一、150风冷摩托车高温怎么解决？
1、检查风性，需要先检查一下是强制冷风还是自然冷风，如果踏板是强制性的，那就是自然风，强制风冷检查一下风扇是不是坏了，坏了是需要更换的。
2、查看机油，看一下是不是缺少机油的原因，或者是加入了劣质的机油，润滑程度不够，容易导致发热。
3、检查化油器，如果化油器混合比较稀的话，也会导致发热，这个时候需要查看一下火花塞，看一下火花塞有没有被烧蚀。
4、到阴凉地冷却一会，如果是骑手骑的时间比较久也会导致发热，摩托车过热的情况下放在阴凉地方冷却一下，也算是保养车了。
5、到维修店维修，散热不好，还包括机械性故障和散热片脏或堵，建议到维修店让专业工作人员检查维修一下。
二、风冷摩托车发动机太烫？
风冷发动机长时间运行后，由于其风冷制冷效果不如水冷，所以会发生发动机过烫的现象。
三、200风冷新机发热高是什么情况下？
磨合期。摩托车发动机正常情况下发热是很正常的，因为摩托车发动机它是一台内燃机，它整个工作过程中一定会有热量散发出来，所以摩托车发热很正常，但发烧就是不正常的表现了。
作为一款200cc的水冷发动机整个行驶过程中，只要感觉不到水温很高，就没必要刻意的去在意发动机的温度，尤其是对于三轮摩托车来说，整个行驶过程中发动机发热是在正常不过的。
四、风冷摩托车高温怎么解决？
风冷摩托车发动机过热处理办法：
1、应避免超载运行并停车休息，尽量减少发动机空转时间。
2、应调整点火提前角，不要使其过小。
3、按规定比例配制燃油，不要使汽油机润滑油太小。
4、不要使用未加防爆剂的工业清洗汽油。
5、调整汽化器和燃油比例，不要使混合气过浓或过稀。
6、清洁散热片或清除积炭。
五、摩托车发动机骑几分钟就温度过高像要烧红了一样是什么原因？
一般风冷发动机，都比较热，正常情况不缺机油就行。如果热的不正常，启动摩托时你会感觉启动杆发涩，那就是发动机过热，活塞快粘缸了。这种情况还是机油润滑不够的问题。建议检查机油！水冷发动机，看看机油和水温是否正常。还有发动机刚修过，进排气间隙问题和火花塞问题也会导致这样的故障。建议咨询技师。
六、风冷摩托车发动机过热怎样处理？
风冷摩托车发动机如果过热则需要熄火，让它将温度降下来，再续继使用。
七、风冷摩托车温度过高什么原因？
（1） 超载运行时间过长，或低档行驶过久；
（2） 原地长时间高速运转，或散热片有泥土，散热不良而高温；
（3） 汽油牌号过低或存放时间过长；
（4） 混合气过稀或过浓，二冲程摩托车燃油混合比不当，2T油比例偏高；
（5） 火花塞火花不连续，火花塞有积碳；
（6） 离合器打滑；
（7） 活塞与气缸间隙过大窜烧机油；
（8） 变速器润滑油量不足，或选用机油档次低，润滑性不好；
（9） 机油选用粘度过高，冷却效果差。排除车况原因或机械故障外，可见机油方面其润滑性不好确会令发动机过热，此时应考虑是不是选用不当，使用了低级油或一味追求高粘度使用了高粘油。
八、摩托车风冷发动机温度高解决方法？
1，首先检查发动机的润滑油是否不足，润滑油在发动机中起着润滑和冷却的作用，如果润滑油量不足，发动机工作中磨擦产生的热量散发不出去，自然就会出现温度过高现象。对此应及时添加或更换新的润滑油。
2，检查发动机的润滑循环系统是否工作正常，当机油循环不正常时，同上述结果一样，机油无法到达需要润滑冷却的磨擦面，高温在所难免。对此应对发动机内部清洗，并对润滑系统维修。
3，检查散热片是否污泥过多致使散热条件不佳，对此应及时清除杂质。
4，检查离合器是否打滑，对此应进行维修。
九、摩托车风冷发动机为什么会高温？
风冷发动机本身就比水冷的工作温度高的，你的车车温度有多高呢？除非影响了动力。一般摩托车风冷机温度高大部分和使用环境有很大关系，比如大负荷低速行驶。温度太高影响动力时只能停机冷却一下。另外一定要使用摩托车专用机油，普通机油会在高温时降低润滑性能。参考一下吧。
