一、摩托车点火器的线路怎么接？
1、摩托车的点火器五条线分别是绿色的是熄火线、黄线跟白线是发电机给电瓶充电的线，蓝黄先是触发线圈，红黑是点火器供电线圈。
2、首先将点火器绿色的熄火线跟发动机的负极线连接到一起。
3、之后将供电线跟发动机上的红色供电线连起来。
4、之后将蓝白跟蓝黄的触发线圈连接起来。
5、之后将点火器的输出线跟发动机上输出线连接起来。
6、最后将黑色的熄火线跟发动机的熄火线连接起来就可以了。
二、摩托车打火线路？
1.摩托车电启动的线路其实非常简单，一个是大电流回路，从电瓶正极桩头接继电器输入桩，然后继电器输出桩接启动电机的正极。
2.启动电机的外壳搭铁，再从车架回电瓶负极。当继电器两个桩（输入和输出）接通后，电流从正极经过继电器到启动电机再从车架回路。
3.然后是控制电路，电流从正极经过保险丝进点火开关（就是钥匙那里），然后从点火开关出来后有两种典型电路，一种是直接进继电器，再从继电器出来到右手把按钮。
三、100摩托车点火器接线方法？
1、把摩托车点火器的逐发器线（蓝白色）、搭铁线（绿色和绿白色连根）、高压包线（黑黄色）、点火线（又是电瓶正极，黑红色）、熄火线（黑白色），判断点火器是否坏了不好判断，最好用一个新的直流点火器。
2、左上蓝间黄色线，触发信号端，接发电机的触发信号，右上黑间黄色线，点火能量输出端去高压包，左下绿色线，接地的右下接地，若悬空，则内部已接地，右边插孔2个针，上边熄火，去熄火开关，若悬空，多是直流点火下边红间黑色，接点火电源。
3、点火器总共有两跟线需要接，其他的都是插上去即可 。把蓝线接在零线上 带有红白的线 接在火线的继电器上然后把剩下的插上即可。 直流点火器测不用 接，插上就能使用。
四、踏板车点火器线怎么接？
1、发动机的五条线，黑线是磁电机定子点火线圈的，接入点火器两根插头的插座，蓝/白和绿/白是定子触发线圈的，接入点火器四根插入的插 座，红（应该是粉红）和黄是照明线圈的，接入整流器。
2、点火器的两组插头，两条线的那组，一条是接磁电机点火线圈的（即黑/红线），另一条是接点火开关的熄火线，多为黑/白线，它对地搭铁，当关闭钥匙时，它与黑/红线接通来短路熄火。四组插线的那一端，除两条是接磁电机触发线圈的蓝/白和绿/白外，另一条是接高压包的（多为黑/黄线），另一条是接地搭换线，多为绿线。
3、点火器总共有两跟线需要接，其他的都是插上去即可 。把蓝线接在零线上 带有红白的线 接在火线的继电器上然后把剩下的插上即可。 直流点火器测不用 接，插上就能使用。
4、不同的五线点火器，其接线方式也有区别，常见的交流五线点火器分别接磁电机点火和触发、高压包、接地和电门锁的熄火线，不同品牌车其接线颜色的意义也不相同，但功能是相似的。
五、飞鹰rsz100-8b踏板摩托车改直流点火器？
首先将一直流点火器插在原点火器插口处，将原点火线（点火器面对自己，右下角引出线即为点火线）断开，用一导线将连接点火器这一端接入电瓶正极，同时将原熄火线断开（原点火线左侧的即为熄火线），交流点火就变成了直流点火
六、踏板车点火器怎么接线？
点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路:由1号线输入，-路接变压器的低压端，一路经VDI整流、CI滤波后供VI、 V2组成的触发电路。
发念头启动时，磁电机输出4V- 5V的交流电压， 经整流滤波后得到5V~ 6V的直流电压。在VI、 V2组成的触发电路中，当铂金触点结合时，VI饱和导通, V2截止。
V2的集电极为高电位，此电压用来触发双向可控硅VD3，VD3导通。另外低压交流电经变压器升压，VD2整流后向C2充电。
当发念头的凸轮断开触点时，VI截上E，VI的集电极为高电位，经R4触发可控硅VD5，VD5导通，C2放电，点火线圈点火。另-方面因为发念头凸轮的设计不同。
七、踏板摩托车点火器接线方法？
踏板车点火器接法：拿一个点火器，接线插口面对自己，右下角接线柱连接磁电机电源输出线，一般为红色或黑红色，右上角为熄火线，接电门锁熄火接头，一般为黑白色，左上角和左下角两个接线柱接磁电机触发器输出端，一般为蓝白色和绿白色，正中间上端接线柱连高压包输出线，一般为黑黄线，下端接线柱是搭铁线，接电池负极，一般为绿色。
八、踏板摩托车线路图和接线方法？
踏板车一般从机体内引出有五条线，绿色为接地线，连接所有用电设备（包括点火器，整流器和电瓶负极）的搭铁极；两条黄线（部分车为一黄一白两条线）接整流器的交流输入线，整流器的直接输出端接电瓶正极和电门锁入线；黑色带红条纹的线为点火器输入线，接点火器低压输入口，剩下的一根为解发器引出线，接点火器的触发器接线口即可。
