1. 春风650巡航版
选赛科龙rx650
赛科龙rx650是搭载了英国诺顿650的发动机，最大功率52kw，最大扭矩62Nm，整车配置也紧跟时代步伐，KYB减震，日清卡钳、定速巡航、驾驶辅助、多种驾驶模式以及TFT仪表等高端配置成为标配。
2. 春风650巡航摩托车报价
赛600好。赛600是唯一的一款四缸机型，而春风650则是国宾用车。并且在这两款车型的基础上它们还衍生出了多款车型。比如黄龙巡航600，春风650NK街车版，旅行版都是它们的变种车型，即便是钱江摩托所推出的追600和赛600，所使用的动力总成也和黄龙600有一定关系。当
3. 春风650gt参数巡航
平均油耗3.7升/百公里，每公里0.28元。
4. 巡600对比春风650gt
春风650搭载搭载650cc双缸水冷发动机，0-200米加速仅需11秒，同时针对长途巡航专门调校过，3000转即可输出强劲的动力，8500转时可马力全开达52千瓦，还采用低转大扭矩的动力设定。春风650这款摩托车的百公里油耗大约是6升,这款摩托车的油箱容积是17升,所以加满一箱油大约可以行驶270公里。
黄龙600油耗是3.7到4.6L之间，油耗和个人驾驶习惯及路况关系很大，建议平时不要大脚油门起步。黄龙600是贝纳利旗下的摩托车，其属于重型机车范畴，为典型的意大利式的街车车型。黄龙600车身尺寸分别是：长2120mm、宽800mm、高1100mm，轴距是1480mm，车身重量为220kg，油箱容积为15L。黄龙600搭载了直列四缸水冷四冲程发动机，最大功率是60kw，最大扭矩是55nm，发动机排量为600cc，制动方式为前双碟，后单碟。
5. 春风650巡航版参数
春风650trg这是一款大型公路巡航车，它座椅高度780mm，轴距1415mm，虽然车身数据方面相比前两款车型会略小一些，不过实车的视觉冲击力还是比较强的，整车依然属于高大威猛型，并且驾驭这款车也需要一个魁梧的身材，最起码要在175cm以上，如若不然以这款车的块头，还真不好驾驭。
动力方面，650TR-G并没有一味的强调低转，保持不错扭力的同时，还具备着良好的提速表现，这样的动力特性在后期的使用中也会比较实用，不仅能够在城市中穿梭，也能够长距离巡航骑行。
6. 春风650摩托车图片
春风国宾650因为动力不足，集合偏软所以很少有人骑。
春风GT650整车质量236kg，坐高79.5厘米，坐高不高，但是座位很宽。165身高骑它，停车必须车身倾斜，前脚掌才能着地，骑着很累。骑车不在身高，骑起来都能驾驭，只是停下来的时候支车比较费劲。倒不是说不能骑，只是其实跟骑adv一样，正常骑行可能问题不大，但是经常走走停停的话，会非常影响驾驶愉悦度。
7. 春风650巡航版新款视频
春风650没有自动巡航功能，只有巡航车才会有这个巡航功能
8. 春风650巡航版音响
春风精灵杯是拥有灯光效果的音响，灯带环绕在音箱的两侧，会随着音乐而律动，内置的声学系统源自索尼的高端电视，采用X-Balance扬声器，可迸发出强大深邃的声压，配合EXTRA BASS模式，低频震感强烈，马力十足。
