电摩控制器怎么拆

一、电摩控制器怎么拆

换掉控制器

一般限速就是控制器限制电流来达到限速的效果换一个改装用的同功率控制器就可以了

如果想让车的速度更快可以换大功率电机和控制器

二、电摩控制器外装图

不可以。

没有一点用，跑多快电机和电池本身固定的，要想跑的快，三种方法，1 加电池电压，2 换电机，3 换钢圈大小 明显2 3不现实，但增加电压后要考虑控制器和电机的耐压极限，就是说增加了电压可能会跑得快，但如果万一烧坏了其他东西就完了，所以要想跑的快就买车时就选购，改装的毕竟有隐患或会大大降低车辆的寿命，目前都是通过增加一个电池来提高车速，但必须换充电器，自己考虑一下，车速快了对自己的生命很不负责，目前所有交通事故中电动车违规的占80%以上，很多都得不到赔偿，一旦改装造成事故，没人赔你钱

三、电摩控制器外装接线图

　　电动车控制器上电门锁线

　　1、以先把那根线和正极接到一块儿，再测转把电压看有没有。

　　2、电门锁线一般是这样接的，主电源线直接接到控制器上，电门锁线接到电门锁的输出端，电门锁的输入端当然是直接接正电源了。这种接法使流经电门锁的电流很小，可以延长锁的寿命。很多电摩都是采用这种接法，因为它们的整车电流太大了，直接让电门锁负担的话，锁很快就会挂掉。

　　3、如果是小型的车或者那辆车本身就是那种直接用电门锁控制整车电源的车型，直接把电门锁线和控制器正极电源并到一起就可以了。

四、电动摩托控制器

1、检查一下电源电路。可以使用专门的万用表对输出的电压进行检测，确定电压是否正确，如果有问题，那么就需要根据检测的结果找到损坏的部位，然后及时进行维修，或者是直接更换即可。

2、看一看车子与外部功能组件的接口位置是否有问题。主要就是看车子的加速转把以及刹车手柄，还有就是找到主控芯片上面的旋转手柄，需要测一测这些位置的电压有没有发生较大的变化。这样就可以初步判断是否是这些位置的电路出现了故障，如果有问题则需要更换新的部件。

3、看一看功率管驱动电路。这个部位的检测就是转动手柄， 测量mos管电压是否有较大的变化，如果检测没有变化，说明是驱动的电路出现了故障，对损坏的部件要更换。如果有正常的变化，那说明是没问题的，这种情况可能是mos功率管开路损坏而引起的，需要及时更换mos功率管。

五、电动摩托车的控制器怎么安装

在座位底下,在电池盒的上面。电动自行车有很多不起眼的配件,但是很重要的小部件而电动自行车控制器就是其中之一。别看控制器不起眼,但是电动自行车的启动、进退、停止可全靠它。 电动车控制器从结构上分两种,为分离式和整体式。

六、电摩原装控制器

60v和72v 最大的区别就是起步速度不同，72的要快些。就是所谓的劲大。一般情况下1000w电机配合同等控制器可以50-55左右。1500w电机配合同等控制器可以60-70左右。电机的大小决定了急速，控制器则辅助控制起步以及相关输出电流等。

如果想急速快可以选择大一点的电机比如2千控+2千电机时速应该能到75左右，如果想起步快一点可以选择大一点的控制器4千控+2千电机起步加速4秒应该能能到60迈以上了。当然起步是要牺牲电机寿命的不过一般能用个3、4年差不多够了。

你说的 第一个 第二个 第四个都稳定，第一个配同等的电池应该跑的更远吧。

也可以考虑一下72v 壹仟控+壹仟电机。或者是2000控+1500电机，绝对让你感觉好一点，费用上只贵个几百。-----补充，我说的是QS的电机配合相应的控制，别的电机没用过不知道性能。

七、电摩控制器安装视频

1. 达芬奇电摩是中国的品牌。2. 这是因为达芬奇电摩是由中国企业生产和销售的，其总部位于中国，产品主要面向中国市场。3. 此外，达芬奇电摩也在国际市场上有一定的知名度和销售份额，因此可以说达芬奇电摩是一个国际化的品牌。

八、电摩的控制器多少钱

1.仔细观察做工

　　一个好的控制器做工一般比较精细，大多数采用的是波峰焊接，导线较粗没有偷工减料的情况，好的电动车控制器散热器的重量也会重一些。我们在选购时，最好不要选手工焊接的，在导线上要看粗细有什么不同，散热器的重量也不要忽略。有时间的话也可以对对比几家公司的控制器，从多个中选出自己最满意的。

　　2.显示仪表

　　选购控制器要注意辨别显示盘的功能，看看上面都显示哪些内容，接下来最好打开电源运行一下，确保显示器没有问题。在运行中要注意观察仪表盘中各个功能的变化是不是准确，反应速度灵不灵敏。另外仪表显示器最基本的是显示电源，我们可以打开开关，检查电源灯亮不亮。

　　3.控制器的效率

　　控制器的效率主要表现在发热上，我们在选购控制器时要注意检查它的功效。最简单的方法是：关闭电动车的超速功能，在同一辆车上测试行驶相同的距离不同控制器达到的最高速度。一般情况下，最高速度越高则表明控制器的效率越高。购买时尽量选效率高一点的控制器为好。

　　4.控制器的外壳

　　电动车控制器的外壳重要吗？答案一定是肯定的。不少人认为控制器的外壳越便宜越好，这也是不对的。外壳的质量好坏，直接影响着控制器的使用寿命，我们在外壳的选择上千万不能马虎。一般铝制的外壳是比较好的，它保证了控制器在满在满装的情况下温度不超过75摄氏度。

　　5.观察控制器的反压能力

　　控制器的反压能力也是很重要的，我们在判断时可以选取一辆功率大一点的车，把电池拔掉，并且选用充电器为电动车充电，连接E-ABS使能端子，一定要确保刹把开关接触完好。然后慢慢的转动转把，转动几次之后快速刹车，反复进行几次。因为在刹车时，充电器输出口处电压会快速上升，这就充分的检测了控制器的短时间承受压力的能力，这个实验如果用电池测试基本没有什么效果，所以之前一定要把电池拔掉。结束后，控制器表面没有磨损现象就证明其反压能力较强。