1. 川崎400限速解决方案
正常来讲，川崎z400，限速135公里，在都市里面代步已经完全有余了。
但如果想去参加比赛，那这个排量依然不够看，这个限速也限制了他的发挥。
2. 川崎40021款解除限速
川崎ninja400是在Ninja250小忍者的基础上进行了升级改造，Ninja 400一发布就受到了全世界摩托车发烧友的强烈关注。399cc的排量，水冷双缸发动机，33.5kw的最大功率，45匹马力输出，最大扭矩为37.2N·m。川崎ninja400在国内上市的车是有电子限速的，限速的速度是135km/h，但是实际上可以开到138km/h才断油。
断油的感受就是加速加到一半的时候突然松开油门的感觉， 然后回落到132km/h左右的时候又继续有油了。
而ninja400想要开到实际的极速，是需要更换ECU和大小链轮，更换了以后在封闭的道路上可以开到gps速度差不多185km/h，表显的速度已经接近190了，我感觉这算是目前可以买到的极速最快的400cc排量的摩托车。
3. 川崎400限速解决方案是什么
需要。
川崎400可以通过更换原厂ECU或者刷行车电脑来解除限速，川崎400的国内限速为135km/h，解除限速后可达到195km/h。需要注意的是，在驾驶摩托车时不要一味的追求速度，一定要遵守交通规则，安全驾驶、谨慎驾驶。
4. 川崎400能解除速度限制吗
你没说具体哪款啊！你也没说是公路跑还是街车，还是太子车。
你让我怎么说？公路赛来讲，250排量，大约能跑到160码。
如果是400排量，大约能到200码。
如果是600排量，大约能到240码。
如果是川崎10r或12r，大约能到320码。
如果是六眼魔神，能到340码。
街车来讲，同排量是跑不到这么快的。
如果是太子车，还要慢不少。
这主要是发动机转数决定的，高转数发动机速度快，低转数发动机牵引力好。
公路赛一万转以上才能达到最大马力，而太子车，三四千转就达到最大马力了。
同品牌来讲，低转数引擎比高转数引擎要耐用一些。
5. 川崎400限速如何解决
通用汽油机有离心式减油减速装置连接化油器，超过转速自动减小油量，化油器上除了油门拉线以外还有一根回拉线连接限速器，基本上去掉回拉线就可把转速可提高一倍，理论上功率会增加一倍。
6. 川崎400解除限速的事
有，22款川崎z400有限速了，可以到4S店解除限速。
川崎2022款Ninja400，对比现售款除了新增“暮色蓝”和“深邃灰”两个配色以外，在配置上并无改动，依旧沿用不限速ECU，最高时速可达187km\u002Fh，0-100km\u002Fh仅需4.99秒。46Ps马力，37.2扭矩，标配ABS和滑动离合。
7. 川崎400无限速
单摇臂。
忍者400搭载一款并列双缸水冷发动机，排量为399cc，最大功率为33.5kw/9600r/min，最大扭矩为37.2N.m/8000r/min，11.5：1的压缩比，是单摇臂。
这是一款高转发动机，动力输出迅猛有劲，提速快，极速高，不过进入国内是经过限速的，最高时速135km。
8. 川崎400如何解限
主要原因有这三个
1、如果是拥有侧支架起落保险的摩托车，在你打开支架的情况下，挂上档就会熄火。目的是防止摩托车侧支架打开而并未收起的情况下，驾驶者忘记却行驶，于是摩托车在遇到不平坦的路面或者左转时发生支架磨地，导致车祸。
2、如果不是打开支架的情况下造成的熄火，那就是离合器没有捏住。摩托车空档打火正常，一挂上档就熄火了是离合器没有完全分离开，在怠速的低转速下还来不及加油就被整车较大的质量给带熄火。
解决办法：调整离合线钢索的间距，离合器手柄的自由行程在1一3毫米之间，调整好间距后若还有这种挂档熄火的情况发生就要检查离合器内部是否出了故障。一般放置几年不用的车会出现这种无法分离的情况。
3、还有一种情况是夏天换上的劣质机油，车又有半年未用，到冬天想用车时虽然车已发动起来，但一挂档也会熄火。这种劣质机油随着气温的降低，浓度会很稠，也会引起离合器无法分离。
解决方法：立即换上冬季使用的，质量很好的品质机油故障立马会解除
