山地单车的避震如何拆出来？

一、山地单车的避震如何拆出来？

这么笼统，我只能告诉你怎么把减震杆子从减震筒里搞出来 首先，弹簧叉就准备好各种润滑的东西吧，油叉，气叉，准备好一个大盆子以及各种减震油 拆起来很简单，如果叉子右边是有阻尼调节的话，比如rockshox的龟兔调节，把调整旋钮拔出来，然后你会发现左右两边叉脚底部是两个内六角，拧出来，注意，不要完全拧出来，让他在里面留一点，这时你需要一个橡胶锤子（这样最好，没有的话，用毛巾盖住，上面垫一个扳手，然后用铁锤敲，没办法的办法是这样，千万不能用蛮力，用巧劲），敲打左右两边刚刚扭出来的六角吧，注意要平衡打，左打打右打打，然后减震内管就能从减震筒里出来了，注意有些会流出减震油和阻尼油，千万要收集好，不然是个麻烦。我只能告诉你这么多了，其他的看自己悟性和动手能力吧，对了，友情提示，你需要一个很长的内六角~

二、电动车后减震一般多少厘米？

80厘米，一般电动车后减震都是80厘米左右的，因为80厘米的左右的减震器是比较好用的，安在后轮上是比较合适的，因为后轮颠簸有时候比较大的。

三、电瓶车后液压减震能修吗？

这个一般是不维修的。因因为维修之后，它的密封性不能保证，所以说电瓶车后液压减震损坏的情况下，大多数是直接更换一个同型号的减震器。

四、电动车可以换摩托车的前减震吗？

想换，肯定是你有这个欲望，但是官方点的说法，肯定是不可以，如果你非要换的话，那肯定需要一定的改装技巧，动手能力，所以，给你以下几点分析，供你参考，然后自己拿主意。

1，如果想换的话，首先要考虑的是尺寸是否适合，如果稍微有点不适合，可以将就，那你觉得自己有动手能力，那就自己试试。

2，减震器的承重与车重和骑行人体重方面要匹配好。具体解释：减震器的设计，都是和车重有关系的，一般电动车的减震器，据我了解，在选用上，并不是特别注意，比较随机，相对而言，摩托车算是机动车了，在减震方面设计要比电动车专业些，匹配恰当些，所以骑摩托的舒适性感受肯定比骑电动车要好。说以上这些的目的是：你一定要考虑好减震效果的匹配方面，譬如你换了很重的摩托车的减震器到电动车上，骑行时可能是根本没有减震效果，很硬，因为重量达不到，没有弹性效果，当然这个也是相对的，譬如你现在的情况是，人比较胖，200多斤，现有电动车减震器，坐上去直接到底，骑行的时候不能过滤一点点颠簸，如果是这个情况，你考虑换个摩托车减震器就比较合适了。

3，改装后对车身坚固度，性能，结构的影响。改装是为了舒适，也可能是为了闲置利用，不管为什么，安全都是首要考虑的问题，改装后，不能影响转向性能，不能影响结构的合理性，结构不合理就会为不安全买下隐患。 个人意见，不建议改，如果你动手能力强，舍得时间玩，那就改吧，如果改了真是为了长期使用，一定要考虑全面，安全第一。

五、电瓶车后减震怎么更换？

你好，更换电瓶车后减震的步骤如下：

1.首先将电瓶车抬起，使其离地。

2.使用扳手或梅花扳手拆下后减震器。

3.将新的后减震器安装到电瓶车上，确保所有螺丝都紧固。

4.放下电瓶车并测试。

需要注意的是，更换后减震器时，建议同时更换左右两边的减震器，以确保电瓶车的平衡和稳定性。另外，建议选择高质量的后减震器，以提高电瓶车的行驶舒适度和安全性。

六、立马电动摩托车的减震器如何调整？

直筒的还是摇臂的 直筒的在油封处加点油 摇臂的在每个结合处加黄油 实在不行只能换了