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ninja400轮齿比(川崎ninja400轮胎多宽?)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-03-02 10:06   点击:151  编辑:admin   手机版

一、川崎ninja400轮胎多宽?

该车轮胎参数为:轮胎规格(前)110/70 17,轮胎规格(后)150/60 17。

其他参数如下:

长×宽×高(mm)1989×800×1054

座高(mm)785

最小离地间隙(mm)145

轴距(mm)1370

整备质量(kg)167

油箱容积(L)14

压缩比11.5:1

缸径×行程(mm)70×51.8

最大功率(kw/rpm)33.4/9600

最大扭矩(N·m/rpm)37.2/8000

冷却方式水冷

供油方式电喷

二、21款川崎ninja400参数

发动机 直列双缸四冲程水冷400cc

最大功率/转速 335/9600(kW/rpm

最大扭矩/转速 37.2/8000(N m/rpm)

最大马力Ps) 45.5

ABS 前后

长x宽x高(mm) 1990×710×1120

座高(mm 785

整备质量(kg 166

油箱容量(L 14

发动机参数

能源类型 汽油

发动机结构 直列双缸四冲程

冷却方式 水冷

排量(cc 400

精确排量(cc) 399

配气结构 DOHC每缸四气门

缸径x行程 70.0×51.8

最大功率 (kW)33.5

最大马力(Ps) 45.5

最大功率转速 9600

最大扭矩(Nm)372

最大扭矩转速(rpm) 8000

供油方式 电喷

压缩比 11.5:1

破百时间s) 4.7

最高车速 205(km/h)

平均油耗(L 100km 4.46

续航里程(m 310.0

环保标准 国Ⅳ

燃油标号 95

动力传输

变速器型式 国际6档

离合器型式 湿式多片离合

传动方式 链传动

三、ninja400原厂齿比多少?

ninja400原厂齿比22

22款忍者400原厂牙盘是22齿的。川崎z400改牙盘后的极速,能跑到180km/h。川崎Ninja400和Z400当初引进国内的时候,虽然45匹(33.5kw)的最大马力没有阉割,但是最高时速却被限制在了130km/h,川崎宣称这是为了符合国内相关法规不得已而为之。

四、ninja400改牙盘需要刷电脑吗?

ninja400改牙盘需要刷电脑,换牙盘要同时换机油。

ninja400改牙盘后可以根据你自己的需要去更改牙盘的齿比。但是不一定改大齿比就适合你,更大的齿比顿挫会加强提速也会加强更费油危险系数也会上升,要选择适合牙盘的机油,才更安全。

在换牙盘后,要根据换了的牙盘选择适合的机油,这样才会更安全。

五、ninja400轮胎上多大尺寸?

50寸左右。

川崎Ninja 250自2008年问世以来,作为入门级车型在国内一直有着非常好的市场表现,之后改款的Ninja 300并未引进,直到9月1日川崎才带来了从新定义的入门级车型Ninja 400。新车未来将会是川崎在国内轻量级跑车的主力产品,此次试驾的Ninja 400为泰国版,国内版本会在10月陆续到货,有川崎绿和金属火花黑两种颜色。值得一提的是,Ninja 400的国内版本与欧洲、澳大利亚版本同为33.5kW(45Ps),这更加增强了新车的竞争力。

六、2022款ninja400krt版什么参数配置?

实际排量(ml) 399

缸数(个) 双缸

冲程 四冲程

每缸气门(个) 4

配气结构 DOHC

压缩比 11.5:1

缸径×行程(mm) 70.0×51.8

最大功率(kw/rpm) 33.5/9600

最大扭矩(N·m/rpm) 37.2/8000

冷却方式 水冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

官方油耗(L/100km) 4.46

网友实测油耗(L/100km)

环保标准 国Ⅳ

动力传输

变速挡位 有级变速

变速型式 6挡 / 国际

传动方式 链传动

七、忍者400轮胎尺寸?

该车轮胎尺寸(前/后):110/70R17;150/60R17。

该车其他参数如下:

长x宽x高:1990x710x1120毫米

轴距:1370mm

座高:785mm

整车重量:167kg

发动机类型:水冷4冲程 DOHC 4 气门并联 2 缸

排量:398cc

缸径 x 行程:70x51.8 毫米

压缩比:11.5

最大输出:48PS/10000rpm

最大扭矩:3.9kgf·m/8000rpm

油箱容量:14L

变速箱类型:6速

前倾角 24.7°

拖曳距:92mm

八、忍者400用什么轮胎好点?

忍者400使用Dunlop Sportmax GPR-300 轮胎效果会好一些,该轮胎的运动性能特别好,轮胎升温后,过弯无压力。

一般情况下,越好的跑胎磨损的越快,因为热熔的比例会更高,性能取向的胎基本都用不久。

如果有强烈的压弯的需求,那就换更好一些的轮胎。如果没有,使用原厂轮胎就足够了。

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