1. 川崎忍者rr
不知道你的车属于什么系列
趴赛还是高赛呢？
说说趴赛吧，起步400叫川崎，600叫忍者，1000叫川崎忍者，如果你之前接触的是125-250cc的摩托车，骑400可能不太适应，公升级大排需要真正的忍耐度，可不像250的右手随意提速轰油门，增加回头加装涡轮增压就有回音。
400算是入门级的吧，可以带人。
身为骑士，骑士不分贵贱
当你踏上坐骑，无论初夏秋冬，前后人务必带好全盔。
全盔分揭面盔，全盔，头盔务必选择人民币400以上的头盔，材质必须达标，生命只有一次。
2. 川崎忍者日语
养殖方法:遵守“不干不浇、浇则浇透”的原则，防拦腰水。若用自来水，必须晾晒后使用，以免损伤根系，因为自来水含有杀菌成份。
3. 川崎忍者R6羽毛球拍
防水，
川崎忍者400是一个排量399cc的川崎忍者系列的仿赛摩托车,所以川崎400不是很适合带人,川崎忍者400它作为忍者300的后继车型,川崎400可以带人,川崎400是仿赛车型,川崎忍者400新的造型类似于忍者H2、忍者ZX-10R以及忍者650,川崎400骑多少年报废川崎400寿命是30公里,它的悬架比忍者300更大（41MM）更硬。防水，这个还是挺耐造的，平时是没有影响的。
4. 川崎忍者日版ecu
是的，川崎忍者400油耗相当于4升油
5. 川崎忍者r10价格
川崎忍者700是一款四缸水冷发动机。
6. 川崎忍者R2
川崎 Ninja 250 ABS，俗称：川崎小忍者。装载了并列双缸发动机的运动型机车。
川崎 Ninja 250 ABS秉承Ninja系列一贯的家族风格，同时在行驶能力方面有了长足的进步，搭配最新设计的活塞，汽缸及引擎。新型的车架、悬挂、宽型轮胎的升级带给您全新驾驭感，获取了比上一代更加出色的运动性能
7. 川崎忍者R1
泰国。
这款来自于新款川崎忍者1000的鼻祖KZ1000也是一款经典的大排量机车，而对于上世纪的老摩友来说，这款车并没有进入到国内，而仅在海外上市，虽然过去了四十多年，这款川崎忍者1000的荣光似乎还没有失去，而是在新款的基础上成为摩友选择重点回忆的车型之一，这款川崎忍者1000的第一代生产于上世纪的七十年代末，于八十年代开始流行起来了，由于这个型号的四缸车比较受欢迎，在大众的需求下也是衍生出几个新版本了，而最新款的川崎忍者1000也是可以在国内大贸车当中可以买到。
8. 川崎忍者r3
区别在于川崎小忍者是大贸进口，而国产小忍者是地平线。
因为川崎在国内并没有生产线，所以所谓的国产小忍者根本就不能称之为小忍者，这些纯属是地平线罢了。地平线摩托车采用的基本都是国产老旧技术的扩缸机，单缸、双缸发动机都能出现在“国产小忍者”身上。技术不过关而且没有任何的安全保证。
9. 川崎忍者R6羽毛球拍评测
最高时速：210 英里/小时（340 公里/小时），川崎忍者 H2R 是目前世界上生产速度最快的摩托车。 Ninja H2R 于 2015 年首次生产，配备离心式增压 998cc 直列 4 DOHC 发动机，在 14,000 rpm 时可提供 310 hp 的功率。在 2014 年的 Intermot 摩托车贸易展上，川崎宣布 Ninja H2R 将在街头合法的 Ninja H2 之外生产，它只是其他变体。根据 Cycle World 的计算，H2R 理论上可以克服空气阻力并达到每小时 250-260 英里。
