川崎400街车和cb400(川崎400和cbr500)

1. 川崎400和cbr500

建议买本田，因为四大品牌里面本田是最抗折腾的，小毛病少，还有分清买的是本田400的哪期？有23期、29期、30期，本田400里面最好的是29，弯道最好的是30期，是单后摇臂的，原来号称弯道王的，但是这些都是老车了，基本上全是翻新车了，所以买的时候一定要有一个明白的朋友帮你选，不要因为一时冲动觉得好就买了，否则后悔来不及。

2. 川崎400和cbr650r

国内车圈一直存在多缸情结！公升级大排可能很多人一辈子也无法涉足，因为价格太贵消受不起，动力太猛驾驭不得。而进口中量级四缸车才是绝大多数车友最靠谱的梦之车。

本田CB400，神车！可永远也进不来

雅马哈R6，棒及了，只能望车兴叹！

川崎ZX-6R 636，猛极了，19万的价格直逼公升级；

铃木GSX-R600，查过得知其老款售价都要15.8万，且似乎无任何销售信息。

还有阿普利亚RS600，更是雾里看花。

呼唤多时的铃木/豪爵GSX-750，雷声很大，至今毛毛雨都未飘一滴！

看来，看得见，摸得着，离我们最近的只有本田 CBR650R仿赛（10.98万）和CB650R新复古街车（10.58万）。虽然价格步入10万元级，相比之下还是很经济

3. 川崎400和r3

1道奇战斧

时速600km/h+

道奇战斧一直稳居全球十大时速最快摩托车之首，这是一款美国克莱斯勒汽车公司生产的摩托车，理论是摩托车设计所能达到的极限速度。尽管它没有创造过什么速度记录，但大家都认为它的极速可以达到480km/h-680km/h，这个数字来源于美国的《大众科学》杂志，这是它们预测的结果，分析师认为这个数字来源于功率和终传动的数据计算，并没有考虑空气阻力、滚动阻力和稳定性。至于它究竟能跑多快，至今也没有人敢去挑战它的极速。

2美国MTT Y2K

402km/h

美国MTT Y2K摩托车由美国路易斯安那州海军陆战队涡轮科技公司生产，是史上速度最快的量产摩托，402km/h的极速来自MTT官方，MTT向车主保证它能够达到这样的极速，从YouTube上公布的视频来看，尽管没有一位车主将它骑到这样的速度，但冲击402km/h的实力还是有的。它搭载的引擎使得它在摩托车有诸多美誉，比如“陆地上的航空母舰”，它启动时的音浪甚至比超跑还要拉风，同时耗油量很惊人，32公升只能行走20分钟。

3川崎H2r

400km/h

川崎H2r是世界十大速度最快摩托车之一，是川崎重工业株式会社旗下的一款神车，一档就能跑180，极速能破400，采用排量为998cc的增压发动机，在14000rpm时能够迸发230kW（310马力）的最大功率，最大扭矩为156Nm。该引擎的研发接受了大量川崎重工航空航天部门的技术协助，等于是1L排量的发动机要产生300匹的马力，对发动机的制作工艺要求非常的高，售价为55000美元。

4川崎忍者H2

365km/h

川崎忍者H2于2015年面世，它的设计拥有强大的力量感成为代表川崎工业美学的产物，无论从每一个角度都被赋予前所未有的性能和风格，诡异的造型，使它看起来像来自于外太空。强大的性能，使它可以在路上碾压任何超级跑车。2016年赛车手肯南·索非格卢，使用川崎H2参加比赛，比赛中它的最高速度达到了365km/h。川崎H2采用了一台998cc的直列四缸机械增压引擎，最高可以输出300匹马力，这使它可以在2.7秒内加速到100km/h，售价为32000美元。

