一、怎么把摩托车风冷发动机改成强制风冷？
强制风冷多用于踏板车，踏板车由于发动机包在整车护板里面，在行驶中无法得到迎面吹来的风冷却，所以只能用风扇来对着发动机（主要是缸头和缸体）吹风冷却，这样的冷却方式一般还不如自然风冷，有些三轮摩托由于经常低速行驶或其他原因，也有设计成带有风扇的，但如果普通的自然风冷发动机改装成强制风冷，则不太现实。
强制风冷的车要有风扇，且它只能装在磁电机上，踏板车的磁电机外观没有箱体盖，直接装上风扇外面罩上塑料的特制风扇罩，而自然风冷的车没有现成的这种改装件，而要把风扇接在外面又不容易安装，如果放在外面过长还会因重量过大改变曲轴和发动机的平衡情况，使震动和噪音增加，甚至有可能损害发动机的正常寿命。
现在大多数自然风冷的发动机，磁电机定子线圈是装在发动机左盖上的，如果折掉发动机左盖（也就是磁电机外盖）换成风扇罩，磁电机定子线圈就无处安装了，这与多数踏板车定子线圈装在发动机箱体上是完全不同的。
改成强制风冷，就要把发动机的缸头和缸体包起来，否则风扇的风就无法对其冷却，起不到冷却作用，而包起来后的散热效果可能反而会变差，还不如自然风冷。
所以除非你的车要长时间很低速度或较大负荷使用，否则没必要这样的改装。
二、摩托车风冷发动机怎样改装能是机油冷却效果好？
可以改，但效果不一定有多明显。一般的改装方法是在油道上开个孔，再通过专用的油管连接一个机油散热器，让经过冷却的机油再回流到发动机内润滑，具体的开孔位置和方法要视车型而定。
不过这种方法的效果有限，改不好还容易出问题，必竟原来的发动机相关部分都不是为油冷设计的，只要正常使用和保养，原装态的风冷足够保证正常使用的冷却要求。
三、加装电冰箱风扇；冰箱是柜冷改风冷能行吗？
可以,加装风扇的好处就是冷藏室的温度可以比较均匀,食品降温的速度也会快一些,但是要破坏内胆,改造线路。
四、冰柜两个改风冷可以吗？
直冷冰柜是可以改为风冷的，但是建议不要改造；
直冷冰柜改为风冷的难度有点大，而且成本很高，如果没有这方面的经验很容易出现问题，不如直接选择一台风冷的冰柜比较好；
直冷改风冷有多方面的要求：
1、最好是立式冰柜，卧式冰柜不适合改造；
2、压缩机和制冷剂的类型，不是所有的压缩机和制冷剂都适用于风冷设备；
3、冷柜要有合适的空间放置风冷的设备，比如蒸发器，循环风扇，风道背板等；
4、要有一定的冷柜维修知识和技能才行，如果不了解是很难进行改造的；
综合来考虑建议你选择个风冷的冰柜更实在，如果想动手尝试也未尝不可，在动手之前可以多了解这方面的知识就行
五、直冷的冰箱可以改风冷的吗？
可以
直冷冰柜是可以改为风冷的,但是建议不要改造; 直冷冰柜改为风冷的难度有点大,而且成本很高,如果没有这方面的经验很容易出现问题,不如直接选择一台风冷的冰柜比较好。
直冷跟风冷都各有好处和坏处，风冷是采用冰箱里的小风扇从后部给冰箱里面传送冷气从而达到制冷效果的。好处是冰箱放置食物空间不结霜，制冷速度比直冷冰箱快。坏处是耗电量大、保鲜效果没有直冷的好（因为风冷冰箱在制冷时产生的风会使食物水分缺失从而降低保鲜时长和保鲜质量）直冷冰箱是用制冷管直接制冷的，好处是耗电量低、保鲜效果比风冷冰箱好、价格比同等配置的风冷冰箱低、实惠。
六、展示柜直冷改风冷怎么改？
直冷展示柜的蒸发器在展示柜的柜内后背处。可在蒸发器处外加装一个挡板，档板和蒸发器的间隔处装一个感应式风扇，电源接为与压缩机同步。这样展示柜犹直冷改风冷了。
七、宗申三轮摩托车油冷能改风冷的不？
可以改，不管是风冷或油冷，发动机的耐热性能是一样的。
在适当的位置，加装一个和电瓶相匹配的风扇效果会更好。只是搞不懂你为什么要改，油冷介于风冷与水冷之间，冷却效果优于风冷 次于水冷，正合适呀。难道是油冷系统坏了无法修复吗？改是可以改，把遮挡发动机的遮挡物全部去掉，不影响通风就行了，但是效果不好，毕竟原型是油冷机器，低速的时候风力不够大影响散热。所以最好加装一个风扇，以便在低速行使时能够强制性的送风散热。八、直冷冰柜如何改为风冷？
直冷冰柜是可以改为风冷的，但是建议不要改造；
直冷冰柜改为风冷的难度有点大，而且成本很高，如果没有这方面的经验很容易出现问题，不如直接选择一台风冷的冰柜比较好；
直冷改风冷有多方面的要求：
1、最好是立式冰柜，卧式冰柜不适合改造；
2、压缩机和制冷剂的类型，不是所有的压缩机和制冷剂都适用于风冷设备；
3、冷柜要有合适的空间放置风冷的设备，比如蒸发器，循环风扇，风道背板等；
4、要有一定的冷柜维修知识和技能才行，如果不了解是很难进行改造的；
综合来考虑建议你选择个风冷的冰柜更实在，如果想动手尝试也未尝不可，在动手之前可以多了解这方面的知识就行
