1. 黄龙600加挡风
中量级摩托车市场，在国内正处于最火热的阶段，特别是在5万元之内的探险拉力摩托这个级别，很多品牌都想挤进来。这个级别目前还是国产车型的天下，在国产阵营当中，贝纳利502系列一直是霸主级别的存在，但是现在无极500DS的出现打破了这个局面。贝纳利502系列虽然在国内的口碑时好时坏，但是在意大利的摩托销量榜上排名第三，那么无极500DS可以做的更好吗？
500DS与500R的发动机一样，都是471cc排量的KE500并列双缸发动机，逆向开发本田CB500就连排气声也有本田独有的哨声。在500DS上这台发动机可产生46.5匹的最大马力，43牛米的峰值扭矩。发动机在初段时的表现更加灵活顺畅，最佳的发力点在5,000转到7,000转之间，尾段动力的延伸强度有所提升，可以轻松地以171km/h的速度行驶，在测试过程中百公里的综合油耗为4.3L，燃油效率方面表现也很出色，结合17.2L的油箱，能够带来400公里左右的续航。
贝纳利TRK502 2020款的售价为38800元，而无极500DS的价格同样是38800元。动力方面两车拥有同样的输出功率，扭矩方面贝纳利因为排量优势获得了3牛米的优势。配置方面两车同样是KYB减震、全彩TFT仪表、但是贝纳利多了滑动离合器，背光按键和手把护弓，500DS多了可调节风挡。在车重方面502X比500DS重了22Kg，油箱也大了2.8L。
川崎在刚过去的2018年发布了Ninja 400这款车，定位于运动路线的轻量级仿赛车型。搭载399cc排气量的水冷双缸发动机，45匹马力输出，37.2N·m的最高扭矩，动力很充足，不过进入国内后马力受到了限制，时速到了130km/h就上不去了。其实可以自己进行解锁的，本土版跑180km/h还算轻轻松松的。售价4.98w。
其实KTM的390系列还有个跑车版，不过说实在的，街车无论是实用性还是操控性，都比跑车版好，因此在此简单介绍KTM 390 Duke。使用水冷单缸发动机，376.4cc的排气量，提速很迅猛，最高扭矩为35N·m。KTM的车都比较狂野，可不是给新手所准备的哦！售价4.5ｗ左右。
不用多介绍，任何东西只要带有宝马的标志，多数人一定会认为是好东西！宝马G310R是针对入门级骑士所研发的运动型街车，水冷单缸发动机，21kw峰值功率，28N·m的最高扭矩，动力在国内绝对是够用了。不过宝马G310R的口碑很差，不少车主都反映出现了烧机油、难启动等质量问题，因此其售价直接降到了3.9w左右，很多车迷都说“车不值钱，标值钱”。
前面几位都是不折不扣的进口车，我们的爱国之心不能丢，来看看这台国内唯一的四缸重机车吧！贝纳利黄龙600搭载水冷散热放式的直列四缸发动机，55N·m的最高扭矩，60kw的最大功率，声浪很销魂，动力能到218km/h的极速。虽然之前黄龙600出现过质量问题，但如今发售的车已经比较成熟了，而且在国内并没有其他四缸车可让你选择。售价4.2w左右，现在也有国Ⅳ排放标准的黄龙600出现了。
2. 黄龙600挡风玻璃
钱江黄龙600是国产车中最早的大排，而且还是最得国人心头好的四缸发动机。官方称是钱江融合贝纳利的技术造出的黄龙，但是稍微玩点车的人都难以相信黄龙跟TNT有血缘关系。反倒是网上有人点拨，说是阿普利亚Shiver 750的车架，加上黄蜂600的发动机造就了黄龙。下面就来看看这车到底跟黄龙长得像不像！
妹子骑车知道带头盔，还是得穿护具啊！
