1.最难骑的欧洲跑车没有之一,新款的比老款的好骑一些;
2.最烫的公升跑车没有之一;
3.最帅的公升跑车没有之一,彰显了意大利设计的极度美型;
4.加速很烈,全油门会有视线变窄的感觉,v4的中后段爆发力的恐惧感,个人认为比直4跑车要可怕的多;
5.上手需要适应,即使目前杜卡迪已经很好骑了,但是跟RR和众多日本车上手就干来比,它本身还是有一定脾气的,需要你和车慢慢配合;(类似低速磕磕绊绊 ,中高速才好骑这种特性)
6.会有一质量上的小问题,跟日本车的品控相比还是差了一些;
7.在国内的公升跑车之中是最有性价比的,同价位配置也是拔尖的,会有一种一分钱一分货的感觉。
参考价格 | 238000元 |
发动机型式 | 四冲程,水冷,90度V型四缸发动机 |
供油方式 | 电子喷射系统、电子油门(RbW) |
缸径 x行程 | 81x53.5mm |
排气量 | 1103 cc |
压缩比 | 14:1 |
最大马力 | 214 hp/13,000 rpm |
最大扭矩 | 124 N.m/10,000 rpm |
传动方式 | 6速链条传动 |
车架型式 | 铝合金车架 |
前悬挂 | SHOWA 43mm全可调倒立式前叉 |
后悬挂 | SACHS 全可调多连杆后避震 |
座高 | 835 mm |
轴距 | 1469 mm |
干重 | 175 kg |
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