一、川崎ninja250最高时速？
川崎小忍者250cc的最高时速170km/h。
Ninja 250的最大特色正是高转速，现行款的引擎转速性能已经相当不错了，不过新款Ninja 250进一步强化高转速动力，使动力输出达到极致的延伸。
二、机车小忍者性能介绍？
小忍者250是有着仿赛大包围的运动型机车，装载294CC并列水冷双缸发动机。乍一看，有人会认为新款小忍者仅仅是升级照明组和外观微调，但事实并非如此。我们从新款川崎小忍者车主那里得知，上一代发动机需要两升以上的机油，而新款的只需要1.93升。
新款对车身进行了重新设计，整车线条更犀利，外形更战斗，与老大哥川崎H2有颇多相似之处。所以，与老款比较，引擎内部结构是不同的，车身也是完全不同的。动态表现方面，也有诸多不同之处。
三、小忍者双缸400cc极速是多少？
极速130Km。
川崎小忍者400搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量399ml,最大功率33.5KW,最大扭矩37.2N.m,与之配套六档变速箱滑动离合器。
不错的参数表现加上操控性更好的滑动离合器,使得这款车的换档提速非常流畅,但因为这款车进行了限速，所以它的国内版极速表现并不是很乐观只能达到130km/h,但这个速度对于大多数车友来说已经非常快了,而如果想在特定场所下去体验一下极速表现，那么后期可以通过技术手段和更换链轮儿进行提升。
四、川崎小忍者200极速多少？
川崎小忍者200极速为每小时135公里。
该车采用低成本制造，新款的Ninja 200.Tp车型很就是现款Ninja 250.SL的缩缸版车型。
该车动力来自于一台单缸200cc发动机，可提供约24 PS马力。该车可以与同排量的Bajaj Pulsar RS 200，KTM RC 200相媲美。
五、川崎小忍者的技术参数？
缸径 x 冲程：62.0 mm x 41.2 mm
压缩比：11.6 : 1
总排气量： 249cc
最高马力： 27.2ps/11000rpm
最大扭力： 19.6 N.M/8500rpm
车架形式： 钻石型钢管车架
川崎小忍者，日本产小排量的跑车。英文么名称： KAWASAKI Ninja ZX-250R。
传动系统：湿式多片6前速链传动
燃油供应：Keihin 28mm电喷系统 (EX250K)
前倾角( R)： 26°
拖曳距(T)： 82mm
左右舵角：35°/35°
前悬挂系统： 37mm套管前叉，120mm行程
后悬挂系统：Uni-Trak单筒氮气樽油压避震，130mm行程
5级预载调较
轮胎(前)：110/70 - 17 M/C (54S)
轮胎(后)：130/70 - 17 M/C (62S)
前掣动系统： 290mm菊花 碟配双活塞制动卡钳
后掣动系统：220mm菊花单碟配双活塞卡钳
长 x 阔 x 高：2085 x 715 x 1115mm
轴距：1400mm
最低离地距：130mm
座高： 775mm
乾重：154kg
油缸容量：17.8公升
六、国产小忍者400质量如何？
质量非常好！
国产川崎 小忍者400搭载全新399cc水冷双缸发动机，最大功率33.5kW/9600rpm，最大扭矩38Nm/8000rpm。
5.8L加大空滤清器保证了进气效率，并配有机加工平衡轴和锻造凸轮轴，川崎为忍者400装载了紧凑的滑动离合器，接合范围广，操控舒适。
忍者400长宽高1990*710*1120mm，轴距1370mm，鞍座高度785mm。通过轻量化设计，服务质量控制在168公斤。忍者400采用了“5星”铝合金轮圈，源自MotoGP设计，可以带来更强的横向刚性，提高稳定性。
前制动器采用310mm单制动盘，配单向双活塞Nisshin卡钳，新设计的制动总泵提高了制动力，标配ABS。后制动器采用220mm单制动盘，单向双活塞Nisshin卡钳。
忍者400配备邓禄普轮胎，轮胎尺寸为150/60R17。油箱容量为14L。座椅高度为785mm，可以适合大多数消费者。排气噪音比较安静，忍者400也符合最新的国家四项环保标准。
七、国产川崎小忍者250cc单缸能跑多快？
国产的川崎小忍者250cc单缸摩托车最高时速大概能到九十公里每小时左右吧。国产小忍者这类型的摩托车是不推荐购买的，这类摩托车一般制造工艺粗糙，装配工艺落后，整车质量没有保障，骑行的安全性很差。而且有些还不能登记上牌，属于非法车辆，不能上路行驶。喜欢骑行可以选择一款二手摩托车，这样更安全的骑行。
