一、越南为什么没电动车？
主要是因为,越南政府并不禁止摩托车上路。摩托车技术非常成熟，续航远，载重大，越野性能特强，燃油补充点多面广，综合使用成本很低（每年虽有少量维修成本，但无需每年更换电池花费）。。。。所以，相比而言，电动车在当地无前景。
二、越南摩托车多还是电瓶车多？
越南骑摩托车多的多。
越南的马路不是很宽，在城市和农村，都有各种狭窄的小路。这些小路，开汽车非常不方便，但摩托车可以畅通无阻。
越南的大城市，还经常会堵车，骑摩托车会更方便。对于越南人而言，摩托车已经不仅仅是交通工具，很多人靠摩托车谋生。他们用摩托车运载货物，用摩托车拉客……摩托车已经融入了他们的日常生活。
三、越南电动车市场怎么样？
越南电动车市场还是不错的。
越南的电动自行车市场起步较晚，最近几年才发展起来，但是增长速度很快，年销售量以10%的速度增长，这主要得益于越南政府的禁摩政策。
越南本身是一个摩托车大国，各类摩托车保有量超过4500万辆，相当于每两人就拥有一辆；而电动自行车保有量约300万辆，这一数字与将近一亿人口的规模相比仍然很小。电动车还是有很大发展空间的。
四、越南电动车有市场吗？
去年雅迪电动车，在越南胡志明建了8000平米工厂。越南多雨，雨季空气潮湿，旱季空气干燥，全年紫外线很强，对电动车的线路，轮胎，还有车上塑料配件要求很高。
先去越南看一下，做出适合越南的电动车，经销商就好找了，生意也好做，祝贵公司的电动车畅销整个东南亚！
五、越南摩托车销量排名？
本田在越南摩托车销量中的人气，份额最高，排名第一。
包括本田，比亚乔，铃木，SYM和雅马哈在内的五个摩托车品牌共同构成了摩托车市场的约95％。本田摩托车目前拥有近77％的市场份额，自去年6月底以来其份额增长了4.5％。另一方面，其他四家公司无法扩大其市场份额。
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