1. 川崎400座位调低
785mm。
川崎400系列的两款车型因为采用的车架结构基本一致，所以它们的座椅高度没有差异，只是在车型的坐姿方面会有一点不同。这两款车型的座椅高度都保持在了785mm，这样的座高设定对于大多数摩友来说都是比较友好的，1米65以上的身高基本都可以正常驾驶此车。
2. 川崎400座位多高
川崎zxr400座高785mm,最小离地间隙140mm,轴距1370mm,油箱容积14L,干重168kg,这些参数对于大多数摩友来说还是比较友好的,较低的座高设计,不错的轻量化控制,适中的轴距，使得这款车将会拥有不错的乘坐舒适性和操控性。
3. 川崎ninja400座位降低
通过座椅侧方的旋钮或者是按键来进行调节，使用旋钮直接旋转，将车辆座椅调节高低，使用按键是向上调节或向下调节。
机动车辆的主驾驶座椅支持多向调节，座椅前后调节，高低调节，靠背调节等等。机动车辆的主驾驶座椅是机动车辆驾驶人驾驶车辆行驶时乘坐的座椅，机动车辆的主驾驶是有多种功能可以调节，分别是包括了驾驶座椅的方向调节，座椅腰部支撑，头枕方向调节，座椅按摩，做以高低角度调节，通过功能按键即可控制，使用起来非常方便。
4. 川崎400调座高
川崎ninja400可以降20㎜座高。
川崎ninja400座高是785mm。川崎ninja400坐高太高可以选择改一个降低坐高的装置，但降低之后边撑会较长。其次可以改装一下边撑，否则停车容易倒车。调避震也可以实现降低坐高，但是会影响一定的骑行感受，避震太软会支撑不住，最简单的就是多加练习来适应一下现有的高度。
5. 川崎400的座高可以调节吗
最小离地间隙140mm,
川崎小忍者400座高785mm,最小离地间隙140mm,轴距1370mm,油箱容积14L,干重168kg,这些参数对于大多数摩友来说还是比较友好的,较低的座高设计,不错的轻量化控制,适中的轴距，使得这款车将会拥有不错的乘坐舒适性和操控性。
6. 川崎400坐高能调低多少
大于3000-4000换挡比较合适。
如果需要激烈驾驶可以把转速再拉高一些，前提是注意安全。
川崎ninjia400搭载一台双缸水冷四气门发动机，排量为399ml，最大功率33.5kw/9600rpm，最大扭力37.2牛米/8000rpm。整备质量168kg。百公里加速4.8秒左右，极速150km/h左右。
7. 川崎400有后座吗
川崎400后座带人重量是100公斤。
川崎400能载重多重的人，反正驾驶者跟后座上坐的人俩人400斤之内，这款车是没有问题的。毫不费力的起步，而且还能毫不费力的拉高速，这就是进口车的品质。
川崎ninja 400后座小而窄且没有靠背，乘坐者只能弯腰扶住油箱或者扶着骑行者，从骑行者的角度看，在这样的后座上带人，骑车当然是安全第一，尤其是骑车带人。
后座舒适度
坐垫过硬。KAWASAKI Ninja车系为兼顾各种使用环境的设定，Ninja 400作为其中一员同样也不例外。
为了保有激烈操驾时的安定感，Ninja 400的座垫设定得较薄、较硬。
川崎400可以带人，因为它本来就是两座车，要说适不适合带人，川崎400是仿赛车型，不是太子车或者adv，要说适合带人的车型还是太子和adv车，所以川崎400不是很适合带人。
8. 川崎400可以调座高吗
川崎忍者400座高最低能降到765。
川崎ninja400座高最低能改20厘米高。
川崎ninja400座高是785mm。川崎ninja400坐高太高可以选择改一个降低坐高的装置，但降低之后边撑会较长。其次可以改装一下边撑，否则停车容易倒车。调避震也可以实现降低坐高，但是会影响一定的骑行感受，避震太软会支撑不住，最简单的就是多加练习来适应一下现有的高度。
9. 川崎400坐姿
1、受H2启发设计的外观造型，看着非常酷炫2、轻量化的设计给人更轻盈的操控体验，日常通行毫无压力3、坐姿没有想象中那么战斗，整体相对直立4、新发动机在中低转速区间非常容易控制，挡位非常清晰并衔接紧密
缺点：
1、与很多大贸车一样会被限速，最高时速被限定在130km/h2、排量较ninja250增加了不少，油箱却由17L变成14L了3、脚踏后移，入弯后容易脚踏非常容易磨地
