1. 2019款ninja400 krt
是在2022年4月正式推出的。川崎ninja400白色官方还给出了一个非常意境感的名字“雪后初霁”。除了雪后初霁，还有传统的KRT版、金属火花黑和金属烈焰红，共四款新配色。白色和黑色都和最以往贵的KRT版一样，为50800元；对比下来只有不受待见的红色，维持在最初的49800元。
2. ninja400 2019款
是在2022年7月正式发布的。川崎ninja4002023款在行驶系统方面是采用了41mm的Showa伸缩式前叉，多段预载可调的Uni-Trak多连杆后减震，兼顾运动性和舒适性。前后刹车盘均为半浮动式，分别为310mm和220mm，均采用双活塞卡钳，17英寸轮圈、滑动离合、双通道ABS为标配。
3. 2019款ninja400有限速
有，22款川崎z400有限速了，可以到4S店解除限速。
川崎2022款Ninja400，对比现售款除了新增“暮色蓝”和“深邃灰”两个配色以外，在配置上并无改动，依旧沿用不限速ECU，最高时速可达187km\u002Fh，0-100km\u002Fh仅需4.99秒。46Ps马力，37.2扭矩，标配ABS和滑动离合。
4. ninja400 19款
限速了。
川崎忍者400在国内限速120公里\u002F小时，如果解除限速后，极速性能将恢复原厂状态，可以达到180公里\u002F小时的极速成绩。川崎是一个来自日本的高性能摩托车制造厂商，川崎旗下有很多高性能摩托车。
川崎新款的忍者400的零百加速成绩是4.926秒，1000米之内的极速成绩是175.8公里\u002F小时。
5. ninja400 2022款
到2-3年推出新款，5年一换代；但随着市场竞争的加剧，现在的摩托车产品要似乎年年都在推出新款，并且期间还伴随着纪念款、豪华款、年度款等等。可以看出，无论是摩托车新款出品的力度还是时间都比以往提前了许多
6. ninja400配置
ninja4002023加92号汽油即可。
发动机方面，2023款Ninja 400搭载水冷并列双缸发动机，为符合欧五排放法规的要求，小改下调扭矩1Nm，到37Nm，最大扭矩48匹马力保持不变，外观、配置、电控不变。
值得一提的是，新款和老款的区别是离合器，川崎表示，离合器的拉力比以前轻 20%，换挡更轻松些。2023款的绿色KRT版本、白色、金属火花黑、红色都是全新图案设计。
国内川崎给白色赋予了一个富有诗意的名字：“雪后初霁”。日本本土2023款Ninja400由原来的72万6000日元变更为75万9000日元，涨价3.3万日元，折合人民币约1600元。相应的，国内除了红色版本，都涨了1000元，为50800元。
