一、电喷发动机检测设备都有哪些？
有以下八个检测设备：
1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号,一般固定在发动机的右上部,个个车型可能都不一样。
2、 空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号,。
3、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号,在节气门阀体上,节气门装在进气歧管上.
4、曲轴角度传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号,装在曲轴皮带轮上面.
5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号,装在消声器的三元催化上面.
6、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据,装在空气滤芯到节器门的一根管子上.
7、水温传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息,装在缸盖上.
8、爆燃传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角,装在发动机的右上角上。
二、电喷摩托车蓝牙检测仪好用吗？
好用。这就是智能化带来的好处了，有了蓝牙电喷检测仪，就能充当人与机器的交流工具，精准的告诉修理工，故障部位在哪里，节省了排查判断时间，降低了维修难度
三、电喷摩托车诊断仪怎么消除故障灯？
第一步：关闭点火开关，取下护板。
第二步：拉出带有红盖的数据线接口。
第三步：连接服务短接插头。
第四步：打开点火开关，读取故障码(以故障指示灯闪烁的形式读取故障码，长闪代表十位，短闪代表个位）。
第五步：消除故障码：（在系统没有故障的前提下）在故障灯闪烁时，5秒内拔下服务短接插头，迅速再插入。
第六步：故障灯出现0.3秒的快速闪烁，消除成功。
四、电喷摩托蓝牙检测仪如何连接？
首先，需要这个记录仪支持蓝牙连接，如果设备本身不支持，是无法进行蓝牙连接的。
然后打开手机的蓝牙，搜索蓝牙设备，找到记录仪的设备名称，然后进行配对。当配对成功后，就可以通过手机连接了。
五、摩托车电喷系统六个传感器位置？
1、曲轴位置传感器
曲轴位置传感器就是化油器车上的触发器，换了个名称而已。它的主要作用就是确定点火、喷油的时间和发动机转速。
2、节气门位置传感器
节气门位置传感器主要作用是检测发动机的工况，如怠速、中负荷、大负荷、急加速、急减速等。由全闭时0.6Ⅴ左右至全开时4Ⅴ左右的电信号电压向ECU反馈节气门的开度。ECU根据反馈的电压信号来识别发动机的负荷来修正喷油量。
3、进气压力传感器
进气压力传感器的作用是检测进气歧管绝对压力，控制喷油量与点火提前角。电喷车是气控油的，进气压力传感器测量进气歧管内绝对压力（真空度）的变化，并转换成电压信号，输送到电控单元（ECU），作为确定喷油器基本喷油量的依据。
4、进气温度传感器
进气温度传氧气的主要作用是测量进入进气歧管内的气体的温度。空气温度不同，密度不同了，温度越高密度越小，温度越低空气密度越大。ECU根据进气温度传感器反馈的电压信号修正喷有时间。
5、水温传感器
水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号输入ECU，修正喷油量。当低温时增加喷油量，修正点火提前角，低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。
6、氧传感器
氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。ECU根据氧传感器反馈的电压信号修正喷油脉宽。
