迅龙风暴太子150(迅龙风暴太子摩托车报价)

2022-12-01 07:55

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admin

迅龙风暴太子摩托车报价

1.贝纳利小迅龙价格1.1w .

排量150cc，极速130码，日常通勤和大胆跑山也是

2.春风250sr价格2w

外观漂亮，可以降座高，很多人都说这车骑的有点震，所以完全没骑过机车的女生要先适应，不然会觉得不好骑，很难操控

3.春风狒狒价格1万

车身轻又小，推荐超新手妹子，看过推荐篇的女生应该知道狒狒被推荐了无数次了

4.本田暴风眼CB190r价格1.5w

暴锋眼CB190R，是专门针对中国的市场研发、由五羊-本田生产向全世界出口的高端车型。传承< Honda纯正赛车基因的暴锋眼CB190R的GP版,骑几年都没什么大毛病，质量好，操控好，性比价高，

迅龙太子摩托车价格

快到停车点前减速，减档，减到一档，捏离合，刹车，挂空挡，熄火

迅龙摩托车价格

迅龙摩托车这个品牌在市场上很少有见到，应该是一个二线品牌或是杂牌摩托车，这类摩托车一般质量都不行，只是在价格方面比较实惠，但是装配工艺，零部件精细程度等质量方面都是非常差的，有些问题还会非常严重，甚至影响安全驾驶，所以这类摩托车不建议购买。

迅龙太子摩托车真的很差吗

该车优点是同级别车型中动力不错。

小迅龙150s搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机采用四气门三火花塞设计,它实际排量149ml,压缩比11.3:1，最大功率11.3KW,最大扭矩12N.m。它的动力特性比较注重中高转速，这样的动力特性将会有比较不错提速性能。

缺点是空档不太好找。

宗申迅龙200cc风暴太子摩托车

1、钱江摩托 (中国商标,中国)

收购的洋品牌贝纳利应该会为钱江的销量立下汗马功劳，小迅龙、红宝龙、蓝宝龙、金鹏等系列车型，都是摩友热门讨论的摩托车，在摩友心中地位很高。

2、本田摩托 (品牌,中国商标)

比较早的合资品牌，在老百姓内心的地位根深蒂固，一个小翅膀代表了质量和口碑，旗下数款经典车型，如佳御、幻影、暴风眼、猛鸷、CG等，近几年五羊本田好像不太给力，车型更新和引进缓慢，车迷们纷纷弃之而去。

3、豪爵摩托 (中国)

豪爵摩托车从车架钢材的硬度，发动机制造工艺，都可以，车子骑行的稳定性，操控性都很不错，经得起折腾。性价比还是不错的。

4、宗申摩托 (中国商标,中国)

曾经是嘉陵摩托配件供应商，后来自己研发生产整车，质量稳定，省油耐用，得到一众老百姓的信赖，跟比亚乔合资后，与国际接轨，提高了宗宗申的研发生产水平。推出的中高端品牌赛科龙，改写了宗申农用车的形象。

5、建设摩托 (中国商标,中国)

建设摩托全称是重庆建设摩托车股份有限公司，成立于一九九五年七月十九日，系由建设工业（集团）有限责任公司(“建设集团”)和中国北方工业深圳公司共同发起设立。

迅龙150太子摩托车价格

因为是纯进口的原因，所以贝纳利150小迅龙这么贵。

贝纳利小讯龙150S 平均售价11980 ，这款车搭载一款单缸四气门水冷电喷发动机，这款发动机除了电喷水冷以外，最大的亮点就在三火花塞点火技术上。

这款发动机实际排量149ml,最大功率11.3KW,最大扭距12.5N.m,这一参数表现要高于同级别两气门发动机，并且这款发动机来自于贝纳利BMT动力平台,可以说这款发动机的优势还是比较明显的。

200cc迅龙太子摩托车

“钱少”也能玩的热门街车，每一款车的颜值都是非常高。下面一起来看一看吧！

第一款：春风150NK

相信说起春风旗下这款150级别的运动街车，不少车友都非常熟悉。这款车型也是叱咤国内小排量街车多年热度持续上涨，成为了不少入门级车友的第一辆车。动力方面，虽然最大功率只有8.8kw，但是对于日常的骑行已经完全可以满足。

目前这款车的售价在1.2万左右，对于大多数车友来说，也是具有非常不错的性价比。并且在外观设计上这款车也被称之为150级别最高颜值的一款运动街车。制动前后轮都是碟刹，并且还搭配了水冷散热系统，长途骑行也可以轻松地面对。

第二款：贝纳利小迅龙150S

贝纳利旗下的小迅龙150S也是万元出头的一款车型，同时这款车也是150NK的最大对手。整体车身设计风格也与150NK有着很大的不同，NK是犀利风格，而小迅龙则是圆润型肌肉风格。动力方面，这款车要比150NK出色一切，最大功率达到了9.8kw。

不仅如此，这款车的官方售价1.1万多一点，相比150NK更具有性价比，而在配置上也要先进一些，前后都是采用主流碟刹，并且配备了CBS前后联动刹车系统，安全性更高一些。

第三款：无极200R

这款车是来自于国内隆鑫无极旗下最小排量的一个车型，其官方售价只有1.28万元，但排量级别却达到了200cc，被不少车友称之为性价比最高的一款车型，其外观设计也是得到了无极系列车型的真传，颜值非常的高。

虽然说这款车达到了200cc，但最大功率并不是想象的那么出色，只有12kw。自动上仍然采用前后主流的碟刹系统，与同级别车型搭配比较一致。做工方面就不用多说了，隆鑫曾为宝马做代工，还是可以相信的。

总体来说，这3款车型都是处于150级别到200级别，整体驾驶难度也是比较低，非常适合国内的入门级车友，外观设计也是比较符合现阶段的潮流，都是采用运动街车风格，颜值非常犀利。在价位上也是比较亲民，三款车型全部都是万元出头。对于经济能力一般的车友也是比较亲和。另外，在质量上也是国内比较知名的品牌还是可以相信的。