1. 川崎400怎么改后座
川崎400后座带人重量是100公斤。
川崎400能载重多重的人，反正驾驶者跟后座上坐的人俩人400斤之内，这款车是没有问题的。毫不费力的起步，而且还能毫不费力的拉高速，这就是进口车的品质。
川崎ninja 400后座小而窄且没有靠背，乘坐者只能弯腰扶住油箱或者扶着骑行者，从骑行者的角度看，在这样的后座上带人，骑车当然是安全第一，尤其是骑车带人。
2. 川崎400可以改坐高吗
川崎ninja400可以降20㎜座高。
川崎ninja400座高是785mm。川崎ninja400坐高太高可以选择改一个降低坐高的装置，但降低之后边撑会较长。其次可以改装一下边撑，否则停车容易倒车。调避震也可以实现降低坐高，但是会影响一定的骑行感受，避震太软会支撑不住，最简单的就是多加练习来适应一下现有的高度。
3. 川崎z400改后座
cb400f后座适合坐人。
本田CB400F虽和本田CB400X同平台，但灯组、车把和座椅等位置设计不同，整车有着更加浓郁的运动风格。就实拍车型来看，上扬的车尾、饱满的油箱造型以及双缸水冷发动机的布置，都营造出了一定的豪华感和高级感。在灯源上远近光均为LED，能够带来一定的科技感和保证夜间照明效果。
油箱的造型比较饱满，容积为16L，虽然比CB400X少了0.5L，但实际续航里程不会有明显差别，当然16L的表现比川崎Z400和KTM390DUKE都要大得多。按照百公里3.6L的油耗表现（官方数据），一箱油的续航里程超过400km甚至达到500km以上不是问题。
4. 川崎400后座怎么拆
川崎Ninja 400可以带人。
川崎ninja 400后座小而窄且没有靠背，乘坐者只能弯腰扶住油箱或者扶着骑行者。
从骑行者的角度看，在这样的后座上带人，你的整个心态，操作都是不一样的，重心变高了，加速，压弯这样的操作想都不要想，骑车当然是安全第一，尤其是骑车带人
5. 川崎400座位怎么拆
俩手去服紧坐垫往前用力一推坐垫就下来了，就是这么简单，很人性化。
6. 川崎400车座怎么拆
8一12个月左右
川崎400保质期大约8一12个月左右吧。
川崎400寿命是30公里。川崎忍者400是一个排量399cc的川崎忍者系列的仿赛摩托车。
川崎忍者400它作为忍者300的后继车型。
在2018年推出，它发动机，车架，悬架和其他零件上进行了重大升级。
川崎忍者400新的造型类似于忍者H2、忍者ZX-10R以及忍者650。
尽管排量更大，但它比忍者300轻17.6磅（约8.0千克）。
它具有一个钢制框架，引擎作为受力构件，从而减轻了6千克（13磅）的重量，并带有LED大灯和尾灯。
发动机有一个大的空气箱，可提高进气效率，同时还提供向下进气。
座椅高度比忍者300低30mm，改善了站立姿势。与ABS并配有拖鞋离合器。
离合器上的拉力比忍者300轻20％。
它的悬架比忍者300更大（41 MM）更硬。
与忍者650相似，它具有更坚固的5辐轮毂，与以前的产品相比，具有较低的弹簧悬挂重量和更好的转弯稳定性。
7. 川崎400怎么改后座座椅
摩托车的座椅高度主要取决于车架结构，而在整个车架结构中，能够影响车辆座椅高度的主要就是减震器的行程和轮毂的尺寸。
一些摩托车所推出的高低座版，就是通过改变这两个核心零件规格的办法实现座高差异的，所以降低摩托车座椅高度的最直接有效办法就是压缩减震器行程，缩小轮毂直径，而那种磨座椅抠海绵的做法，只是一种治标不治本的表象操作，它还不如穿双增高鞋来的直接。
8. 川崎400怎么改后座放倒
川崎400不需要改下盘。
川崎ninja400配备了一台直列双缸水冷四冲程399CC的发动机,在9600转的时候能爆发33.5Kw的最大功率,换算成马力也就是能达到45.5匹呢。45.5匹马力,上打cbr500,下踩390,R3。而且加上168kg的整备质量,推重比还问是很惊人的。
9. 川崎400怎么改后座坐垫
适合的。适合165以上的身高。
川崎ninja400是一款非常优秀的仿赛摩托车，座高785毫米，身高在165厘米到170厘米以上的骑士都可以轻松驾驭的。川崎ninja400是一款街车，座高同样也是785毫米，所以川崎400的这两款摩托车对广大摩友都是非常友好的，身高一般不是问题。如果骑士的驾驶技术熟练，骑行经验丰富，身高更不会影响这款摩托车的骑行。