5闪电摩托车Ls-218

351km/h

闪电摩托车Ls-218是世界上速度最快的十大摩托车排行中唯一的一款纯电动车型，自然也是世界上速度最快的电动摩托车，该车由美国的Lightning公司设计研发，其型号218代表的正是极速可达英里，虽然很多人对电动车都颇有异议，但这个速度绝对可以让那些反对者闭嘴，这款车的加速性能也是有目共睹的，它可以在2.3秒内加速到100km/h，它的零售价为38000美元。

6杜卡迪1199 panigale R

325km/h

时速最快摩托车排名中杜卡迪1199 panigale R一直处于前列，并且在各大顶级赛事中都有很好的表现，全身采用碳纤维打造，每一处细节都代表着人类的最高工艺水平，每缸四气门，采用超大缸径设计，超高压缩比，便于榨取极致动力，最大马力达到了205匹，而干重仅仅只有162KG，即使是整备质量也只有184KG，可以在2.8秒内加速到100km/h，售价大约为20000美元。

7本田CBR1100XX

312km/h

世界最快的摩托之一的本田CBR1100XX在1996年研发，在20世纪90年代中期本田决定生产出世界上速度最快的摩托车，于是这款车摩托车诞生了，它搭载了本田当时排量最高，性能最大的发动机，马力高达192马力，扭矩高达114Nm，转速高达13000转，百米加速仅需要2.8秒，CBR1100XX又被称作“超级黑鸟”，是对洛克希德·马丁的SR-71的致敬，后者是当时世界上最快的飞机。2000年的时候本田CBR1100XX创造了312km/h的摩托车吉尼斯世界纪录。

8铃木GSX 1300R

312km/h

铃木GSX1300R是日本铃木公司自1999年起开始开始制造的一款高性能重型机车。除了原本的车型代号之外，其产品别名“隼”也是广为知悉的称呼方式，其特殊车头造型的概念是从一种能急速俯冲的鸟类-游隼，所仿制而来的，独特的进气孔与空气力学使得本车的风阻系数极低。马力是175匹，在9800转时产生，最大扭距是141N·M，在7000转时产生，干重是215KG，它可以在2.8秒内加速到100km/h，它的最高时速为312km/h，是时速最快摩托车之一。

9宝马S1000rr

303km/h

摩托车速度排名中自然也少不了宝马的位置，宝马S1000rr是一款超级摩托车，首款车型发布于2009年，当时被认为是公升级别中最好的车型，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力为112Nm/9750rpm，可以在2.3秒内加速到100km/h，“雨天”模式下引擎输出会控制在150匹，而马力及扭力的输出也会变得顺滑，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5KG。

10川崎Ninja ZX-12R

301km/h

川崎Ninja ZX-12R是世界最快的摩托之一，作为大排量、大马力、大车重的大摩托车，它的好评绝不止是它的1441cc直四引擎和肌肉车身。百米加速仅需要2.7秒，川崎忍者ZX-12R采用1199CC的直列四缸发动机，是川崎从2000年到2006年间制造的忍者运动型摩托车，其最大功率可达190匹马力。川崎忍者ZX-12R可以在2.7秒内加速到100km/h，由于川崎原厂限速，它的最高速度被锁定在301km/h，零售价约为4000美元。

4. 川崎400和忍者400

赛600更大一点。

赛600和川崎400的区别如下：1、车型外观：赛600还是有点像重机，NINJA400则表现得像一款250cc的车型。赛600整备质量达到了215KG，轴距达到了1460mm，车长为2140mm。NINJA400的整备质量仅仅为168KG，轴距只有1370mm，车长为19990mm，甚至比同门的NINJA250还要小了一圈，极致的轻量化使得这款车在操控上确实有身轻如燕的感受。2、动力方面：制动系统需要加强，脚踏需要升高，减震系统在激烈操控的情况下不够硬朗等等；NINJA400对于场地的要求要比赛600低，标准的大型赛道可以跑，小卡丁车赛道也可以玩玩，这个比赛600要适应性强点。动力上赛600要略强一点，零百加速的成绩暂时还没有资料可查，但是结合追600大约4.6秒的成绩，这款车应该也差不了太多。