自2014年起，Shiver 750的钢管车架颜色由红色转为黑色，而2016款Shiver 750有两个配置选择，分别是标准版和ABS版。两者售价相差合人民币8000多元，香港地区售价合人民币9万左右。还记得Shiver 750初推出时偏重行政味道，性格斯文，行为内敛。但在2010小改款后，颜色配搭转为热情，由冷静的银灰色，改换上火红色车身，追加小风挡，再配上红色车架，果然焕然一新，令人食指大动。自2012年起，Shiver把尾避震弹簧改为红色，离合器壳也改用黑色。油缸上aprilia字体变细更美观，座垫上有红线，止滑皮纹也不同。
自2010年起，Shiver 750的座位形状较窄，方便落脚。脚踏和把手的位置都有修改，令骑士更易把重量移至前轮，让头担的操控感变得更强。和同门兄弟Dorsoduro 750相比的话，Shiver的卖点是较为舒适，实用程度更高。
编织式钢管再结合铝片固定侧架的混合组装设计，令Shiver 750即使不是配备竞赛级的避震，仍然能在弯道组合中，展现出理想的操控表现。改用上重量较轻，散热较快的浪花式制动碟，和ABS防抱死系统，无论是实际表现或心理上都令人感到满意。
这编制车架，侧置减震，就连后摇臂都简直跟黄龙一个模子刻出来的
Shiver 750的峰值马力达到95hp马力和8.25kg-m扭力，无论是输出或尾段表现都比Dorsoduro强。配备六前速波箱，感觉是畅快的。新车同样配备三重动力选择功能。转换动力模式相当容易，即使在行车中也可以随时转换，但一定要收油和在引擎启动的情况下，才能变换模式。
V2发动机非要挂个直四发动机，看起来当然像个大肚子蝈蝈
大肚子蝈蝈你往哪跑
这是750的排气，黄龙的一模一样
3. 黄龙300加装风挡
.我们需要准备好拆解汽车遮阳板需要用到的工具，一字改锥一把，t-20花键一把，然后打开车门，准备接下来的拆解过程。
2.用手将遮阳板折下来，先拆解右方卡在钩子里一边，取出一字改锥，用一字改锥轻轻地将卡在钩子里的遮阳板边撬起来，注意撬的时候一定要轻，避免将塑料的钩子或者遮阳板撬断
3.右边撬开后，用手将遮阳板顺时针旋转约九十度，这时，我们会看到遮阳板左边有个白色的小盖，取出一字改锥，用一字改锥将这个小盖轻轻地撬下来，撬下来的小盖要放好，以备安装时用。
4.接下来，我们会看到里面有一条小螺丝，这条螺丝是用来固定遮阳板的，取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆接下来，这一步还是蛮简单的，大家注意拆解下来的螺丝要放好哦。
5.螺丝拆解后，左手把住遮阳板的左边，右手把住遮阳板的右边，然后轻轻地往下掰，主要掰左边，这样遮阳板就与汽车的大顶分离开来啦，大家这一步只要慢点，心细点，就一定可以做好。
4. 黄龙600车把加高
gw250极速是135。GW250主要定位是街车，而GW250F定位是休旅车它具有一定的摩旅骑行能力，所以它的车把有明显的加高痕迹，并且GW250采用的是分体式车把，而GW250F采用的是一体式车把。
这款车的坐姿就会比较适合长途骑行，有一定的抗疲劳能力。它采用四冲程直列双缸水冷发动机，实际排量达到248ml，最大扭力为22Nm/6500rpm。
5. 黄龙600改风挡
黄龙600有两个车架号，一个在前挡风玻璃下侧，一个在发动机缸体前部。
6. 黄龙600加装挡显教程
黄龙改外观能备案，黄龙600改车头是需要经过申请批准才可以的，大改动基本不会被允许，并且随意更改车头是违法的。国家对改装车的管控是非常严格的，按照《机动车登记规定》，已注册登记的机动车以下变动的，机动车所有人都需要先向登记地车辆管理所申请变更登记，也就是备案申请。
需要报备的车辆变动就包括车身颜色，发动机更换，车头车架车身更换的。即使是因质量问题出现的整车更换，都是需要统一备案申请，获批后才能更改。未经备案便随意改装车辆属于违法行为，一旦上路被交警查处是需要罚款扣分的。严重的会扣车调查。另外车辆年审这边也是无法通过的。
