。

3、餐费：川藏线沿途有许多藏式美食，比如牦牛火锅、高原鳕鱼、鲁朗石锅鸡等，人均每日餐费100元，16日下来人均餐费1600元。

4、景区门票：稻城亚丁350元，布达拉宫200元，米堆冰川50元，羊卓雍错200元，纳木错120元，青海湖100元……全程人均门票费用约1000元。

5、杂费：由于自驾西藏需长途跋涉，且川藏线地质复杂，出发前需要预留一定的保险、车辆维护费、医疗等费用，预计人均500元。

总计：住宿2400+油费1250+餐费1600+门票1000+杂费500=6750（元）。其中，住宿费占35%，餐费占23%，油费占18%，门票占14%。

该6750费用为4人自驾西藏的人均总花费，如果单人自驾，其总花费则需要1.5万左右。

其实，但凡万物一旦与费用相关，其数据就是地平线到无底洞的波动范围。

穷游者一路卖艺，可以花500元走完川藏线；富人们挥金如土，走完川藏线花掉10万。该6750元的人均自驾消费，普遍适合普通工薪族、白领们参考。

实际上，不管自驾川藏线花的钱多还是钱少，我们所体验到的川藏线风景都是一样的，保持愉悦的心情是旅行过程中最重要的。

自古古人有云，“穷家富路”，出路玩的时候，对自己好一点，花费可以稍微阔绰一些，人活一辈子，难得快乐几天，及时行乐，又何必斤斤计较。

我曾4次自驾进藏，川藏线南北线都走过。

成都出发自驾一趟川藏线，10天时间不够，按20天时间算比较适合，总费用一人一车，中值费用为1.3万元。

色达

一、线路规划

走川藏线南线（318）进藏，然后由川藏线（317）出藏比较适合。

具体行进路线：成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-左贡-邦达-八宿-然乌湖-波密-鲁朗-林芝-工布达江-拉萨。这是318进藏线路。

出藏从拉萨-羊八井-当雄-纳木错-那曲-巴青-丁青-昌都-德铭-色达-甘孜-炉霍-道孚-八美-丹巴-小金-都江堰-成都。

以上所列是市、地、县、镇的行进方向，道路节点，可以根据个人的喜好和公里数来决定停车时间、住宿地点及旅游景点。

二、规划时间

接进藏8天，出藏8天，拉萨停留两天来规划时间，另外，预留2天时间，可利用一天时间绕道到稻城亚丁，另外利用一天时间绕道到色达，因此，时间总共是20天。

稻城亚丁

三、公里数

进藏318是2258公里，出藏317是2360公里，加上到稻城亚丁往返，到色达往返，以及到各城镇旅游景点的路程，总行程约5200公里。

从成都到雅江，也就是四川省内的路段，每天公里数不超过700公里，在西藏路段每天行程不超过500公里为宜。

在四川境内都是黑化道路，川西个别路段难走一点外，道路都还畅通好走。西藏境内林拉公路是高速，其它路线，可能遇到雨雪、塌方、滑坡、落石、泥石流和淹水，临时阻塞道路的情况，道路比较难走。

因此，设订了700和500公里，两个里程限制，是比较靠谱的。

四、主要景点：布达拉宫、大昭寺、罗布林卡、纳木错、稻城亚丁、色达、木雅圣地、鲁朗小镇，其他风景在路上。

布达拉宫和纳木错要提前预约。

五、经费预算

确定了公里数和旅行的天数，经费就出来了，经常自驾游的人都知道，一般西藏大致上600一700元一天，取中值650元一天，也就是1.3万元。

如果分解一下：

行：5200公里x（油费0.7+路桥费0.4）=5620元。

进藏路桥费要少于0.4的系数，有的路段只收10元，但爬坡和高反，油耗要大一点，根据车辆排量不同，油耗大于0.7的系数。

住：20天×200元=4000元。

在拉萨、林芝、然乌湖、纳木错等地旅游季大床房超过300元间，其它地方约200元间。自驾进藏一般在7、8、9旅游旺季。

鲁朗小镇

吃：20天x100元=2000元。

门票：布达拉宫、大昭寺、稻城亚丁、纳木错、木雅圣地、色达、炉霍及鲁朗等景区景点门票，摆渡车，约1000元。

杂费：停车费、饮料、付食品、备用药品等，约500元。

如果一车两人或一车4人出行，摊薄汽车油耗路桥费、住宿费，费用可以降低到9000元/人。