摩托车轻微烧机油？

一、摩托车轻微烧机油？

是轻微烧机油。

更换四配套和气门油封，如果气门杆间隙过大那部分也要更换。只要使用正品零部件，按照装配要求装配(主要是保证零部件安装时的清洁，位置，间隙等)，和按要求磨合，使用正品摩托车机油，基本可以达到新车的效果。

估计是是环被磨小了，而缸也肯定受伤了只不过不严重，凉车时，烧机油严重，是因为环和缸有间隙，机油窜到燃烧室，热车金属膨胀环和缸间隙边小，烧机油不那么严重了。

如果不想换环，那就平时勤添加机油，不要缺少了机油。

二、摩托车轻微烧机油换什么机油好？

摩托车轻微烧机油是因为缸筒与活塞之间磨损严重造成的，换什么机油也没用。

摩托车轻微烧机油可以更换活塞环，如果是四冲程发动机要把气门油封一起换掉。可以解决轻微烧机油的问题，现在也有添加剂能暂时解决烧机油问题，过几天还是照旧，所以不提倡用添加剂。

三、汽车出现轻微烧机油情况，该怎么处理？

根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油，你可以对照一下你的烧机油等级。

烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。 卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

轻微烧机油的话，用PNF修复剂清理一下油路、释放一下活塞环就可以，之前有车有用过效果很不错，你可以参考一下。

四、摩托车轻微烧机油怎么办？

1.活塞环故障引起的机油燃烧:

活塞环的失效导致旧车烧油。活塞环分为压缩环和油环。油环用于刮掉气缸壁上的油。如果发生故障，将会烧油。当活塞环引起烧油时，车辆达到正常水温后，排气管仍会冒出蓝烟，需要更换活塞环进行处理。

2.气门油封老化或损坏引起的烧油；

气门油封老化或损坏也是导致机油燃烧的重要因素。气门油封损坏后，当汽车未完全预热时，排气管会冒出大量蓝烟，但汽车预热后故障现象会消失，需要及时处理，避免发动机在运行过程中出现异常。

3.磨损使气缸的气密性变差，导致油燃烧:

随着汽车使用时间的延长，活塞与气缸壁之间的磨损严重，间隙过大，导致机油进入燃烧室，烧机油，使用一些高粘度的机油可以缓解。

附件:防止油燃烧的方法:

1.使用高质量的发动机机油:

机油在润滑发动机方面起着非常重要的作用。它不仅能润滑，还能清洁、冷却和降低发动机的温度。如果车内有轻微的机油燃烧，可以使用一些优质的机油。如果条件允许，可以使用半合成机油或全合成机油。

2、燃烧油清洗:

积碳在发动机运转中很常见。当发动机积碳严重时，活塞运动受阻，活塞环受损粘连，影响密封，容易出现烧油现象。清洗油路可以缓解积碳，避免烧油。

3.使用燃油添加剂:

合理使用燃油添加剂可以缓解积碳，避免车辆烧机油的现象。燃油添加剂不能频繁使用。一般1-2万公里可使用1-2瓶脱碳添加剂，防止烧油。

五、摩托车轻微烧机油需要大修吗？

不需要大修，首先我们看轻微烧机油。

发动机是靠机油润滑的。活塞在缸内上下往复运动也是要机油润滑的，为保证机油不进入燃烧室燃烧，设计有油环，油环可以把缸套上润滑油刮走。但油环不可能完全刮走润滑油，所以，有部分润滑油进入气缸燃烧，久而久之，缸内有积碳产生，导致油环更刮不干净润滑油，那么，润滑油会消耗更多。

另外，气门油封密封不严，油封渗油同样导致润滑油损耗。

六、轻微烧机油怎么判断？

1.查看汽车尾气，轻微的蓝色烟雾。

2.检测发动机机油的刻度。跑一段时间机油减少就有问题。

七、发动机有轻微烧机油怎么回事？

如果发现汽车轻微烧机油，可以采取一定的措施来解决：

1、汽油：选择高品质的汽油，可以减轻烧机油的现象。

2、机滤：好的机滤能起到清洁发动机内部、节油、降低排放的作用，对降低发动机的排气温度也有效果，从而可以减轻机油消耗及烧机油问题。

3、机油：避免使用品质不佳或者粘度等级不符合要求的机油，选择品质较好的机油可以有效缓解烧机油现象。

4、车辆保养周期要稳定，避免长时间高速行驶。

烧机油用什么粘度机油？

对于汽车烧机油的现象，车主尽量选择粘度较大的机油，尤其是老旧车辆。如10W-40甚至10W-50，粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况。

八、货车发动机轻微烧机油可修复吗？

可以修复，一般主要是更换发动机四配套，缸垫，缸筒，瓦，连杆等，就可以彻底修复，费用汽油机1.6一下的在2000——4000元，含工时和配件。

柴油机根据马力大概在4000——8000元，进口大马力柴油机要1万——2万元不等，当让如果不严重，且下排气不漏机油，可以仅更换缸垫试一下。

九、自吸发动机轻微烧机油怎么处理？

公里数以后的正常现象。

一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了，该大修就的大修。

2.非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家4S店联系交涉维修或更换发动机。

轻微烧机油怎么解决？

1、机油的选择

机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，这样就会烧机油。当我们选择了高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题。

2、老旧车辆选择粘度大的机油

加大粘度的机油，如10W-40甚至10W-50，这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况。

3、机滤的选择

机油滤清器（机油格）一定要选择质量有保障的，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞，杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损，就会导致机油消耗量增大。 好的机滤能起到清洁发动机内部、节油、降低排放的作用，对降低发动机的排气温度也有效果，从而可以减轻机油消耗及烧机油问题。

4、加高品质的汽油

汽油中的添加剂发生氧化后，会生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起烧机油。所以，选用品质较好的汽油可减轻烧机油的现象。

5、车辆保养周期稳定

车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。

6、避免长时间高速行驶

发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的好方法。

十、汽车发动机轻微烧机油，还能开多久？

其实烧机油原因有很多，也很难确定到底是哪种原因导致，不过当下大众的三代EA888对烧机油的问题已经有了不小的改观，烧机油如果在合理范围内并不是很大的问题，如果要经常添加机油就要去检修一下了。最后，轻微烧机油并不会损害发动机，这点大可放心。