7. 黄龙600挡风玻璃安装方法
1、将大灯总成拆装出来，大灯总成一般是锁扣或螺钉固定不动的，把锁扣拔出或是拆下来螺钉后就可以卸掉大灯，拆装时特别注意维护大灯上的路线整车线束；
2、用热风焊枪加温灯罩周边，变软灯罩固定不动胶后就可以渐渐地砸开灯罩，沒有热风焊枪的还可以应用功率大的吹风机或是同时放进开水里边烫还可以；
3、卸掉大灯灯罩，将凹形槽内的胶体溶液清除整洁，再填入新的密封剂，将新的灯罩盖紧卡紧，擦掉外溢的密封剂；
4、晾晒后将大灯总成再装就可以。
8. 黄龙600前挡风怎么拆
黄龙摩托车。 sn这款巡航版摩托配备电动升降风挡，而且风挡面积相当大，可根据不同人身高进行调节，原厂配备了西班牙SHAD三箱，旅行车的氛围感十足。
升级了铝合金分体式手把，顺便优化了骑行三角，升级了三厢造型搭配新的铝合金支架，以及采用了全新的颜色和版画。
9. 黄龙600挂挡
车子因为挂档熄火，是很多犯的错误，但是对车子影响不大，以后熟悉了，进行注意，就没有问题。 日常养护要点
1.空气滤清器的清洗 空气滤清器是摩托车进气的必进之路，如同人的鼻子，如果空滤器太脏，过久没有清洗会导致摩托车动力不足，油耗增加，甚至导致发动机的缸体拉坏，所以空滤器要经常清洗，或者更换，清洗空滤器则是将空滤器拆下，用高压气枪把灰层，并不是用水，或者其他液体清洗，更换的价格也不是太贵，10到50元不等。
2.轮胎气压的检查 轮胎气压的多少与摩托车的油耗有着紧密的关系，如果气压过低，那么与地面的摩擦增大，油耗也会随着增加，气压太高也不理想，在转弯或者是泥泞的路上容易打滑，这是非常危险的，气压过高或是过低都会增加爆胎的几率，所以要定期检查轮胎气压。
3.刹车的检查 刹车又叫制动系统，刹车出问题的后果大家都应该很清楚的吧，就不用多说了，所以刹车也要经常检查急保养的。
4.油箱清洗 因为汽油里可能会有部分微小的杂质，或者是加油时不小心掉进去的细小颗粒，再或者是油箱内部铁削的脱落，日积月累就会沉淀在油箱底部，会照成赌赛油管，导致车给不上油，对发动机也不好。还有就是淋雨等各种因素导致油箱里面进水，对发动机不好，也会出现给补上有的现象。所以要定期清洗油箱，方法；把汽油放干，在倒入少量汽油，再放干在倒入的循环几次基本上就可以了，洗油箱的汽油千万不能在使用。
5.换机油 机油的主要作用是润滑发动机，和对发动机进行散热，发动机不断的运作，不断的摩擦会产生许多细小的铁削，所以要定期更换机油，发动机放了三个月以上没动过最好是更换机油再使用，若经常使用或者是每天都使用的摩托车最好是在行驶2500—3500公里换机油，这样能让发动机的寿命更加长久。
6.冷车预热 在冬天或者是天气比较冷的情况下，早上第一次启动或者是停放时间过长要让发动机预热3到5分钟。
10. 黄龙600挡风怎么拆
sn600gc四缸是黄龙600巡航版摩托。
黄龙600巡航版摩托配备电动升降风挡，而且风挡面积相当大，可根据不同人身高进行调节，原厂配备了西班牙SHAD三箱，旅行车的氛围感十足。升级了铝合金分体式手把，顺便优化了骑行三角，升级了三厢造型搭配新的铝合金支架，以及采用了全新的颜色和版画。
黄龙600巡航版摩托搭载了600cc排量的直列四缸发动机，最大功率60kW，最大扭矩55牛顿米，这台四缸发动机是600GC最大的卖点之一，但是作为休旅车型庞大的车身让不少人望而生畏，实际上骑起来跑长途是相当舒服的。
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