风暴太子摩托电瓶护板(国产风暴太子摩托车)

国产风暴太子摩托车

铃木风暴太子最早就是2000年产的，当时的价格一般要一万六千多以上，质量很好，不过现在已十多年了，买这种二手车主要还得看实际车况如何。

风暴太子摩托车有几款

钱江风暴太子是顶杆机，不太适合跑高速，跑到八九十码的速度噪音和震动都会很大，而且你驾驶方式也不正常，对车的损害也是很大的，你这种骑行方式就算骑多十年也没人说你会骑摩托车。

风暴太子车摩托车

太子250这个摩托车可以的，是原装进口发动机检测轮胎子午线，轮胎加厚型的车架特别特别的结实，特别特别的特别特别的环保，你可以入手一台。

复古风暴太子摩托车

两轮玩乐摩托车会被分为街车，复古车，巡航车，跑车，越野车，休旅车，ADV等，这些车型不仅外观不一样，而且玩乐状态下的表现也会有很大的差异，并且再细分的话还会有很多车型出现，比如复古车就会有复古街车，复古巡航车太子车，而巡航车中还会有巡航街车，巡航太子，巡航踏板，大型巡航车等等

国产风暴太子摩托车怎么样?

钱江QJ150-3B风暴太子摩托车是纯国产顶杆机质，大长江铃木150摩托车是铃木发动机，这个毕竟是铃木技术，当然是选大长江铃木150好了

金华市的钱江摩托车专卖店在广电中心对面就有

拉风太子摩托车

巡航摩托车说的就是太子车，太子这2个字代表着，帅气的，拉风的，一种型，太子车可以给观看它行驶的人一种悠闲自得的状态。

巡航摩托车也可以称之为重型机车，这种摩托车一般，都是车座比较低，然后车把手比较高，而能够做到这点的是因为发动机倾向于中低扭矩输出。

风暴太子摩托车配件

就你说的铃木的150-B风暴太子和钱江的150-3B两车，因其价格相差近三千元，所以也几乎没有可比性。 首先，铃木的风暴太子采用的是GS小链机，发动机动力充沛，爆发力强，提速快，整车协调性好，外观件做工精细。相比之下，钱江150无论是动力上还是做工上都逊色不少。钱江150唯一的优点就是发动机的保养周期要比铃木的长，因此会给用户节约一些保养开支。 其实如果打算花近万元买辆摩托的话，那就肯定不如选钱江的250-3，并列双缸油冷链条机，无论是从耐用性动力性还是舒适性上，都比铃木150-B有过之而无不及。 一家之谈，仅供参考。 图片显示：QJ250-3

风暴太子摩托车图片

现在铃木150cc的太子摩托车，只有豪爵铃木的gz150-a悦酷，裸车指导价格是11800元，按这个价格上牌要交1000元左右的购置税，一百多元的交强险（各地价格会有差别），二百元左右的牌照、行驶证等费用，总计大约要1300-1500元左右，加上买车费用，一共大约在13000元左右。各地购车及上牌价格都有一定的差异，以当地情况为准。

90年代国产太子摩托车

国产太子摩托现在比较火的首推 奔达金吉拉v型双杠300排量，皮带传动 带ABS 价格两万不到，信价比非常高。如果觉得排量小还可以选择贝纳利502但车比较重。还有力帆v16可以选择。

国产大型太子摩托车

国内的太子车型说实话可选择的余地真心不大，本来车型就少，而且要么质量稳定一点但是动力差了点，要么动力还不错呢质量又不稳定，要找到一款动力适中，质量还过得去，价格又不能太高的太子车型，还真不是很好找。

本着这三个基本条件，我勉强为你找了几款，看你喜欢不喜欢。

第一，两万内的太子，怎么也绕不开力帆的V16吧？

这款车之前已经多次介绍过，感兴趣的朋友可以查阅我之前的答题。这款车我个人认为是国内250级别以内最好的美式巡航车型，没有之一。这么说是否把话说得太满了？我不介意，这款车我实地试骑过，不论从外观，做工，配置，动力，驾乘感受上来说，都非常优秀，我个人非常的推崇这款车，因此我把他摆在第一位来推荐。

外观上具有典型的美式巡航太子风格，大量镀铬件闪闪发亮，工艺考究质量上乘，有车友已经骑了近1万公里，风里来雨里去，无任何锈迹，当然，这个考验时间太短，说明不了什么问题，我们且拭目以待吧！

发动机是力帆自研的V2风冷双缸发动机，最大功率为13.2KW,最大扭矩为19NM,虽然数据上不怎么亮眼，但是胜在质量稳定，皮实抗造。而且中低转速下的起步加速表现还是很不错的，市区行驶走走停停，野外郊游高速巡航都还可以。

坐姿舒展，悬挂设定偏向舒适设定，长途骑行也不会疲累。声浪低沉浑厚，有点大排量重型美式巡航车的味道。

目前2018款增加了ABS配置，价格也增加了大约2000元，为18800元。

250CC的排量，美式巡航的标志V缸和大量镀铬件，外观打眼，骑乘舒适，质量也还靠谱，你觉得如何？

第二，看下悦酷150吧！如下图。

这也是神车级别的车型，从外观上来讲，小排量美式巡航车型能把外观设计成这种地步真心不容易，可见豪爵铃木设计师的功力，真不是那些东施效颦的八线品牌可以比拟的，我猜他们是拿年薪的吧？呵呵！开个玩笑。

这款车呢在质量上的稳定性，用料的实在，装配的严谨上是有口皆碑，这里我就不在多介绍了，至于有些个别负面的案例，这个问题你要这样看，摩托车（包括汽车）是一个复杂的机电综合体，没有任何厂商敢于夸口说能做到100%的没有任何质量问题，就算你是本田，宝马，奔驰又如何？宝马断轴，本田CBR300曲轴全球召回这怎么讲呢？这个问题讲的是个概率也就是良品率的问题，对吧？

好话说了，坏话也有。昨天还解答了一个车友询问的悦酷150能否改发动机的问题，注意查看。那么这款车车友反应最多的就是，这个动力确实是不够用，不到9个KW的单缸风冷发动机，推动这款重量高达150多KG的150CC级别的“小”太子，确实力不从心。当然，代步还是没问题，不那么追求动力的话，其实也还过得去。

另外一个问题，建议更换轮胎。原装轮胎一个字-----非常滑！有水的地方必然滑，没水的地方刹得重点也滑，这个我深有体会，要么还是老老实实的保持车速，手指随时搭在刹车拉杆上，要么换胎，没法忍。

这款车型是属于老车型了，目前还没有得到改版或者动力升级的消息，令人遗憾。价格为12000左右。

第三，还可以看下奔达的FUN250。

外观上看还是很漂亮，短小精干，前减震为巡航车里少见的倒立式，前轮拖曳距也与街车相近，因为这款车是定位于运动巡航车型，自然会带有一些运动元素在里边。

发动机是一台233cc并列双缸发动机，搭配德尔福电喷系统、水冷散热系统、国际六档，最大功率18.5KW/9000转，数据上来看很不错。

前制动为双碟制动。

这款车的价格为16500左右，不错的逼格，不凡的动力，不错的操控性，你觉得如何？

目前这款车还没有车友的使用报告，所以品控如何现在还不知道，如果质量上能有保证的话，我觉得还不错。

如果喜欢，建议先观望一段时间候再下手，咱们得给厂商留出整改时间来对吧？例如2018款的奔达原驰兽400，就针对以前的老款车进行了专门的整改，以前反应的一些问题得到了有效的改进，说明这个厂商还算是一个又责任心有担当的企业。