5. 川崎400和春风250sr哪个好

这两款车无法相提并论。

1.性能比较

春风250SR是春风控股集团有限公司2020年出产，单缸水冷四冲程249cc排量发动机，国产车。最大马力29.2，最大功率21.5，使用国际六档，属于入门级跑车。

川崎h2摩托来自川崎重工业株式会社，机械增压998cc直列四缸四冲程水冷发动机，进口车。最大功率105.8，最大马力205，多片湿式滑动离合，使用国际六档，属于重型机车。

2.价格比较

春风250SR官方售价16800-21680元人民币。

川崎H2官方售价390000-420000元人民币。

3.两车优缺点

3.1.春风250SR

优点：春风250SR做工精细，易于操控，加速线性油耗低，价格亲民入手无压力。

缺点：单缸车震动大，整车做工质量低于川崎，提速慢后期加速乏力。

3.2.川崎H2

优点：做工精良，998cc排量搭配机械增压，动力充沛随叫随到。提速快，加速无压力。

缺点：价格昂贵，入手压力大。动力过于暴力不易于新手操控。

6. 川崎400和cbr500哪个好看

2019年川崎在中国市场发布了全新的400系列包括：NINJA400与Z400，发售价格不到5W元，使得国内进口车市场再度火爆，使得川崎400双雄至今还一度断货，一举成为了日系进口车的销量王，川崎以更高的性价比迅速占领了中国进口摩托车的半壁江山。

优点

一：暴躁的动力0-100加速仅需4秒多，车辆轻盈整备质量168千克，灵活的操控无论是日常代步,跑山以及赛道都可以轻松驾驭，无愧于轻量级霸主的称号。

二：整车进口虽然为泰产但符合川崎工厂的标准，无论是漆水,做工还是稳定性均符合日系车的标准。

三：价格优势。双缸，400CC，进口。46800元-49800元

缺点

一：川崎400的发动机为高转机，在城市骑行还是比较麻烦的。

二：川崎过于追求该车的动力以及轻量化，导致400发动机的震动大，整车塑料感非常强。

三：该车价格表面为49800元但这是中国特供版本，设计最高速度138KM，如果你想恢复成原版动力（泰版）需要更换一系列配件并更新ECU，这些费用约一万元左右，并且恢复动力后4S店则视为自行改装并不予提供质保服务。如果你将车辆动力恢复至原版，购车加改装总费用约为：60000元左右。

四：川崎400车身尺寸较小，个子高体型较大的车友骑行川崎400宛如骑狗一般！

本田500

2019年本田对500CC系列的CBR500R，CB500F/X进行了更新换代，更换了全新的仪表盘，外观进行了调整，配备了滑动离合器增加了档位显示还进行了减重，可以说是诚意满满。虽然本田的价格上在日系品牌算是偏高的，但本田世界第一大厂绝对不是浪得虚名，把每款车型都做到非常完美。

优点

一：本田的质量这里不用多说，本田的车要是说质量不行那其他品牌的摩托车就是废铁。

二：动力充沛，虽然只有49匹的马力但无论是在6档还是在中高速骑行只要你给油它就有力。

三：操作灵活轻盈，骑上去像在骑250CC的车子一样。车架完美，发动机震动抑制非常优秀，骑上它之后你会感到非常的安静。

四：本田泰国工厂出产车辆符合本田日本工厂的标准，做工与漆水非常完美并且高于其他品牌。

五：外观非常大气无论你的体形大小均可驾驭。

六：可选择车型多余川崎400系列，CB500X号称本田小非双，19年更新之后更是大幅度增加了其通过性能。

缺点

一：价格较高，66800元-72200元。

二：整备质量较重189-197千克，论斤称的话约360元一斤！

三：国内大贸店较少。

总结

一价格：原版的川崎400才有和本田500对抗的资本，而原版川崎400的价格在六万元左右，本田500价格在66800元-69800元之间。（这里没有算上本田500X）

