一、ninja400车把高度？
NINJA 400的把手虽然是采用分离把的配置，但以仿赛车的标准来看，手把的高度还是略高，毕竟300-400c.c.级距，都希望能做到平日能骑乘通勤，偶尔假日能小热血的目标，而非单一方面往赛道与山路骑乘作设定，虽然NINJA 400有着仿赛般的外观，但在把手的设计上却没么低，在骑姿的方面也没那么低趴与战斗，相对来得憋扭。
NINJA 400的把手高度为了舒适性与骑乘三角的设定略高，导致骑姿稍嫌憋扭。
二、摩托车改降低手把有什么坏处？
摩托车制造是经过严格的设计，严格的质量要求的。不能随便改。如果把车把改的低了，就破坏了原有的车的结构。降低了安全系数。容易引发事故。所以害处是很大的。
三、小忍者车把歪了怎么调？
首先拆开钥匙思维上面的盖子。有的车型还需要拆开前罩看到大螺母，先松几圈，减震上面还要个调节螺母。同时也送几圈，然后调正方向后，在固定好螺母，以上调节方法，只是针对前减震、龙头未变形的车辆。
如果是摔、撞、变形的车辆，前减震前叉都是需要拆卸校正。
四、川崎ninja4002023款可以增高手把吗？
川崎ninja4002023款可以增高手把。
因为川崎ninja4002023款是能够进行快速地改变自身结构功能的，而且散热系统是很好的，所以是可以的。
五、摩托车把调低了有影响么？
怠速过低会影响机油泵的供油量，对发动机的润滑不利，有可能会使磨损有所增加，并且怠速过低时，发动机将被迫更加依赖曲轴本身的惯性维持运转，长期这样会使发动机的震动和噪音增加，没有好处，怠速过低还会影响冷车起动性能，也不能节油，所以不要人为把怠速调低，而应保持在正常范围
六、街车可以降低车把吗？
不可以，摩托车改装手把不合法的。
一、摩托车的车把如果换成与原车明显不一样的，就属于是改装，而改装前没有向车管所提交申请，并且未经批次就改装的，就属于是非法改装了。
二、这种情况在管的不严的地方就没什么事，管的严的地方就不行，会被要求改回原状，甚至还有可能受到一些处罚。
七、川崎ninja400车把歪了怎么调整？
摩托车骑行过程中发生碰撞车把是很容易变歪，如果要调整车把现要了解它的结构。
摩托车转向系统零部件有，大把，上联板，下联板，前减震器，前车轮。如果摩托车发生碰撞最容易变形的就是减震器。
前减震器是中空结构主杆是很容易变形的，减震器如果发生变形只能通过专业的压床进行修正或者更换新减震器。
摩托车车把变歪调整步骤如下:
1.检查上下连板否变形，如有变形需要更换。
2.检查减震器是否变形，轻微变形可以修正，变形严重只能更换新减震器。
3.前圈是否变形，轻微变形可以调整变形严重，只能更新件。
4.大把是否变形，大把只要是变形了就必须更换新件了。
5.车架是否变形，车架如果变形不严重的话是可以重新切割焊接的。
如果车把只是轻微有点倾斜是可以通过转动减震器来进行调解。
八、摩托车改低手把合法吗？
摩托车改低手把是不可以的，因为年审的时和行驶证上，以前摩托车的形状不一样，就没办法年审，所以说摩托车改低手把是不合法的
