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大地鹰王点火电路(大地鹰王点火电路图)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-03-14 03:08   点击:215  编辑:admin   手机版

一、摩托车点火电路故障?

1.高压包内部有问题。

有时出现能起动发动机,但加大油门却不能加速,或挂挡加大油门反而无力或熄火的故障。

2.高压包搭铁不好。

车体与高压包连接处油漆处理不好,因使用多年生锈产生电阻值,故障现象多为发动机难起动,加速无力,放炮。

3.高压包内部元件性能变坏或损坏。

多为一体化带点火器的高压包。

一些车型内部结构较复杂,如怀疑高压包有问题,最好采用替换法。

用表测量过许多高压包,虽然是同型号,但由于生产厂家不同,测量结果存在着微量误差,但不影响使用。

4.电子点火器内部元件性能变坏或开路、短路,点火器外部插头有松动,线卡不牢,或由于进水受潮产生氧化,都会造成火花弱、不能启动的故障。拓展资料:摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置,外观多为黑色方形物状摩托车坐垫下方。常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种,在操作方面比较,手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷。摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻,也叫点火时刻,当高压包放大电压后供给火花塞点火,火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸,推动活塞在气缸体内上下移动,从而达到启动摩托车发动机的作用。

点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路:由1号线输入,一路接变压器的低压端,一路经VDl整流、Cl滤波后供Vl、V2组成的触发电路。

发动机启动时,磁电机输出4V一5V的交流电压,经整流滤波后得到5V~6V的直流电压。

在Vl、V2组成的触发电路中,当铂金触点结合时,Vl饱和导通,V2截止。

V2的集电极为高电位,此电压用来触发双向可控 硅VD3,VD3导通。

另外低压交流电经变压器升压,VD2整流后向C2充电。

当发动机的凸轮断开触点时,Vl截上E,Vl的集电极为高电位,经R4触发可控硅VD5,VD5导通,C2放电,点火线圈点火。

另一方面由于发动机凸轮的设计不同,有些凸轮的凸出部分达100多度角,也就是触点断开达100多度角。

由于磁电机是四磁极的,正轮转一周每组线圈感应的交变电压是变化二周。

为了防止在触点断开期间,也叫VD5导通期间,变压器的高压边上端为正电位,使正半周的高压经VD2、VD4形成短路,为此加装双向可控硅VD3组成的开关电路。

如前所述,触点断开V1截止,SCR导通,同时V1集电极为高电位,此电压使‘V2饱和。'V2的集电极为低电位,VD3关断,这样即可避免高压在触点断开期间短路的发生。

二、摩托车打火线路?

1.摩托车电启动的线路其实非常简单,一个是大电流回路,从电瓶正极桩头接继电器输入桩,然后继电器输出桩接启动电机的正极。

2.启动电机的外壳搭铁,再从车架回电瓶负极。当继电器两个桩(输入和输出)接通后,电流从正极经过继电器到启动电机再从车架回路。

3.然后是控制电路,电流从正极经过保险丝进点火开关(就是钥匙那里),然后从点火开关出来后有两种典型电路,一种是直接进继电器,再从继电器出来到右手把按钮。

三、怎样检修摩托车点火系统的点火电路?

在一般气温条件下,摩托车发动机以1-3次启动而不能正常启动时,表明 存在故障。其故障主要是油路故障或电路故障。

油路故障容易检查,只要油路系统不堵塞,化油器工作正常,有燃油且品质 符合规定,即可认为油路基本无故障。发动机不能立即启动大都是点火电路故 障。具体检修方法如下。

点火电路检修应本着先易后难的原则查找故障。比如拆掉火花塞帽,用 一个好的火花塞做跳火试验,不跳火时再做高压线对地的跳火检查,跳火正常 时,检查一下高压帽,换一个好的高压帽,再启动发动机。

在火花塞与气缸体之间产生5-8mm长的火花,并能听到放电声。同时 火花塞中心电极与侧电极之间0. 7mm的间隙中也产生火花。

四、大地鹰王点不着火?

大地鹰王250不点火,还是没有高压火,如果是火花塞没有火花造成的不点火可以检查火花塞是不是损坏,高压包和点火器,再不行就需要检查点火线圈,如果你的车是电喷车型的话由于检查维修起来较为繁琐和专业要求,建议让维修人员检查

五、摩托车点火系电路接法?

摩托车点火器线路的连接方法:

1、把摩托车点火器的逐发器线(蓝白色)、搭铁线(绿色和绿白色连根)、高压包线(黑黄色)、点火线(又是电瓶正极,黑红色)、熄火线(黑白色),判断点火器是否坏了不好判断,最好用一个新的直流点火器。

2、左上蓝间黄色线,触发信号端,接发电机的触发信号,右上黑间黄色线,点火能量输出端去高压包,左下绿色线,接地的右下接地,若悬空,则内部已接地,右边插孔2个针,上边熄火,去熄火开关,若悬空,多是直流点火下边红间黑色,接点火电源。

3、点火器总共有两跟线需要接,其他的都是插上去即可。把蓝线接在零线上带有红白的线接在火线的继电器上然后把剩下的插上即可。直流点火器测不用接,插上就能使用。

六、大地鹰王怎么点火?

1、检查。首先要熟悉一下这辆摩托,先上去适应一下,检查一下刹车离合,变速器等等一些能用到的地方。

2、挂档。然后就是要学会发动摩托车,有电打火就方便很多,如果没有电打火就要学会用脚启动摩托车,启动之前要挂空档。

3收起边撑。以防起步后把车挂倒,然后先握紧离合(无论在任何档位,养成打火先拉离合的习惯,防止打火时车往前窜)。

4、电启动。按动电启动打火,在三秒内放开,不燃可以再打一次或者稍停顿10秒再打,以保护启动马达和电瓶,冷车不好打火时也可以关闭,再打火,打燃后慢慢打开风门。

5、脚启动。将打火杆打开,车身稍微左倾,左脚落地踩实,支撑住车子,右脚脚掌踩住打火杆慢慢往下压,到感觉吃力时,加大力量瞬间往下踩,踩到底的时候,借助回位弹簧的力顺势抬起脚(切不可在最低位置压住不放,下踩时脚掌始终贴紧打火杆,以免反弹打到脚)。

6、冷车打火。冷车不好打火时,可以关掉钥匙,先踩三到五次打火杆(增加发动机气缸压力和温度),再打开钥匙至通电档,一般一脚就燃。

七、摩托车启动电路连线是这样的吗?

1、发动机的五条线,黑线是磁电机定子点火线圈的,接入点火器两根插头的插座,蓝/白和绿/白是定子触发线圈的,接入点火器四根插入的插 座,红(应该是粉红)和黄是照明线圈的,接入整流器。

2、点火器的两组插头,两条线的那组,一条是接磁电机点火线圈的(即黑/红线),另一条是接点火开关的熄火线,多为黑/白线,它对地搭铁,当关闭钥匙时,它与黑/红线接通来短路熄火。四组插线的那一端,除两条是接磁电机触发线圈的蓝/白和绿/白外,另一条是接高压包的(多为黑/黄线),另一条是接地搭换线,多为绿线。

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