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川崎ninja650产地(川崎产地为什么是泰国?)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-02-26 14:33   点击:257  编辑:admin   手机版

一、川崎产地为什么是泰国?

川崎摩托车的产地是泰国的原因有以下几点:

第一,泰国本身的地理环境和气候使得摩托车非常适合这里使用,国内的保有量很大,这本身就是一个不错的市场。

第二,泰国地处中南半岛,地理位置优越,既有北部的广大内陆平原,又有南部漫长的海岸线,从欧洲经印度洋过来的贸易运输无需绕经马六甲海峡,就可以直接靠岸登陆马来半岛,而从东亚和北美过来的海洋贸易经暹罗湾也可以直接登陆泰国,漫长的海岸线提供了泰国优越的贸易条件,至于内陆,也可以很方便地抵达越南和柬埔寨等国。如果在泰国建厂,凭借泰国优越的地理条件,就可以立足本国市场,辐射周边国家,物流运输条件得天独厚。

第三,泰国是东盟创始国之一,东盟内部贸易没有关税,而最重要的是,东盟与中国在2004年也签订有《中国-东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》,从2005年7月1日开始,就将开始大幅削减这些常规贸易项目的双边贸易关税,到2010年全部取消这些产品的关税。而摩托车就是属于常规贸易商品,也就是说泰国制造生产的摩托车进入中国,是没有一分钱的关税的,这个价格优势,各个国际大品牌不会不考虑,毕竟泰国背后是广阔的中国市场,因此川崎和本田在泰国设厂,凭借无关税的优势,大量向国内销售泰产摩托车。

第四,泰国人工成本便宜,能省不少钱,而且泰国的教育程度也不错,在这里建厂,能找到大量的合乎要求的技术工人。

第五,最关键的是,泰国本身基础工业并不发达,产业链也没有完善,配套的工业体系缺乏,在这里建厂,不担心核心技术被人抄作业,这就远比在中国建厂保险得多。

二、川崎z600与niajia650区别?

首先纠正一下,川崎z600确切型号为川崎z650,这款车和川崎ninja650都是川崎摩托车公司在泰国生产的,目前这两款车都在国内销售,相同点是两款车都搭载相同的发动机,双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机排量为650CC,不同点是z650是街车手把更好骑姿较直立,适合长途骑行,ninja650是仿赛手把低重心低,适合跑高速稳定性好

三、川崎摩托车产地为什么是泰国的?

川崎摩托车的产地是泰国的原因有以下几点:

第一,泰国本身的地理环境和气候使得摩托车非常适合这里使用,国内的保有量很大,这本身就是一个不错的市场。

第二,泰国地处中南半岛,地理位置优越,既有北部的广大内陆平原,又有南部漫长的海岸线,从欧洲经印度洋过来的贸易运输无需绕经马六甲海峡,就可以直接靠岸登陆马来半岛,而从东亚和北美过来的海洋贸易经暹罗湾也可以直接登陆泰国,漫长的海岸线提供了泰国优越的贸易条件,至于内陆,也可以很方便地抵达越南和柬埔寨等国。如果在泰国建厂,凭借泰国优越的地理条件,就可以立足本国市场,辐射周边国家,物流运输条件得天独厚。

第三,泰国是东盟创始国之一,东盟内部贸易没有关税,而最重要的是,东盟与中国在2004年也签订有《中国-东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》,从2005年7月1日开始,就将开始大幅削减这些常规贸易项目的双边贸易关税,到2010年全部取消这些产品的关税。而摩托车就是属于常规贸易商品,也就是说泰国制造生产的摩托车进入中国,是没有一分钱的关税的,这个价格优势,各个国际大品牌不会不考虑,毕竟泰国背后是广阔的中国市场,因此川崎和本田在泰国设厂,凭借无关税的优势,大量向国内销售泰产摩托车。

第四,泰国人工成本便宜,能省不少钱,而且泰国的教育程度也不错,在这里建厂,能找到大量的合乎要求的技术工人。

第五,最关键的是,泰国本身基础工业并不发达,产业链也没有完善,配套的工业体系缺乏,在这里建厂,不担心核心技术被人抄作业,这就远比在中国建厂保险得多。

四、川崎z600参数?

川崎z600确切型号为川崎z650,这款车和川崎ninja650都是川崎摩托车公司在泰国生产的,目前这两款车都在国内销售,相同点是两款车都搭载相同的发动机,双缸异步双顶置凸轮轴水冷发动机排量为650CC,不同点是z650是街车手把更好骑姿较直立,适合长途骑行,ninja650是仿赛手把低重心低,适合跑高速稳定性好

五、川崎哪个国家生产?

        川崎是日本生产的。川崎KAWASAKI始创于1896年,体育产业创立于1915年,90多年来,用全球领先的科技创造性能卓著的运动产品;是全球经典的领导品牌之一。川崎公司是在二战以后,进入了民用摩托车生产行业,川崎生产的摩托车有四个特点,分别是产量少、车型少、质量高、价格高,川崎公司生产的摩托车多为大排量摩托车。

六、川崎摩托车产地哪个国家?

川崎摩托车产地为日本。

七、川崎650小火神是哪里生产的?

川崎摩托小火神650是全进口的,在泰国生产。

川崎摩托小火神650被称为最纯粹的进口太子。川崎“小火神650”,是川崎VULCAN车系中入门级的美式巡航车,并没有采用V型双缸,而是采用直列双缸引擎,开创了美式机车的新视野,这是一款走低矮长轴稳重风格的全新设计车型,虽然沿用了过去ER-6系列同平台引擎,但修正了齿比与供油,除了保留耐用度与顺畅度以外,整颗引擎的动力曲线与其他车型截然不同。

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