宗申风暴太子改装(宗申ra1太子200改装)

宗申ra1太子200改装

街车：春风NK150，光阳CK-1 150 猎路者，阿普瑞丽亚 cafe 125化油器版，二手五羊本田CB190R，新大洲本田CBF190，力帆KPS150（刚上市较新），宗申比亚乔罗宾逊越野版，建设无界王-31，铃木EN150百万圆灯版（这个虽然好，但是很摩滴）。

首选春风。

跑车：力帆KPR150，隆鑫GP150，春风夜猫。首选力帆。

地平线你要买我也没办法……钱是自己的。

复古：轻骑200，250贵了。

巡航：虽然你看不上但是还是推一下，隆鑫ACE250，宗申比亚乔RA1，万年神车豪爵铃木悦酷踏板：最好的自然是五羊本田佳御，林海劲战四代目（新品），比亚乔淑女，三阳鸭子、高手，光阳劲丽，这几个品牌主攻踏板车。买就对了。

越野：太多了，组装的就不错，花一万多的组装越野算是用心了。能上牌的就买鑫源，隆鑫seven

宗申250ra2太子车

赛科龙RA2最高时速是115km/h，赛科龙 RA2使用250cc排量的单缸风冷发动机，为了燃油经济性和性能，还使用了电喷技术，峰值可达18牛米的扭矩，发动机最大输出功率为14KW。采用--链传动变速，并加入吸音材料降低噪音，动力表现得特别舒展和稳定，此外赛科龙通过反复优化与调教，发动机和变速体系达成王者匹配度。

右手拧下油门，可以感受到持续有动力响应，车主的驾驶体验立马得到大幅度提高，总的来看，动力表现充沛，但加速超车麻利。

宗申250太子ra2

赛科龙RA2好。

这款车也是去年摩博会上首次亮相，近期发售。总的来说骠骑府觉得这车还可以，颜值，定价，动力，配置都拿得出手，比较均衡。发动机是宗申自己的PR250，单缸风冷两气门，但是实际排量达到了249.9cc，最大功率为14KW，最大扭矩为18NM，这个数据比上面无极200AC要提气，几乎达到了飞致250的水平。

宗申ra1太子200怎么样

宗申比亚乔的FLY,即都市飞翔，有100CC,125的，还有宗申比亚乔RA1,直接出口欧洲的高档踏板车 都市飞翔FLY125T3,买来是7800块，现在跑了小两万公里，油耗2.1，减震好的不得了，舒服得很咧，发动机安静强悍，直飚120公里，不过专卖店的老板那家伙玩的更猛，直逼130码

宗申新款250太子

不会低于16600元。

而且是国二状态，如果是国三的话17400左右。

宗申rx1改装

找个漏斗，接个管子，漏斗绑在车把上，管子插在水箱口里，然后.....

宗申200太子车

电喷摩托车加不起油门的原因可能是以下几种：

1、油泵不能正常工作。

2、油管无压力。

3、ecu的线头松动。

4、缸温传感器损坏，

5、氧传感器损坏。

宗申RA1-200

秉承纯正美式太子车外形设计精髓，RA1车身精干简洁，配色绚丽夺目，水滴形油箱独具复古气息、个性的轮毂质感十足、令人一见倾心。在车架设计上，采用直焊缝成型钢管和无缝钢管一次焊接成功，再经过磷化和三层涂装高温烘干，提高了车架的防腐能力，使高强度耐候性达到120小时以上（一般要求96小时），除此之外，车架尾部采用圆钢连接，提高了车身抗扭曲和承载能力。前后均采用宽幅轮胎，前轮为90/90-18直横沟花纹，后轮采用130/90-15越野花纹，两种轮胎完美搭配，具有排水性能好、噪音低的优点，并且还能有更好的驱动力、制动力，轻松战胜复杂路况。

宗申美式太子150

宗申摩托车挂档是循环档，而且这个车的性价比是很高的，这款摩托车质量和售后服务都非常的完善，而且采用最新的制造工艺，发动机进，并且非常的省油。

宗申RA2改装

宗申ra2发动机不错，技术人员对于发动机的噪声以及震动都抑制得比较到位，这些都是得益于全新PR250型号发动机上，使用的包括无声正时链条、气门间隙自动补偿、错齿啃合，滚子摇臂等技术而得来。ra2作为一台巡航车，安静的发动机运行工况，才能带来舒适长途驾驶体验，这一点尤为重要。