一、摩托车水箱在什么位子？
一般摩托车是没有水箱的采用自然风冷发动机，气缸和缸头铸有很多散热片，增大了散热面积，利用车行驶过程中迎面吹来的风为冷却介质，带走发动机热量。内部就要由机油循环来带走热量了。一般都应用在250以下的小排量车上，耐力和噪音和振动相比水冷要大，但用于这些使用强度不大的车上够用了。
二、摩托车要冷水箱吗？
采用风冷散热的摩托车没有水箱，只有极少部分摩托车是水冷的，水箱在发动机前面。所以说一般摩托车没有水箱，也就不要冷水箱了
三、摩托车风冷和水冷式什么意思？各有什么优点，缺点？
风冷有称强制风冷 跟水冷一样都是发动机的一种散热形式 风冷是摩托车发动机温度利用迎面的风强制冷却发动机 水冷则是发送机有水道 另有水箱 风扇 利用水在发动机与风扇之间的循环散热 国产摩托车大多是风冷的也有水冷的 但是由于发动机排量小 还有配件设计原理等因素水冷并没有被大规模的利用 而且水冷在小排量车上并没有什么必要 利用风冷这种形式已经足够解决发动机散热问题
四、怎么看摩托车是风冷还是水冷？
辨别方法；
水冷的在发动机前面装有水箱，风冷的没有。
摩托车分为两冲程和四冲程，分分风冷和水冷，最好的是水冷四冲程。
风冷发动机在缸体及缸盖上有许多散热片（一般是铝合金材质），而正规水冷发电机缸体及缸盖上是没有散热片的，它是用散热器（即水箱）散热（油冷发动机也是如此），正规水冷发动机还应有强制冷却装置，即在水箱后有电子风扇，它的作用在于当发动机冷却水达到一定温度时，风扇转动，使水箱里的温度降低，而水箱又是与发动机相连且水又是循环的，这样发动机的温度就不至于过高而损毁发动机，当温度降到一定温度时，风扇又会停止转动（这是因为发动机温度不能过低，否则也会加剧发动机的磨损，特别注意，冷车是发动机自然磨损中的最大杀手），这样周而复始就会使发动机始终保持在合理温度范围；另外油冷发动机是用机油，一般是与发动机共用机油。
五、风冷和水冷的区别摩托车？
回答：风冷摩托车不能长时间行驶，特别是夏季由于环境温度较高，风冷摩托车在行驶一段时间后最好是停下来休息一会，而水冷摩托车就和汽车一样，它是有水箱里的水提供给发动机冷却，所以水冷摩托车长途跋涉没有任何问题，它比风冷摩托车强的多。
六、摩托车怎么检查水箱是否正常工作？
1、摩托车多数都是风冷散热的，没有水箱。只有极少部分摩托车是水冷的，水箱在发动机前面，把水箱最下边那个水管拆了，加入新的防冻液。 2、一般的都是加好的防冻液，可以使用两年，这样可以防腐蚀，好的防冻液对车的性能也有提升，比如热车的效果以及高速时的温度。 3、没水继续行驶会导致发动机温度急剧上升并超出其正常工作的温度范围，进而导致润滑油失去润滑作用，最终使发动机过度磨损而报废，俗称拉缸。
七、为什么摩托车没有水箱？
你说的那种不要水箱也能行驶的摩托车用的是风冷发动机，摩托车发动机的冷却方式有风冷、油冷和水冷三种，风冷主要用于小排量摩托车，又分为自然风冷和强制风冷两种，自然风冷就是利于摩托车行驶时迎面吹来的风给发动机冷却散热，强制风门是在发动机上装有一个风扇，在发动机运转时给发动机吹风冷即，强制风冷主要用于小排量踏板摩托车。摩托车也有水冷的，主要用于中、大排量和少数小排量中高端摩托车，这种车也是有水箱的，另外摩托车还有一种油冷，是安装了一个类似水箱的散热器，利用循环系统把发动机内的机油通过散热器降温来给发动机冷却，是风冷和油冷混合利用，还有一些是水冷+油冷的。汽车的发动机排量大，而且隐藏在发动机舱内，无法利于自然风冷，所以只能采用水冷的方式。
八、摩托三轮车水冷和风冷是什么意思？
水冷就是指用水或冷却液来冷却发动机的，风冷就是自然冷却，没有水箱。
九、五羊三轮摩托车如何分别风冷？
区分风冷和水冷很简单，没有水箱不需要加水就能使用的就是风冷，反之则是水冷摩托车。
