一、摩托车改装点火器过程？
1、拧下固定燃油箱的螺钉。这种类型的外部六角螺钉需要活动扳手或专用拆卸工具才能操作。普通的一字螺丝刀不适合在此使用。
2、卸下螺钉后，提起摩托车油箱以查看摩托车点火装置的位置。点火器通常位于摩托车发动机上。
3、轻轻拉出摩托车点火器并拔下电缆。注意电缆的长度。电线长度因制造商而异，因此在安装的过程中要注意力度。
4、卸下损坏的点火器，取出新的点火器，然后按照原始插头进行连接。
5、将新安装的点火器恢复到原始位置，并用连接在点火器上的橡胶圈将其固定。
6、插入油箱，拧紧螺丝，盖上摩托车座垫，并仔细检查其他零件是否有异常。
7、插入钥匙以启动摩托车，将齿轮置于空挡状态，启动摩托车，逐渐加速，检查新摩托车点火器的运行状态，等到其恢复正常后，将档位挂好便于发动摩托车。
二、摩托车改装点火器高压包对车有什么好处坏处？
坏处是因改装不当会引起高压火弱或高压断火，点火器点火时间不正时，导致摩托车发动机不易起动，行驶无力，行驶发闯。
如果改装很完善点火性能更好，对发动机的好处为，极易启动，高压点火更加稳定，提速更快，动力更加充足。
三、我想改摩托车点火器？
交流点火器改直流点火器的方法步骤：
1、首先掀开摩托车座垫，露出底架，各个品牌的摩托车座垫安装位置相似；
2、拆开固定油箱的螺丝。这类外六角螺丝需要用活动扳手、或是专用的拆卸工具来操作，普通的一字螺丝刀在这里不合适使用，把螺丝拆卸出来后，提起摩托车油箱，便可以看到摩托车点火器的安放位置，它通常位于摩托车发动机的上方；
3、磁电机高压供电线”用剪刀剪掉（用小刀也可以），尽量在点火器接头这边留长点，把另外一头用胶布包好，找出摩托车上的闪光器上的黑色线。一般车上的黑色线都是电瓶正极经过门锁开关后的直流电线，用这条线给直流点火器供电，相当于关门锁开关就可以完全熄火点火器了，比较安全。
4、把点火器和线放好回去到车内，着车即可。注意：全数字直流伺服点火器虽然可以提高极速、动力和功率，但前提是车况完好，比如化油器、排气管、连接器、活塞环和缸头等器件要质量保证。如果这些器件本身有问题，光靠一个点火器是无法补偿这些问题的，毕竟，一个点火器不是万能药。
四、摩托车改良点火系统会提升功率吗？
摩托车改良点火系统不能提升功率只能改良运行，功率的大小由缸径决定。
五、摩托车改直流点火器是不是冬天易启动？
从理论上来讲，直流点火的车起动方面可以比交流点火的略微好一点点，但实际使用中基本看不出差别，只要车况正常，交流点火的一样好起动，冬天起动困难主要还是气温低，混合气雾化不好不易点燃，主要与化油器、气缸压力等有关，与点火器关系不大，只要原车的点火系统没有问题，改了也不能更好起动，而且改不好反而有可能影响性能。
六、摩托车交交流点火系统改成直流的怎么改？
二楼说的对，就加一直流点火器就行，很简单，整流器，触发线圈不动直流点火器有一黑线接电瓶出电，就这么简单
七、摩托可以改脉冲点火吗？
不可以。
最好不要装，普通电起动的摩托车，无法改成或没有价值改装成脉冲起动的，原发动机无法改，即使是换个带有这种功能的新发动机，也还是要加装一些其他零件的，而这种无声起动功能其实并没有多大实际意义，很大程度上只是看着“高端”而已。
八、电喷摩托车可以改万能点火器吗？
电喷摩托车的点火器其实就是ECU，它是电喷摩托车的行车电脑，也是电喷摩托车点火系统中最精密、最重要、最贵的部件，它对电喷摩托车的性能影响非常大，没有特殊情况及较高的技术水平，不要也不能轻易或随便修改、改装，否则轻则影响摩托车正常性能，重则造成损坏和摩托车无法使用。一般电喷摩托车的ECU，只能使用它原匹配型号的，如果要改装，不但要匹配性能，还可能要对其他相关部件进行改装、换装才行。
九、踏板摩托车要改点火的话怎么改？还有就是发电装置在那里？
正常情况下，都是要将交流点火改成直流点火。因为大多数交流点火器都是定角点火器，而大多数直流点火器都是自动进角点火器，而自动进角点火器能非常明显的提高发动机的性能，有效的提高经济性。
只有少量交流点火器也是自动进角点火器，比如天津本田的TH90。至于怎么改，就得看具体是什么车了。改的是给点火器供电的部分，不是给蓄电池充电的部分。不建议改。
十、怎样把摩托车交流点火改装成直流点火？
首先 要买适合自己车型的直流点火器 也就是DC-CDI 不用换高压包 这种点火器投资小 价格便宜 如三信牌的 仅二三十元一只 有的改装型直流点火器加了一根电源线 将此线接在闪光器电源 不用换高压包 即装即用 有的直流点火器没有附加电源线 需要改线 只要将磁电机充电线改接闪光器电源就可以 原先不用的磁电机充电线用黑胶布包好 改装后如果 加不起油 须将触发线对调 还有一种数字式点火器 晶体管放电 需要使用铃木王高压包（电感放点） 这种点火器价格较贵 一般接近两百元
