1. 川崎小忍者跟小黄蜂比那个好骑
一般传统街车的外形都很接近，如果排量近似，都是直列四缸的话就是雅马哈的XJR400，铃木的英祖玛400，川崎的ZRX400，有圆灯和猪头版的。不同排量的话就有本田的黄蜂600和小黄蜂也比较接近，国产的有钱江黄龙600.
2. 川崎小忍者跟小黄蜂比那个好骑些
跑车：本田CBR400RR-29期，川崎ZZR400旅行跑车，铃木GSX-400RR
街车：本田CB400-VTEC1代，2001小黄蜂CB250F，川崎2005年ZRX400，YAMAHA2005年XJR400，铃木英祖马400。
以上为水货
以下为国货
跑车：二手轻骑铃木GSX-250R（十年前新车38000）
街车：YAMAHA YBR250（新车国二23800，国三26000），豪爵GW250（明年上市，很可能高于YBR250的价钱），望江铃木GN250（十年前新车也是三万出头）
3. 川崎小忍者跟小黄蜂比那个好骑一点
CB400到现在有4代 99年后的VTEC1 到现在VTEC4 一代水的2万左右 2代2万多 到4代近两年的要三四万 这些是水的价格 外面的可能便宜点 当然是4代 近几年的好了 电喷的 VTEC是16气门的 一代大概是七千转开启16气门二代六千转开启三代一到五档6350六档6700转开启你可以考虑下VT2代 总体不错 开启后的提速猛 声音很销魂不要CB 就小黄蜂250的 再有川崎跟杜卡迪 CB性价比算高的了要便宜的就VTR 250 双缸 相对便宜很多
4. 川崎小忍者和忍者区别
小忍者400好。川崎的忍者400是一款非常优秀的仿赛摩托车，座高785毫米，身高在170厘米以上的骑士都可以轻松驾驭的。
蛟龙400是一款街车，座高同样也是785毫米，所以川崎400的这两款摩托车对广大摩友都是非常友好的，身高一般不是问题。如果骑士的驾驶技术熟练，骑行经验丰富，身高更不会影响这款摩托车的骑行。
5. 川崎大黄蜂的摩托车
公升级摩托车，是指1000cc排量以上的摩托车，也叫公升车、重机车，重机摩托车，也是我们常说的超跑摩托车，摩托赛车等。一般摩托车十分重视行驶时的舒适性和操纵方便性。
超级运动摩托车则不同，它更重视摩托车的高速行驶性能。乘用这种摩托车，骑手可以充分感受到发动机、轮胎和路面变动时的快感和乐趣。
它和赛车不同，它追求的是乘坐时的青春动感，而不像赛车那样一味地追求高车速。