二做工：本田的做工车友们是有目共睹的，而川崎车辆的稳定性以及做工在日系品牌里都是较差的，如果以学历来说说的话，本田就是博士而川崎是刚进入大学的本科生谁也不服是也。

三销售战略：川崎在全球的定价都是对比同级别车型的，它的定价是永远比同级别车型的价格低一点，配置低一点。

7. 川崎400和z400区别

川崎日本为Z400更新到2022款，增加了新颜色，不过除了配色之外在车辆配置以及外观设计都没有改变，同样售价也保持不变，发售日期为2021年9月24日。

与Ninja 400不同，新的Z400包含两种颜色，柠檬绿+黑色和白色+灰色。川崎在中国的车款更新一向来是比较及时的

8. 川崎400和本田400

说川崎是国内消费者最受欢迎的模型，它绝对是Z400。 Ninja 400在中国的国家增加了很多良好的印象。虽然我不知道我不知道如何介绍它，但让我们来看看外国媒体如何评估Z400。

与忍者400相比，Z400的街道车辆设置可能会提出更多的消费者。毕竟，街道汽车的设置比跑车更广泛，更重要的是相同的电力平台，Z400售价比忍者400便宜得多。

基本2019 Kawasaki Z400是一个从整个流盖中取出的忍者400。这部分是顶部是最大变化是跑车的冲刺。分离器在Z400中发生了变化。它还上涨50毫米。在骑行的三角形上，原始骑行的忍者400非常舒适，Z400的舒适度绝对优于远距离骑行。

忍者400的电力组装已收到大量的赞誉，这在该级别非常好，因此Z400没有必要对忍者400的力量进行重大调整。8,400具有最大44马力的输出。此外，在减震中没有设计，唯一的方法是基于街道的沉降进行微调改造。

Z400在Ninja400中的减震参数比较

双缸399cc位移模型不会让您太明显加速，并不会让您感受到动力不足的感觉。这个Z400是直线道路或绕组山路，框架和减震性能与忍者400非常相似，非常相似，灵巧的感觉，作为入门级介质和小型位移模型，它确实如此没有电子表达式和TFT仪器，实际上它真的不富裕。

与Z650，Z900相同的仪器

由于没有整个流动盖，以便给您更加过滤风力，这辆车将具有明显的感受，速度超过160公里/小时，当然，如果您选择六速3000速度的温和乘坐，这发动机会变得非常安静。你可以随意观看道路上的风景。在实际骑马经验中，您基本上觉得这款发动机是一款低脚踏实地的街道设计的强化，因为它的性能与忍者400太类似。入门街道汽车川崎Z400国外媒体试驾，忍者400之间有什么区别？

经过测试后，我们看过Z400，Kawasaki认为这么简单的街道汽车诞生是为了在城市使用，但我们认为Z400是高度良好的性能和控制设置，它是目标爱跑山路的爱情骑自行车，出生。

最后，我们将总结新的Z400。这是一个非常准确的入门级模型。有一个很好的驾驶乐趣，这也是非常轻盈和实用的。这是一个较新的或那些喜欢将汽车推到极限的人。爱没有被释放，但它也有明显的缺点。其他欧洲汽车工厂的比较是一些小空气，它的垫子有点薄，这将影响长途驾驶期间的驾驶员的感受。

看到外国媒体评估与您自己的汽车想法相结合，您不这么说，等待这个国家！结合忍者400在国内49800售价，Z400的价格如何？你能接受吗？

首先，这两款车在性能方面就有很大的差别，并且这两款车动力也不是相同，在耗油方面本田CB 400要更多一点，但是川崎Z400要更少一点

9. 川崎400和cbr400

本田cbr400r值得买。它的实际排量为400cc

2.CBR400R搭配的是一款4冲程DOHC直列双缸发动机，实际排量为399cc。在车身设计上，采用轻量化的设计理念，整体车身设计十分紧凑，相信本田CBR400R将会是川崎忍者400最强的对手。CBR400R发动机的具体参数，最大可以输出46Ps/9000rpm，最大扭矩为38N.m/7500rpm。